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U 284: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 283]] - - [[U 284]] - - [[U 285]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 283]] ← U 284 → [[U 285]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 284'''
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 046
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| Baunummer: || colspan="3" | 046
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 251 - U 291
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| Serie: || colspan="3" | U 251 - U 291
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.07.1942
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| Kiellegung: || colspan="3" | 01.07.1942
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 06.03.1943
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| Stapellauf: || colspan="3" | 06.03.1943
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 14.04.1943
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| Indienststellung: || colspan="3" | 14.04.1943
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Günther Scholz]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Scholz]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 04 507
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 04 507
 
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! colspan="3" | Kommandanten
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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| 14.04.1943 - 21.12.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Günther Scholz]]
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| || 14.04.1943 - 21.12.1943 || Oberleutnant zur See || [[Günther Scholz]]  
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| 14.04.1943 - 31.10.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
 
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| 01.11.1943 - 21.12.1943 || colspan="3" | Frontboot [[9. U-Flottille]], Brest
 
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'''FLOTTILLEN'''
 
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || 14.04.1943 - 31.10.1943 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| || 01.11.1943 - 21.12.1943 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
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| 23.11.1943 - 26.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| 28.11.1943 - 21.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
 
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
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| || colspan="3" | U 284, unter Oberleutnant zur See [[Günther Scholz]], lief am 23.11.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Grönland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]]. Nach 19 Tagen wurde U 284, nach Wassereinbruch der nicht gestoppt werden konnte, von der Besatzung versenkt.
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| || colspan="3" | U 284 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 14.04.1943 - 31.10.1943 || colspan="3" | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 284 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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| || || flottillen.
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! colspan="3" | Verlustursache
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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| Boot: || colspan="3" | U 284
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| || colspan="3" |
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| Datum: || colspan="3" | 21.12.1943
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
 
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| || 23.11.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 26.11.1943 - Kristiansand
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Scholz]]
 
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| || 28.11.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 21.12.1943 - Verlust des Bootes
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| Position: || colspan="3" | 55° 04' Nord - 30° 23' West
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U 284, unter Oberleutnant zur See [[Günther Scholz]], lief am 23.11.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasseergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Grönland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|CORONEL 1]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 19 Tagen wurde U 284 selbst, nach Wassereinbruch der nicht gestoppt werden konnte, von der Besatzung versenkt.
 
−
 
 
−
'''Chronik 23.11.1943 – 12.12.1943:'''
 
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−
[[23.11.1943]] - [[24.11.1943]] - [[25.11.1943]] - [[26.11.1943]] - [[27.11.1943]] - [[28.11.1943]] - [[29.11.1943]] - [[30.11.1943]] - [[01.12.1943]] - [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]] - [[12.12.1943]]
 
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AK 6454
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
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| Verlust durch: || colspan="3" | Selbstversenkung
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|<br>
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || '''Boot:''' || U 284
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| Überlebende: || colspan="3" | 49
 
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| || '''Datum:''' || [[21.12.1943]]
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| ||
 
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−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Günther Scholz]]
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 284|Klick hier → Besatzungsliste U 284]]'''
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| ||
 
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| || '''[[Position]]:''' || 55°04' Nord - 30°23' West
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 6454
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| ||
 
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| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
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| colspan="3" | U 284 wurde am 17.12.1943 im Nordatlantik, nach Wassereinbruch in die E-Maschinenbilge und Kurzschluß beider E-Maschinen, selbst versenkt.
 
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| || '''Tote:''' || 0
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| || '''Überlebende:''' || 49
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreibt dazu:'''
 
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | Zitat: Am 21.12.43 im Nordatlantik südöstlich von Grönland nach Ausfall der E-Maschinen und schweren Seeschäden mit Wassereinbruch, Boot aufgegeben und selbst versenkt. Vorher Übernahme der Besatzung durch U 629 (Bugs), das die Besatzung ohne Verluste nach Brest gebracht.
−
 
 
−
Bei U 284 lief am 17.12.1943, im Nordatlantik südöstlich von Grönland, aus ungeklärter Ursache während des Lenzens die E-Maschinenbilge voll Wasser, so dass beide E-Maschinen durch Kurzschluss in den Ankerwicklungen ausfielen. Vermutlich war ein Bedienungsfehler die Ursache dafür. Alle Versuche, die [[E-Maschinen]] wieder betriebsklar zu machen, waren vergeblich, so dass die Führung, im Hinblick auf die Aussichtslosigkeit das tauchunklare U-Boot zurückzuführen, den Befehl zur Selbstversenkung gab.Als dann am 21.12.1943 gegen 12:04 Uhr [[U 629]] in Sicht kam, wurde sofort eine Verbindung mit Tampen hergestellt. Mit einem Schlauchboot wurde die Besatzung von U 284 nach [[U 629]] unter [[Hans-Helmuth Bugs]] herübergeholt. Der Kommandant verließ als letzter das Boot. Vorher hatte der [[Leitender Ingenieur|Leitende Ingenieur]] die Tauchzelle 5 geflutet und ein Bordventil in der Zentrale zum Fluten des Bootes geöffnet. U 284 sank von drei Hurras begleitet mit wehender Kriegsflagge über den Vorsteven. [[U 629]] brachte die Besatzung von U 284 ohne Verluste nach Brest.  
 
 
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| colspan="3" | U 284 stand ohne Erfolgs- und Operationsmöglichkeit in der U-Gruppe Coronel. Am 17.12.43 lief aus ungeklärter Ursache während des Lenzens die E-Maschinenbilge voll, so daß beide E-Maschinen durch Kurzschluß in den Ankerwicklungen ausfielen. Vermutlich war ein Bedienfehler die Ursache dafür. Alle Versuche, die E-Maschinen wieder betriebsklar zu machen, waren vergeblich, so daß die Führung, im Hinblick auf die Aussichtslosigkeit das tauchunklare Boot zurückzuführen, den Befehl zur Selbstversenkung gab. Als am 21.12.43 gegen 12:04 h [[U 629]] in Sicht kam, wurde sofort eine Verbindung mit Tampen hergestellt. Mit einem Schlauchboot wurde die Besatzung von U 284 nach U 629 herübergeholt. Der Kommandant verließ als letzter das Boot, vorher hatte der Leitende Ingenieur die Tauchzelle 5 geflutet und ein Bordventil in der Zentrale zum Fluten des Bootes geöffnet. U 284 sank von drei Hurras begleitet mit wehender Kriegsflagge über den Vorsteven. Zitat Ende.
−
 
 
−
'''DIE BESATZUNG'''
 
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 180.
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| || colspan="3" |
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'''Überlebende des 21.12.1943:''' (1 Person) (3)
 
 
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−
| || [[Günther Scholz|Scholz Günther]]
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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−
'''Vor dem 23.11.1943:''' (23 Personen) (4) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Andreas, Erich]] || [[Döhler, Arthur]] || [[Düker, Heinrich]]
+
| colspan="3" | Zitat: Am 16. Dezember richtete die schwere See an dem VII-Boot U 284 unter Günther Scholz, 24 Jahre alt, so großen Schaden an, daß er die Fahrt abbrechen und über Funk Hilfe anfordern mußte. Als das aus dem Nordmeer überführte Boot U 629 unter Hans-Helmut Bugs am 21. Dezember auf den Hilferuf antwortete, brachte Scholz seine Besatzung an Bord von U 629 und versenkte das Wrack von U 284. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Fassbender, Kurt]] || [[Grötenhardt, Kurt]] || [[Hasenjürgen, Karl]]
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 523.
 
|-
 
|-
−
| || [[Herp, Josef]] || [[Hinnemann, Werner]] || [[Hölzer, Werner]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Hörnlein, Karl-Heinz]] || [[Ladewig, Otto]] || [[Lenhard, Kurt]]
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || [[Michl, ]] || [[Möbius, Gerhard]] || [[Otto, Karl-Heinz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Scheffler, Arthur]] || [[Schiemann, Alfred]] || [[Schmetzke, Fritz]]
+
| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S.  523. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || [[Schmid, Wilhelm]] || [[Diedrich Schultz|Schultz, Diedrich]] || [[Seeger, Pit]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  213. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || [[Tamke, Hans-Detlev]] || [[Töppe, Gerhard]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S.  109, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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|-
−
|<br>
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  180. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
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|}
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 52. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
 
 
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
−
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher  Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  326. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 523, 571.
 
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−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 213.
 
−
 
 
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 109, 220.
 
−
 
 
−
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 180.
 
−
 
 
−
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300''' – S. 326.
 
 
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! colspan="3" |
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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(1) Bild von U 284 ist nicht vorhanden.
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt.
 
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−
(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Es ist durchaus möglich das in dieser Liste noch Überlebende der Versenkung aufgeführt sind. Diese konnte ich jedoch aus Mangel an Informationen nicht zuweisen.
 
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−
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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Aktuelle Version vom 22. September 2024, 16:06 Uhr

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Datenblatt: Unterseeboot U 284
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 046
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 01.07.1942
Stapellauf: 06.03.1943
Indienststellung: 14.04.1943
Kommandant: Günther Scholz
Feldpostnummer: M - 04 507
Kommandanten
14.04.1943 - 21.12.1943 Oberleutnant zur See - Günther Scholz
Flottillen
14.04.1943 - 31.10.1943 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.11.1943 - 21.12.1943 Frontboot 9. U-Flottille, Brest
1. Unternehmung
23.11.1943 - 26.11.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
28.11.1943 - 21.12.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
U 284, unter Oberleutnant zur See Günther Scholz, lief am 23.11.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Grönland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Coronel 1. Nach 19 Tagen wurde U 284, nach Wassereinbruch der nicht gestoppt werden konnte, von der Besatzung versenkt.
U 284 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 284
Datum: 21.12.1943
Letzter Kommandant: Günther Scholz
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 04' Nord - 30° 23' West
Planquadrat: AK 6454
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: 49
Klick hier → Besatzungsliste U 284
Verlustursache im Detail
U 284 wurde am 17.12.1943 im Nordatlantik, nach Wassereinbruch in die E-Maschinenbilge und Kurzschluß beider E-Maschinen, selbst versenkt.
Busch/Röll schreibt dazu:
Zitat: Am 21.12.43 im Nordatlantik südöstlich von Grönland nach Ausfall der E-Maschinen und schweren Seeschäden mit Wassereinbruch, Boot aufgegeben und selbst versenkt. Vorher Übernahme der Besatzung durch U 629 (Bugs), das die Besatzung ohne Verluste nach Brest gebracht.
U 284 stand ohne Erfolgs- und Operationsmöglichkeit in der U-Gruppe Coronel. Am 17.12.43 lief aus ungeklärter Ursache während des Lenzens die E-Maschinenbilge voll, so daß beide E-Maschinen durch Kurzschluß in den Ankerwicklungen ausfielen. Vermutlich war ein Bedienfehler die Ursache dafür. Alle Versuche, die E-Maschinen wieder betriebsklar zu machen, waren vergeblich, so daß die Führung, im Hinblick auf die Aussichtslosigkeit das tauchunklare Boot zurückzuführen, den Befehl zur Selbstversenkung gab. Als am 21.12.43 gegen 12:04 h U 629 in Sicht kam, wurde sofort eine Verbindung mit Tampen hergestellt. Mit einem Schlauchboot wurde die Besatzung von U 284 nach U 629 herübergeholt. Der Kommandant verließ als letzter das Boot, vorher hatte der Leitende Ingenieur die Tauchzelle 5 geflutet und ein Bordventil in der Zentrale zum Fluten des Bootes geöffnet. U 284 sank von drei Hurras begleitet mit wehender Kriegsflagge über den Vorsteven. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 180.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Am 16. Dezember richtete die schwere See an dem VII-Boot U 284 unter Günther Scholz, 24 Jahre alt, so großen Schaden an, daß er die Fahrt abbrechen und über Funk Hilfe anfordern mußte. Als das aus dem Nordmeer überführte Boot U 629 unter Hans-Helmut Bugs am 21. Dezember auf den Hilferuf antwortete, brachte Scholz seine Besatzung an Bord von U 629 und versenkte das Wrack von U 284. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 523.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 523. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 213. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 109, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 180. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 52. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 326. → Amazon
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