Aktionen

Charles F. Meyer: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(8 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Charles C. Pinckney]] ← Charles F. Meyer → [[Charles L.D.]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Charles F. Meyer'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Charles F. Meyer (1938)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 +
|-
 +
| Baujahr: || colspan="3" | 1938
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" | Krupp Germaniawerft Aktiengesellschaft, Kiel
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Oriental Tankers Limited (Standart Transport Company Limited), Hongkong
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Hongkong
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Schiffsmaße
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 10.516 BRT
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 15.000 t
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Länge: || colspan="3" | 149.00 m
−
| style="width:38%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| Breite: || colspan="3" | 21.30 m
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Motortankschiff
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 9.10 m
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1938
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Blohm & Voss, Hamburg
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || Oriental Tankers Ltd. (Standart Transport Co.Ltd.), Hongkong
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Hongkong
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| Route: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 149 m
+
| Fracht: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 21,3 m
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-87]]
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 9,1 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 10.516 BRT
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 15.000 t
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || -
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 104]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Harald Jürst]]
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || -
+
| Datum: || colspan="3" | 27.11.1940
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || -
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||''[[HX-87]]''
+
| Position: || colspan="3" | 56° 00' Nord - 13° 52' West
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||-
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 4251
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||-
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigt von: || || [[U 104]]
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Harald Jürst]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 27.11.1940 - 11:24 Uhr
+
| Tote: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 56°00' N - 13°52' W
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || AM 4251
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| colspan="3" | [[U 104]] beschädigte, am 27.11.1940 um 11:20 Uhr, den zum Geleitzug [[HX-87]] gehörenden Tanker Charles F. Meyer am Bug. Das Schiff erreichte am 29.11.1940 den Clyde und wurde repariert. Da U 104 auf dieser Unternehmung verschollen ist (seit 27.11.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Über Verluste und Überlebende liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Literaturverweise
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 92. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 52. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 72. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 36. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[Charles C. Pinckney]] ← [[Charles F. Meyer]] → [[Charles L.D.]]
+
[[Charles C. Pinckney]] ← Charles F. Meyer → [[Charles L.D.]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:58 Uhr

Charles C. Pinckney ← Charles F. Meyer → Charles L.D.

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Charles F. Meyer
Schiffsnamen: Charles F. Meyer (1938)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Krupp Germaniawerft Aktiengesellschaft, Kiel
Reederei: Oriental Tankers Limited (Standart Transport Company Limited), Hongkong
Heimathafen: Hongkong
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 10.516 BRT
Tragfähigkeit: 15.000 t
Länge: 149.00 m
Breite: 21.30 m
Tiefgang: 9.10 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: -
Fracht: -
Geleitzug: HX-87
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 104
Kommandant: Harald Jürst
Datum: 27.11.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
Position: 56° 00' Nord - 13° 52' West
Planquadrat: AM 4251
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: -
Überlebende: -
Ursache im Detail
U 104 beschädigte, am 27.11.1940 um 11:20 Uhr, den zum Geleitzug HX-87 gehörenden Tanker Charles F. Meyer am Bug. Das Schiff erreichte am 29.11.1940 den Clyde und wurde repariert. Da U 104 auf dieser Unternehmung verschollen ist (seit 27.11.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Über Verluste und Überlebende liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 92. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 52. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 72. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 36. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Charles C. Pinckney ← Charles F. Meyer → Charles L.D.

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Charles_F._Meyer&oldid=220317“