Aktionen

Edward M. House: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
 
(10 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Edward H. Crockett]] ← Edward M. House → [[Edward Rutledge]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Edward M. House'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Edward M. House (1943)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 +
|-
 +
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 +
|-
 +
| Baujahr: || colspan="3" | 1943
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| Bauwerft: || colspan="3" | St. John´s River Shipbuilding Company, Jacksonville
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Reederei: || colspan="3" | A.L. Burbank &. Company Limited, New York
−
| style="width:38%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || USA
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Jacksonville
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
+
| Kapitän: || colspan="3" | Austin Stuart Fithian
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1943
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || St. John´s River Shipbuilding Co., Jacksonville
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || A.L. Burbank Co.Ltd., New York
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || Jacksonville
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.240 BRT
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || Austin Stuart Fithian
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.856 t
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 135 m
+
| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 17,3 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 8,5 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 7.240 BRT
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 2 x 7.62 cm, 8 x 2 cm
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || 10.856 t
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || 2 x 7,6-cm, 8 x 2-cm
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Southampton (Großbritannien) - Utha Beach/Normandie (Frankreich)
+
| Route: || colspan="3" | Southampton (Großbritannien) - Utha Beach/Normandie (Frankreich)
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || 587 Armisten und 1.000 t Militärgüter
+
| Fracht: || colspan="3" | 587 Armeeangehörige und 1.000 t Militärgüter
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || || ''[[EMC-17]]''
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[ECM-17]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||657
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigt von: || || [[U 984]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 984]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Heinz Sieder]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinz Sieder]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 29.06.1944 - 15:28 Uhr
+
| Datum: || colspan="3" | 29.06.1944
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| Ort: || colspan="3" | Ärmelkanal, südlich Portsmouth (England)
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 50°07' N - 00°47' W
+
| Position: || colspan="3" | 50°07' Nord - 00°47' West
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || BF 3532
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 3532
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Tote: || colspan="3" | 0
 +
|-
 +
| Überlebende: || colspan="3" | 657
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Ursache im Detail
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | [[U 984]] sichtete am 29.06.1944 um 15:00 Uhr den Geleitzug [[EMC-17]] und setzte zum Angriff an. Sieder schoß zwischen 15:28 und 15:43 Uhr vier Torpedos auf vier Schiffe, die alle trafen. Die [[H.G. Blasdel]], die [[John A. Treutlen]] sowie die [[James A. Farrell]] wurden versenkt. Die Edward M. House dagegen wurde beschädigt. Der Torpedo traf das Heck des Schiffes. Die Motoren wurde kurz ausgestellt, der Schaden untersucht und anschließend weitergelaufen. U 984 trat den Rückmarsch an, es hatte keine Torpedos mehr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder, 28 Artilleristen und 587 Army-Angehörige blieben an Bord und erreichten den Brückenkopf in der Normandie. Das Schiff kehrte anschließend nach Großbritannien zurück, wurde repariert und später wieder in Dienst genommen.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Literaturverweise
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 424. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 310. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 +
|-
 +
| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 202. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 +
|-
 +
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 182. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 +
|-
 +
| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 50, 144, 216. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
 
 
|}
 
|}
  
−
[[Edward H. Crockett]] ← [[Edward M. House]] → [[USS Edward Rutledge (AP-52)]]
+
[[Edward H. Crockett]] ← Edward M. House → [[Edward Rutledge]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 11:57 Uhr

Edward H. Crockett ← Edward M. House → Edward Rutledge

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Edward M. House
Schiffsnamen: Edward M. House (1943)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: St. John´s River Shipbuilding Company, Jacksonville
Reederei: A.L. Burbank &. Company Limited, New York
Heimathafen: Jacksonville
Kapitän: Austin Stuart Fithian
Schiffsmaße
Tonnage: 7.240 BRT
Tragfähigkeit: 10.856 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 2 x 7.62 cm, 8 x 2 cm
Route &. Fracht
Route: Southampton (Großbritannien) - Utha Beach/Normandie (Frankreich)
Fracht: 587 Armeeangehörige und 1.000 t Militärgüter
Geleitzug: ECM-17
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 984
Kommandant: Heinz Sieder
Datum: 29.06.1944
Ort: Ärmelkanal, südlich Portsmouth (England)
Position: 50°07' Nord - 00°47' West
Planquadrat: BF 3532
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 657
Ursache im Detail
U 984 sichtete am 29.06.1944 um 15:00 Uhr den Geleitzug EMC-17 und setzte zum Angriff an. Sieder schoß zwischen 15:28 und 15:43 Uhr vier Torpedos auf vier Schiffe, die alle trafen. Die H.G. Blasdel, die John A. Treutlen sowie die James A. Farrell wurden versenkt. Die Edward M. House dagegen wurde beschädigt. Der Torpedo traf das Heck des Schiffes. Die Motoren wurde kurz ausgestellt, der Schaden untersucht und anschließend weitergelaufen. U 984 trat den Rückmarsch an, es hatte keine Torpedos mehr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder, 28 Artilleristen und 587 Army-Angehörige blieben an Bord und erreichten den Brückenkopf in der Normandie. Das Schiff kehrte anschließend nach Großbritannien zurück, wurde repariert und später wieder in Dienst genommen.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 424. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 310. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 202. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 182. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 50, 144, 216. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Edward H. Crockett ← Edward M. House → Edward Rutledge

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Edward_M._House&oldid=222358“