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Cadillac: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Caddo]] - - [[Cadillac]] - - [[Cadmus]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Caddo]] Cadillac [[Cadmus]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Cadillac (1917)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
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| Typ: || colspan="3" | Dampftankschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1917
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| Bauwerft: || colspan="3" | Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Hebburn on Tyne
 
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| Reederei: || colspan="3" | Anglo-American Oil Company Limited, London
 
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Heimathafen: || colspan="3" | Newcastle
 
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| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
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| Kapitän: || colspan="3" | Edward John Instone
 
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| || '''Baujahr:''' || 1917
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| || '''Bauwerft:''' || Palmers Shipbuilding &. Iron Co. Ltd., Newcastle
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Anglo-American Oil Ltd., London
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| || '''Heimathafen:''' || Newcastle
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| Tonnage: || colspan="3" | 12.062 BRT
 
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| || '''Kapitän:''' || Edward John Instone
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 17.235 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 161.69 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 20.26 m
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Tiefgang: || colspan="3" | 9.22 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 2 x MG
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! colspan="3" | Route &. Fracht
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| Route: || colspan="3" | San Nicolas (Aruba) - Hamilton (Bermuda) - Halifax (Kanada) - Barry Roads (Großbritannien) - Avonmouth (Großbritannien)
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| Fracht: || colspan="3" | 17.000 t Flugbenzin
 
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| || '''Länge:''' || 162 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-109]]
 
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| || '''Breite:''' || 20,2 m
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| || '''Tiefgang:''' || 9,2 m
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 12.062 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 17.235 t
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 552]]
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Erich Topp]]
 
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| <br>
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| Datum: || colspan="3" | 01.03.1941
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Thorshaven (Färöer-Inseln)
 
 
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Position: || colspan="3" | 59° 44' Nord - 11° 16' West
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| <br>
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 2175
 
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| || '''Route:''' || Aruba - Bermuda - Halifax (Kanada) - - Barry Roads (Großbritannien) - Avonmouth (Großbritannien)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Fracht:''' || 17.000 t Flugbenzin
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| || '''Geleitzug:''' || [[HX-109]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 38
 
 
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 4
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| || '''U-Boot:''' || [[U 552]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Erich Topp]]
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| || '''Datum:''' || [[01.03.1941]]
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| colspan="3" | [[U 552]] sichtete am 01.03.1941 um 10:23 Uhr Rauchwolken und lief darauf zu. Um 11:23 Uhr wurde das Boot von Flugzeugen unter Wasser gedrückt, setzte dem Schiff aber nach. Um 23:34 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf den Dampfer. Diese Torpedos trafen die Cadillac. Nach einer gewaltigen Detonation war das Schiff in ein Flammenmeer gehüllt und U 552 lief ab. Der Tanker gehörte zum Geleitzug [[HX-109]]. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 3 Passagiere kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder (1 starb später an seinen Verletzungen) landeten am 05.03.1941 in Stornoway (Hebriden).
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 59°44' Nord - 11°16' West
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 2175
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 232. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 38
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 45, 542. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 4
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 87, 490. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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|-
| || colspan="3" |  
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 285. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
 
 
[[U 552]]
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 45. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
 
'''LITERATUR'''
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 8. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 232.
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U - U '''– S.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
 
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
 
(1) Bild der ''Cadillac'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
 
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
 
 
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
 
 
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[[Caddo]] - - [[Cadillac]] - - [[Cadmus]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Caddo]] Cadillac [[Cadmus]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:32 Uhr

Caddo ← Cadillac → Cadmus

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Cadillac
Schiffsnamen: Cadillac (1917)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Hebburn on Tyne
Reederei: Anglo-American Oil Company Limited, London
Heimathafen: Newcastle
Kapitän: Edward John Instone
Schiffsmaße
Tonnage: 12.062 BRT
Tragfähigkeit: 17.235 t
Länge: 161.69 m
Breite: 20.26 m
Tiefgang: 9.22 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 2 x MG
Route &. Fracht
Route: San Nicolas (Aruba) - Hamilton (Bermuda) - Halifax (Kanada) - Barry Roads (Großbritannien) - Avonmouth (Großbritannien)
Fracht: 17.000 t Flugbenzin
Geleitzug: HX-109
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 552
Kommandant: Erich Topp
Datum: 01.03.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Thorshaven (Färöer-Inseln)
Position: 59° 44' Nord - 11° 16' West
Planquadrat: AM 2175
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 38
Überlebende: 4
Ursache im Detail
U 552 sichtete am 01.03.1941 um 10:23 Uhr Rauchwolken und lief darauf zu. Um 11:23 Uhr wurde das Boot von Flugzeugen unter Wasser gedrückt, setzte dem Schiff aber nach. Um 23:34 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf den Dampfer. Diese Torpedos trafen die Cadillac. Nach einer gewaltigen Detonation war das Schiff in ein Flammenmeer gehüllt und U 552 lief ab. Der Tanker gehörte zum Geleitzug HX-109. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und 3 Passagiere kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder (1 starb später an seinen Verletzungen) landeten am 05.03.1941 in Stornoway (Hebriden).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 232. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 45, 542. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 87, 490. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 285. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 45. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 8. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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