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Alaskan: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Wheaton (1918) - Alaskan (1928)
 
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| Nationalität: || colspan="3" |  USA
 
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1918
 
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| || '''Baujahr:''' || 1918
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| Bauwerft: || colspan="3" | Bethlehem Steel Company, Sparrow´s Point
 
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| || '''Bauwerft:''' || Bethlehem Steel Co., Sparrow´s Point
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| Reederei: || colspan="3" | American-Hawaiian Steamship Company (The Panama Canal Line), New York - [[WSA]]
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || American-Hawaiian Steamship Co., New York
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
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| || '''Heimathafen:''' || New York
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| Kapitän: || colspan="3" | Edwin-Earle Greenlaw
 
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| || '''Kapitän:''' || Edwin-Earle Greenlaw
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Tonnage: || colspan="3" |  5.364 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  9.050 t
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| Länge: || colspan="3" |  126.49 m
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| Breite: || colspan="3" |  16.49 m
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| Tiefgang: || colspan="3" |  9.01 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  Nicht ermittelt
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| Bewaffnung:|| colspan="3" |  1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 2 cm, 2 x 7.62 mm
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Länge:''' || 126 m
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| || '''Breite:''' || 16,3 m
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| Route: || colspan="3" |  Kapstadt (Südafrika) - Paramaribo (Suriname) - New York (USA)
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,3 m
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| Fracht: || colspan="3" |  800 t Chrom
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.364 BRT
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.985 t
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12,7-cm, 1 x 7,62-cm, 4 x 2-cm, 2 x 30 cal.
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 172]]
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'''ROUTE UND FRACHT'''
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Carl Emmermann]]
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| Datum: || colspan="3" |  28.11.1942
 
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| || '''Route:''' || Kapstadt (Südafrika) - Paramaribo (Suriname) - New York (USA)
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich von Natal (Brasilien)
 
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| || '''Fracht:''' ||  800 t Chrom
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| Position: || colspan="3" |  02° 38' Nord - 28° 58' West
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | ER 9427
 
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| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
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| Tote: || colspan="3" |  8
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 172]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 50
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Carl Emmermann]]
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| || '''Datum:''' || [[28.11.1942]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordöstlich Natal (Brasilien)
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| || '''[[Position]]:''' || 02°38' Nord - 28°58' West
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| colspan="3" | [[U 172]] sichtete am 28.11.1942 um 02:13 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 07:16 Uhr schoß Emmermann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ALASKAN und brachte sie zum Stoppen. Um 08:00 Uhr beschloss der Kommandant die ALASKAN mit dem Bordgeschütz zu versenken. Nach mehreren Schüssen sank der Dampfer um 08:10 Uhr. 6 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen erreichten am 15.12.1942 die Küste Afrikas und gingen bei Salinas (Angola) an Land. Ein Mann starb nach der Landung in einem Krankenhaus. 10 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden am 13.12.1942, auf einem Floß, vom spanischen Dampfer CILURUM gerettet und nach Las Palmas (Kanarische Inseln) gebracht. Der Kapitän des Schiffes, 6 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen landeten nach 39 Tagen, am 05.01.1943, in Südamerika, an der Küste von Französisch-Guayana.
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || ER 9427
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und Artillerie
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 8
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 50
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 254. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 131. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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[[U 172]] sichtete am 28.11.1942 um 02:13 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 07:16 Uhr fiel der Torpedoschuss der das Schiff traf und zum Stoppen brachte. Um 08:00 Uhr beschloss der Kommandant die ''ALASKAN'' mit dem Bordgeschütz zu versenken. Nach mehreren Schüssen sank der Dampfer um 08:10 Uhr. 18 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen erreichten am 15.12.1942 die Küste Afrikas und gingen bei Salinas (Angola) an Land. Ein Mann starb nach der Landung in einem Krankenhaus. 10 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden am 13.12.1942, auf ein Floß, vom spanischen Dampfer ''CILURUM'' gerettet und nach Las Palmas (Kanarische Inseln) gebracht. Der Kapitän des Schiffes, 6 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen landeten nach 39 Tagen, am 05.01.1943, in Südamerika, an der Küste von Französisch Guayanas. 2 Offiziere, 4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist starben bei der Versenkung.
 
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 15. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 383, 578. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S 15. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S. 254.
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 131.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 15.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 139.
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 139. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''ALASKAN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[Alaska]] ← Alaskan → [[Albert F. Paul]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 20:00 Uhr

Alaska ← Alaskan → Albert F. Paul

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Alaskan
Schiffsnamen: Wheaton (1918) - Alaskan (1928)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Bethlehem Steel Company, Sparrow´s Point
Reederei: American-Hawaiian Steamship Company (The Panama Canal Line), New York - WSA
Heimathafen: New York
Kapitän: Edwin-Earle Greenlaw
Schiffsmaße
Tonnage: 5.364 BRT
Tragfähigkeit: 9.050 t
Länge: 126.49 m
Breite: 16.49 m
Tiefgang: 9.01 m
Geschwindigkeit: Nicht ermittelt
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 2 cm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Kapstadt (Südafrika) - Paramaribo (Suriname) - New York (USA)
Fracht: 800 t Chrom
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 172
Kommandant: Carl Emmermann
Datum: 28.11.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich von Natal (Brasilien)
Position: 02° 38' Nord - 28° 58' West
Planquadrat: ER 9427
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 8
Überlebende: 50
Ursache im Detail
U 172 sichtete am 28.11.1942 um 02:13 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 07:16 Uhr schoß Emmermann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ALASKAN und brachte sie zum Stoppen. Um 08:00 Uhr beschloss der Kommandant die ALASKAN mit dem Bordgeschütz zu versenken. Nach mehreren Schüssen sank der Dampfer um 08:10 Uhr. 6 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen erreichten am 15.12.1942 die Küste Afrikas und gingen bei Salinas (Angola) an Land. Ein Mann starb nach der Landung in einem Krankenhaus. 10 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden am 13.12.1942, auf einem Floß, vom spanischen Dampfer CILURUM gerettet und nach Las Palmas (Kanarische Inseln) gebracht. Der Kapitän des Schiffes, 6 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen landeten nach 39 Tagen, am 05.01.1943, in Südamerika, an der Küste von Französisch-Guayana.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 254. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 131. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 15. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 383, 578. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S 15. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 139. → Amazon
Kriegstagebuch U 172
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Alaska ← Alaskan → Albert F. Paul

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Alaskan&oldid=207322“