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Baron Newlands: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Baron Newlands (1928)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1928
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| Bauwerft: || colspan="3" | Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine
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| Reederei: || colspan="3" | H. Hogarth &. Sons Limited (Hogarth Shipping Company Limited), Glasgow
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| Heimathafen: || colspan="3" | Ardrossan
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| Kapitän: || colspan="3" | William Lindsay Ewing
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.386 BRT
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 5.770 t
 
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| || '''Baujahr:''' || 1928
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| Länge: || colspan="3" | 107.77 m
 
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| || '''Bauwerft:''' || Ayrshire Dockyard Co., Irvine
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| Breite: || colspan="3" | 14.83 m
 
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| || '''[[Reederei]]:'''|| H. Hogarth & Sons Ltd. (Hogarth Shipping Co.Ltd.), Glasgow
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.50 m
 
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| || '''Heimathafen''': || Ardrossan
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
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| || '''Kapitän''': || William Lindsay Ewing
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Ja
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
 
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| Route: || colspan="3" | Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone)
 
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| || '''Länge:''' || 104 m
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| Fracht: || colspan="3" | 4.800 t Manganerz
 
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| || '''Breite:''' || 14,8 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.386 BRT
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 68]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl-Friedrich Merten]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 16.03.1942
 
 
'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südöstlich von Greenville (Liberia)
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| Position: || colspan="3" | 04° 35' Nord - 08° 32' West
 
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| || '''Route:''' || Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone)
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| Planquadrat: || colspan="3" | EU 8143
 
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| || '''Fracht:''' || 4.800 t Manganerz
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| Tote: || colspan="3" | 18
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| Überlebende: || colspan="3" | 20
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 68]]
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| || '''Kommandant''': || [[Karl-Friedrich Merten]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Datum:''' || [[16.03.1942]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südöstlich Greenville (Liberia)
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| colspan="3" | [[U 68]] sichtete am 16.03.1942 um 08:13 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:35 Uhr schoß Merten den ersten Torpedo, der fehl ging. U 68 mußte danach Auftauchen um den Dampfer nicht zu verlieren. In einem schweren Tropengewitter verfolgte das Boot das Schiff. Um 23:17 Uhr hatte Merten die BARON NEWLAND wieder in Schußposition. Der geschossene Torpedo traf den Dampfer an Vorkante Brücke. Das Schiff versank augenblicklich über den Vorsteven. 14 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten bei Grande Sesters und Piccaniani Cress (Liberia).
 
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| || '''[[Position]]:''' || 04°35' Nord - 08°32' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EU 8143
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote: (Schiff)''' || 18
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  62. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 20
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 32, 432. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 147, 487. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
[[U 68]] sichtete am 16.03.1942 um 08:13 Uhr in Planquadrat EU 8636 einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:35 Uhr schoß Merten den ersten Torpedo, der fehl ging. [[U 68]] mußte danach Auftauchen um den Dampfer nicht zu verlieren. In einem schweren Tropengewitter verfolgte das Boot den Dampfer. Um 23:17 Uhr hatte Merten die ''BARON NEWLAND'' wieder in Schußposition. Der geschossene Torpedo traf das Schiff Vorkante Brücke, das Schiff sank augenblicklich über den Vorsteven. Die Überlebenden, der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen erreichten bei Grande Sesters und Piccaniani Cress (Liberia) Land. 14 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 172. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 85. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
 
'''LITERATUR'''
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 170. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 62.
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 32, 432.
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 147, 487.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' – S. 172
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 85.
 
 
 
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 170.
 
 
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''BARON NEWLANDS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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[[Baron Nairn]] - [[Baron Newlands]] - [[Baron Ogilvy]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Baron Nairn]] Baron Newlands [[Baron Ogilvy]]

Aktuelle Version vom 17. Juni 2024, 14:52 Uhr

Baron Nairn ← Baron Newlands → Baron Ogilvy

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Datenblatt: Baron Newlands
Schiffsnamen: Baron Newlands (1928)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Ayrshire Dockyard Company Limited, Irvine
Reederei: H. Hogarth &. Sons Limited (Hogarth Shipping Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Ardrossan
Kapitän: William Lindsay Ewing
Schiffsmaße
Tonnage: 3.386 BRT
Tragfähigkeit: 5.770 t
Länge: 107.77 m
Breite: 14.83 m
Tiefgang: 6.50 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Takoradi (Ghana) - Freetown (Sierra Leone)
Fracht: 4.800 t Manganerz
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 68
Kommandant: Karl-Friedrich Merten
Datum: 16.03.1942
Ort: Mittelatlantik, südöstlich von Greenville (Liberia)
Position: 04° 35' Nord - 08° 32' West
Planquadrat: EU 8143
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 18
Überlebende: 20
Ursache im Detail
U 68 sichtete am 16.03.1942 um 08:13 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 11:35 Uhr schoß Merten den ersten Torpedo, der fehl ging. U 68 mußte danach Auftauchen um den Dampfer nicht zu verlieren. In einem schweren Tropengewitter verfolgte das Boot das Schiff. Um 23:17 Uhr hatte Merten die BARON NEWLAND wieder in Schußposition. Der geschossene Torpedo traf den Dampfer an Vorkante Brücke. Das Schiff versank augenblicklich über den Vorsteven. 14 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 17 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten bei Grande Sesters und Piccaniani Cress (Liberia).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 32, 432. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 147, 487. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 172. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 85. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 170. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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