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Arkansas: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Arkansan]] ←  Arkansas [[Arkleside]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Aryan (1919) - Arkansas (1940)
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| Nationalität: || colspan="3" |  USA
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1919
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| Bauwerft: || colspan="3" |  Texas Steamship Company, Bath
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| Reederei: || colspan="3" |  The Texas Company (Texaco), Wilmington
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| Heimathafen: || colspan="3" |  Wilmington
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| Kapitän: || colspan="3" | Karl Karlson
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.452 BRT
 
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.026 t
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Länge: || colspan="3" | 127.00 m
 
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| || '''Baujahr:''' || 1919
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| Breite: || colspan="3" | 17.10 m
 
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| || '''Bauwerft:''' || Texas Steamship Co., Bath
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.10 m
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || The Texas Co., Wilmington
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| || '''Heimathafen:''' || Wilmington
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| '''Bewaffnung:''' || colspan="3" |  Nein
 
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| || '''Kapitän:''' || Karl Karlson
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| Route: || colspan="3" |  Santos (Brasilien) - San Nicholas (Aruba)
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| || '''Länge:''' || 127 m
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 156]]
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,1 m
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Hartenstein]]
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.452 BRT
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| Datum: || colspan="3" | 16.02.1942
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.026 t
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| Ort: || colspan="3" | Karibik/Hafen von St. Nicholas (Aruba)
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| Position: || colspan="3" |  12° 30' Nord - 70° 00' West
 
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  Nicht ermittelt
 
 
'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || '''Route:''' || Santos (Brasilien) - San Nicholas (Aruba)
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| || '''Fracht:''' || Unbeladen
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''Geleitzug:''' || -
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| Tote: || colspan="3" |  0
 
 
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 37
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| || '''U-Boot:''' || [[U 156]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Werner Hartenstein]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Datum:''' || [[16.02.1942]]
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| || '''Ort:''' || Karibik/Hafen von St. Nicholas (Aruba)
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| colspan="3" | [[U 156]] schoß am 16.02.1942 um 08:01 Uhr zwei Torpedos in den Hafen von St. Nicholas. Diese beiden Torpedos versenkten die [[Pedernales|PEDERNALS]] und die [[Oranjestad|ORANJESTAD]]. Anschließend begann Hartenstein mit dem Beschuß der Raffenerieanlagen auf der Insel. Danach wandte er sich nochmals dem Hafen zu. Um 09:16 Uhr, 09:30 Uhr und um 09:43 Uhr schoß U 156 nochmals drei Torpedos auf die im Hafen liegenden Schiffe. Zwei gingen fehl, einer traf die ARKANSAS und beschädigte das Schiff schwer. Nach notdürftigen Reparaturen auf der Insel, lief das Schiff aus eigener Kraft nach Galveston (USA) wo es repariert wurde und später seinen Dienst wieder aufnahm. Es gab keine Verluste.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 12°30' Nord - 70°00' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EC 9287
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 120. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 37
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - 25. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170"  - Eigenverlag - S 235. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Nachdem [[U 156]] in den Hafen von St. Nicholas eingedrungen, und die beiden Schiffe ''[[Pedernales|PEDERNALS]]'' und ''[[Oranjestad|ORANJESTAD]]'' versenkt hatte, begann er mit dem Beschuß der Raffenerieanlagen auf der Insel. Dabei kamen ein Besatzungsmitglied des U-Bootes ums Leben und ein Mann wurde schwer Verletzt, sie hatte vergessen den Mündungsschutz von Kanonenrohr zu nehmen. Dadurch gab es einen Rohrkrepierer. Danach wandte sich Hartenstein nochmals dem Hafen zu. Um 09:16 Uhr, 09:30 Uhr und um 09:43 Uhr schoß [[U 156]] nochmals jeweils einen Torpedo auf die im Hafen liegenden Schiffe. Zwei verfehlten die Schiffe, einer traf die ''[[Akransas|ARKANSAS]]'' und beschädigte das Schiff schwer. Nach notdürftigen Reparaturen auf der Insel, lief das Schiff aus eigener Kraft nach Galveston (USA) wo es repariert wurde und später seinen Dienst wieder aufnahm. Verluste gab es keine.
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 78. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
 
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 120.
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 25.
 
 
 
Kelshall – '''U-Boot-Krieg in der Karibik''' – S. 26 – 29.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' – S. 235.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 78
 
 
 
 
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''AKANSAS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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[[Arkansan]] - - [[Arkansas]] - - [[Arkleside]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Arkansan]] ←  Arkansas [[Arkleside]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 16:18 Uhr

Arkansan ← Arkansas → Arkleside

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Arkansas
Schiffsnamen: Aryan (1919) - Arkansas (1940)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Texas Steamship Company, Bath
Reederei: The Texas Company (Texaco), Wilmington
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Karl Karlson
Schiffsmaße
Tonnage: 6.452 BRT
Tragfähigkeit: 10.026 t
Länge: 127.00 m
Breite: 17.10 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: Nicht ermittelt
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Santos (Brasilien) - San Nicholas (Aruba)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Nicht ermittelt
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 156
Kommandant: Werner Hartenstein
Datum: 16.02.1942
Ort: Karibik/Hafen von St. Nicholas (Aruba)
Position: 12° 30' Nord - 70° 00' West
Planquadrat: Nicht ermittelt
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 37
Ursache im Detail
U 156 schoß am 16.02.1942 um 08:01 Uhr zwei Torpedos in den Hafen von St. Nicholas. Diese beiden Torpedos versenkten die PEDERNALS und die ORANJESTAD. Anschließend begann Hartenstein mit dem Beschuß der Raffenerieanlagen auf der Insel. Danach wandte er sich nochmals dem Hafen zu. Um 09:16 Uhr, 09:30 Uhr und um 09:43 Uhr schoß U 156 nochmals drei Torpedos auf die im Hafen liegenden Schiffe. Zwei gingen fehl, einer traf die ARKANSAS und beschädigte das Schiff schwer. Nach notdürftigen Reparaturen auf der Insel, lief das Schiff aus eigener Kraft nach Galveston (USA) wo es repariert wurde und später seinen Dienst wieder aufnahm. Es gab keine Verluste.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 120. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - 25. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S 235. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 78. → Amazon
Kriegstagebuch U 156 -
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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