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Alaska: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Al Kasbanah]] ← Alaska → [[Alaskan]]
  
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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Alaska (1918) - Peel County (1930) - Alaska (1934)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Norwegen
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" |  1918
 
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| Bauwerft: || colspan="3" | J. Coughlan &. Sons Limited, Vancouver
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Reederei: || colspan="3" | Haaland, Christian (Dampskips Aktieselskab Alaska), Haugesund
 
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| || '''Baujahr:''' || 1918
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| Heimathafen: || colspan="3" | Haugesund
 
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| || '''Bauwerft:''' || J. Coughlan & Sons, Vancouver
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| Kapitän: || colspan="3" | Berge Meratne
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Christian Haaland, Haugesund
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| || '''Heimathafen:''' || Haugesund
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Kapitän:''' || Berge Meratne
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| Tonnage: || colspan="3" |  5.681 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  8.169 t
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Länge: || colspan="3" |  129.99 m
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| Breite: || colspan="3" |  16.58 m
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| Tiefgang: || colspan="3" |  7.06 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  Nicht ermittelt
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| Bewaffnung:|| colspan="3" |  Nicht ermittelt
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| Route: || colspan="3" |  Colombo (Sri Lanka) - Freetown (Sierra Leone)
 
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| || '''Länge:''' || 125 m
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| Fracht: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| || '''Breite:''' || 16,5 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-125]]
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7,3 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.681 BRT
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.860 t
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| || '''Bewaffnung:''' || -
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 510]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Karl Neitzel]]
 
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| Datum: || colspan="3" |  31.10.1942
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nördlich von Funchal (Madeira)
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| Position: || colspan="3" |  36° 06' Nord - 16° 59' West
 
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  CF 9882
 
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| || '''Route:''' || Colombo (Sri Lanka) – Freetown (Sierra Leone)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[SL-125]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" |  Nicht ermittelt
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| Überlebende: || colspan="3" | Nicht ermittelt
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| || '''U-Boot:''' || [[U 510]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Karl Neitzel]]
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| || '''Datum:''' || [[31.10.1942]]
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| colspan="3" | [[U 510]] sichtete am 29.10.1942 um 17:30 Uhr den Geleitzug [[SL-125]] und lief zum Angriff an. Nachdem das Boot den Geleitzug kurzzeitig verloren hatte, fand es ihn am 30.10.1942 um 20:00 Uhr wieder. Um 23:50 Uhr schoß Neitzel zwei Torpedos auf eines der Schiffe, die fehl gingen. Der nächste Torpedo, am 31.01.1942 um 00:01 Uhr, traf die ALASKA. Die Besatzung ging in die Boote. Doch nachdem die Besatzung sah, daß das Schiff nicht sank, besetzten sie es wieder und nahmen Fahrt auf. Die ALASKA erreichte, zu Notreparaturen, am 13.11.1942 Lissabon (Portugal). Am 25.11.1942 lief das Schiff von dort aus und erreichte am 13.03.1943 Tyne (Großbritannien). Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 36°06' Nord - 16°59' West
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CF 9882
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 318. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || -
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 15. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || -
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 308. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S 83 - 84. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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Am 29.10.1942 sichtete [[U 510]] einen Geleitzug und lief zum Angriff an. Nachdem er den Geleitzug kurzzeitig verloren hatte, fand er ihn am 30.10.1942 um 20:00 Uhr wieder. Um 23:50 Uhr fielen die ersten beiden Torpedosschüsse, die allerdings fehl gingen. Am 31.01.1942 um 00:01 Uhr ging der 3 Torpedo raus und traf die ''ALASKA''. Die Besatzung ging in die Boote. Nachdem die Besatzung sah, daß das Schiff nicht sank, besetzten sie es wieder. Das Schiff nahm wieder Fahrt auf und erreichte, zu Notreparaturen, am 13.11.1942 Lissabon (Portugal). Am 25.11.1942 lief die ''ALASKA'' von dort aus und erreichte am 13.03.1943 Tyne (Großbritannien).
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 131. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 510 - 14.09.1942 - 12.12.1942" - S. 13 - 15.
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 218.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 15.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 501 – U 560''' – S. 83 – 84.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 131.
 
 
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''ALASKA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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[[Al Kasbanah]] - - [[Alaska]] - - [[Alaskan]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Al Kasbanah]] ← Alaska → [[Alaskan]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 20:01 Uhr

Al Kasbanah ← Alaska → Alaskan

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Alaska
Schiffsnamen: Alaska (1918) - Peel County (1930) - Alaska (1934)
Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: J. Coughlan &. Sons Limited, Vancouver
Reederei: Haaland, Christian (Dampskips Aktieselskab Alaska), Haugesund
Heimathafen: Haugesund
Kapitän: Berge Meratne
Schiffsmaße
Tonnage: 5.681 BRT
Tragfähigkeit: 8.169 t
Länge: 129.99 m
Breite: 16.58 m
Tiefgang: 7.06 m
Geschwindigkeit: Nicht ermittelt
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: Colombo (Sri Lanka) - Freetown (Sierra Leone)
Fracht: Nicht ermittelt
Geleitzug: SL-125
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 510
Kommandant: Karl Neitzel
Datum: 31.10.1942
Ort: Mittelatlantik, nördlich von Funchal (Madeira)
Position: 36° 06' Nord - 16° 59' West
Planquadrat: CF 9882
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: Nicht ermittelt
Überlebende: Nicht ermittelt
Ursache im Detail
U 510 sichtete am 29.10.1942 um 17:30 Uhr den Geleitzug SL-125 und lief zum Angriff an. Nachdem das Boot den Geleitzug kurzzeitig verloren hatte, fand es ihn am 30.10.1942 um 20:00 Uhr wieder. Um 23:50 Uhr schoß Neitzel zwei Torpedos auf eines der Schiffe, die fehl gingen. Der nächste Torpedo, am 31.01.1942 um 00:01 Uhr, traf die ALASKA. Die Besatzung ging in die Boote. Doch nachdem die Besatzung sah, daß das Schiff nicht sank, besetzten sie es wieder und nahmen Fahrt auf. Die ALASKA erreichte, zu Notreparaturen, am 13.11.1942 Lissabon (Portugal). Am 25.11.1942 lief das Schiff von dort aus und erreichte am 13.03.1943 Tyne (Großbritannien). Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 318. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 15. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 308. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S 83 - 84. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 131. → Amazon
Kriegstagebuch U 510 - 14.09.1942 - 12.12.1942" - S. 13 - 15.
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Al Kasbanah ← Alaska → Alaskan

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