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Alcoa Pathfinder: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Alcoa Partner]] - - [[Alcoa Pathfinder]] - - [[Alcoa Pilgrim]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Alcoa Partner]] Alcoa Pathfinder [[Alcoa Pilgrim]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Alcoa Pathfinder'''
 
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Alcoa Pathfinder (1941)
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''Baujahr:''' || 1941
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || Bethlehem Shipbuilding Co., Staten Island/New York
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| Baujahr: || colspan="3" | 1941
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Alcoa Steamship Co., New York
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| Bauwerft: || colspan="3" | Bethlehem Shipbuilding Company, Staten Island
 
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| || '''Heimathafen:''' || New York
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| Reederei: || colspan="3" | Alcoa Steamship Company, New York
 
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| || '''Kapitän:''' || Frederick Ferdinand Dumke
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| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
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| Kapitän: || colspan="3" |  Frederick Ferdinand Dumke
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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! colspan="3" |  Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" |  6.796 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" |  7.815 t
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| Länge: || colspan="3" |  127.33 m
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| Breite: || colspan="3" |  18.33 m
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| Tiefgang: || colspan="3" |  8.38 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  14 kn
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| Bewaffnung:|| colspan="3" |  1 x 12 cm, 4 x 2 cm, 2 x 7.62 mm
 
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| || '''Länge:''' || 127,33 m
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| || '''Breite:''' || 18,33 m
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| Route: || colspan="3" | Beira (Mosambik) - Port Elizabeth (Südafrika) - USA
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,38 m
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| Fracht: || colspan="3" |   7.200 t Chromerz, Kaffee, Sisal und Stückgut
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.796 BRT (Kapazität für 12 Passagiere)
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.815 t
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 14 kn
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || Bewaffnung: || 1 x 12,7 cm, 4 x 2 cm, 2 x 7,62 mm
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 181]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Wolfgang Lüth]]
 
 
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Datum: || colspan="3" | 22.11.1942
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| Ort: || colspan="3" |  Indischer Ozean südlich von Lourenco Marques (Mosambik)
 
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| || '''Route:''' || Beira (Mosambik) - Port Elizabeth (Südafrika) - USA
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| Position: || colspan="3" |  26° 41' Süd - 33° 08' Ost
 
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| || '''Fracht:''' |7.200 t Chromerz, Kaffee, Sisal und Stückgut sowie 1 Passagier
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" KP 5372
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
 
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 
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| Tote: || colspan="3" |  6
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 181]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 55
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Wolfgang Lüth]]
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| || '''Datum:''' || [[22.11.1942]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Ort:''' || Indischer Ozean südlich von Lourenco Marques (Mosambik)
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| || '''[[Position]]:''' || 26°41' Süd - 33°08' Ost
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| colspan="3" | [[U 181]] sichtete am 21.11.1942 um 22:06 Uhr einen Dampfer, setzte vor und tauchte am 22.11.1942 um 00:27 Uhr zum Angriff ab. Um 00:33 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ALCOA PATHFINDER an Backbord Maschinenraum. Das Schiff sank innerhalb von vier Minuten über den Achtersteven. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 15 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten nördlich von Point Oro Leuchtfeuer (Mosambik).
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || KP 5372
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 6
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 55
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 251 - 252. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 136. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
 
[[U 181]] sichtete am 21.11.1942 um 22:06 Uhr ein Schiff. Am 22.11.1942 um 00:27 Uhr wurde zum Angriff getaucht. Um 00:33 Uhr viel der Torpedoschuss, der das Schiff traf. Die ''ALCOA PATHFINDER'' sank innerhalb von 4 Minuten über den Achtersteven. Die Überlebenden: der Kapitän, 41 Besatungsmiglieder und 13 Artilleristen landeten nach 18 Stunden nördlich von Point Oro Leuchtfeuer. Sie kamen am nächsten Tag auf den Flugplatz von Maputo (Mosambik) an. 3 Besatzungsmitglieder, 2 Artilleristen und der Passagier wurden getötet.
 
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 16, 472. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
'''LITERATUR'''
 
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 430, 579 (als ex CAPE MAY). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S 84. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S. 251 – 252.
 
 
 
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 136.
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.16, 472.
 
 
 
Jordan - '''Merchant Fleets 1939''' - S. 430, 579 (als ex ''CAPE MAY'')
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – U 171 – U 222''' – S.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945''' – S. 265.
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 265. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''ALCOA PATHFINDER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
 
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
 
 
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
 
 
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[[Alcoa Partner]] Alcoa Pathfinder [[Alcoa Pilgrim]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 19:51 Uhr

Alcoa Partner ← Alcoa Pathfinder → Alcoa Pilgrim

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Alcoa Pathfinder
Schiffsnamen: Alcoa Pathfinder (1941)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Bethlehem Shipbuilding Company, Staten Island
Reederei: Alcoa Steamship Company, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Frederick Ferdinand Dumke
Schiffsmaße
Tonnage: 6.796 BRT
Tragfähigkeit: 7.815 t
Länge: 127.33 m
Breite: 18.33 m
Tiefgang: 8.38 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 4 x 2 cm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Beira (Mosambik) - Port Elizabeth (Südafrika) - USA
Fracht: 7.200 t Chromerz, Kaffee, Sisal und Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 181
Kommandant: Wolfgang Lüth
Datum: 22.11.1942
Ort: Indischer Ozean südlich von Lourenco Marques (Mosambik)
Position: 26° 41' Süd - 33° 08' Ost
Planquadrat: KP 5372
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 55
Ursache im Detail
U 181 sichtete am 21.11.1942 um 22:06 Uhr einen Dampfer, setzte vor und tauchte am 22.11.1942 um 00:27 Uhr zum Angriff ab. Um 00:33 Uhr schoß Lüth einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ALCOA PATHFINDER an Backbord Maschinenraum. Das Schiff sank innerhalb von vier Minuten über den Achtersteven. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 15 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten nördlich von Point Oro Leuchtfeuer (Mosambik).
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 251 - 252. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 136. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 16, 472. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 430, 579 (als ex CAPE MAY). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S 84. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 265. → Amazon
Kriegstagebuch U 181
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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