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| − | [[U 391]] - - [[U 392]] - - [[U 393]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 391]] ← U 392 → [[U 393]] |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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| − | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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| − | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 20.01.1941
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| − | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]], Kiel
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| − | | || '''[[Serie:]]''' || U 371 - U 400
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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| − | | || 14.06.1943 - 17.06.1943 || Swinemünde || Flakschießen an der Flak-Schule.
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| − | | || 19.06.1943 - 21.06.1943 || Danzig || Erprobungen an der [[UAS]].
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| − | | || 22.06.1943 - 02.07.1943 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| − | | || 03.07.1943 - 05.07.1943 || Gotenhafen || Reparatur des [[GHG]] bei den [[Deutsche Werke AG (Gotenhafen)|Deutschen Werken AG]].
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| − | | || 06.07.1943 - 08.08.1943 || Danzig || Reparatur der Schraube in der [[Holmwerft]].
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| − | | || 09.08.1943 - 22.08.1943 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| − | | || 24.08.1943 - 08.09.1943 || Libau || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| − | | || 11.09.1943 - 21.09.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| − | | || 27.09.1943 - 30.10.1943 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
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| − | | || 05.11.1943 - 11.11.1943 || Swinemünde || Flak-Ausbildung an der Fla-Schule.
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| − | | || 12.11.1943 - 15.11.1943 || Hela || Einzelausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| − | | || 15.11.1943 - 16.11.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| − | | || 17.11.1943 - 19.11.1943 || Swinemünde || Ausbildung an der Flak-Schule, wegen schlechtem Wetter abgesagt.
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| − | | || 22.11.1943 - 25.11.1943 || Kiel|| Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
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| − | | || 26.11.1943 - 01.12.1943 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
| + | {| class="wikitable" |
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| − | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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| − | |<br> | + | ! Datenblatt: |
| | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 392''' |
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| − | | || 02.12.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 04.12.1943 - Kristiansand | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
| | |- | | |- |
| − | | || 04.12.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 20.01.1944 - Brest | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 20.01.1941 |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]], Kiel |
| − | | |
| − | U 392, unter Oberleutnant zur See [[Henning Schümann]], lief am 02.12.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserübernahme in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|CORONEL 1]], [[Amrum (U-Bootgruppe)|AMRUM]], [[Rügen 4 (U-Bootgruppe)|RÜGEN 4]], [[Rügen 3(U-Bootgruppe)|RÜGEN 3]] und [[Rügen (U-Bootgruppe)|RÜGEN]]. Schiffe konnten auf dieser Fahrt keine versenkt oder beschädigt werden. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 4.317,6 sm über und 1.387,4 sm unter Wasser, lief U 392 am 20.01.1944 in Brest ein.
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| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| − | Die erste, sehr überraschende Feindberührung des Bootes auf der ersten Unternehmung konnte der Kommandant unerschrocken angehen und gestalten.
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| − | '''Chronik 02.12.1943 – 20.01.1944:''' (Die Chronikfunktion für U 392 ist noch nicht verfügbar)
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| − | [[02.12.1943]] - [[03.12.1943]] - [[04.12.1943]] - [[05.12.1943]] - [[06.12.1943]] - [[07.12.1943]] - [[08.12.1943]] - [[09.12.1943]] - [[10.12.1943]] - [[11.12.1943]] - [[12.12.1943]] - [[13.12.1943]] - [[14.12.1943]] - [[15.12.1943]] - [[16.12.1943]] - [[17.12.1943]] - [[18.12.1943]] - [[19.12.1943]] - [[20.12.1943]] - [[21.12.1943]] - [[22.12.1943]] - [[23.12.1943]] - [[24.12.1943]] - [[25.12.1943]] - [[26.12.1943]] - [[27.12.1943]] - [[28.12.1943]] - [[29.12.1943]] - [[30.12.1943]] - [[31.12.1943]] - [[01.01.1944]] - [[02.01.1944]] - [[03.01.1944]] - [[04.01.1944]] - [[05.01.1944]] - [[06.01.1944]] - [[07.01.1944]] - [[08.01.1944]] - [[09.01.1944]] - [[10.01.1944]] - [[11.01.1944]] - [[12.01.1944]] - [[13.01.1944]] - [[14.01.1944]] - [[15.01.1944]] - [[16.01.1944]] - [[17.01.1944]] - [[18.01.1944]] - [[19.01.1944]] - [[20.01.1944]]
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| − | |} | + | | Serie: || colspan="3" | U 371 - U 400 |
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| − | '''2. UNTERNEHMUNG'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | Baunummer: || colspan="3" | 024 |
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| − | |<br> | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 10.01.1942 |
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| − | | || 29.02.1944 - Brest || - - - - - - - - || 16.03.1944 - Verlust des Bootes | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 10.04.1943 |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 29.05.1943 |
| − | | |
| − | U 392, unter Oberleutnant zur See [[Henning Schümann]], lief am 29.02.1944 von Brest aus. Das Boot operierte westlich von Gibraltar und sollte anschließend, nach dem Gibraltar-Durchbruch, im Mittelmeer operieren. Dies gelang nicht, das Boot wurde beim Durchbruchsversuch von britischen Flugzeugen und Kriegsschiffen versenkt. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht mehr versenkt oder beschädigt werden. U 392 war insgesamt 16 Tage auf See.
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| − | '''Chronik 29.02.1944 – 16.03.1944:'''
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| − | [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]] - [[08.03.1944]] - [[09.03.1944]] - [[10.03.1944]] - [[11.03.1944]] - [[12.03.1944]] - [[13.03.1944]] - [[14.03.1944]] - [[15.03.1944]] - [[16.03.1944]]
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Henning Schümann]] |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 45 441 |
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| − | | || '''Boot:''' || U 392 | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Datum:''' || [[16.03.1944]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Henning Schümann]] | + | | 29.05.1943 - 16.03.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Henning Schümann]] |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Ort:''' || Straße von Gibraltar | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Position]]:''' || 35°54' Nord - 05°41' West | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Planquadrat]]:''' || CG 9595 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Affleck (K.462)|AFFLECK (K.462)]]'' | + | | 30.05.1943 - 30.11.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Tote:''' || 52 | + | | 01.12.1943 - 16.03.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || |
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| − | U 392 wurde am 16.03.1944 in der Straße von Gibraltar durch [[Hedgehog]] der britischen Fregatte ''[[Affleck (K.462)|AFFLECK]]'' versenkt. Das Boot wurde vor der Versenkung, in der Straße von Gibraltar, durch die ''[[Consolidated PBY Catalina| Consolidated PBY Catalinas]]'' P-8, P-1 und P-7 der US-Navy Squadron VP-63 mit [[MAD]]-Suchgeräten geortet und mit 47 [[Retrobombe|Retrobomben]] angegriffen. Auch der britische Zerstörer ''[[Vanoc (H.33)|VANOC (H.33)]]'' leitete die Suche ein, konnte jedoch mit seinen [[Wasserbombe|Wasseromben]] keine Ergebnisse erzielen.
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| − | | |
| − | Nach einiger Zeit ging die Fühlung zum U-Boot verloren. Die inzwischen eigetroffene Fregatte ''AFFLECK'' der 1. Support Group, suchte das Gebiet mit dem [[Asdic]]-Gerät ab und fand sofort das Gesuchte Boot. Nach einem Angriff mit einer Hedgehog-Salve gab es eine starke Unterwasserexplosion. Die Fregatte hörte das Auseinanderbrechen des U-Bootes. Nach einiger Zeit trieben Öl und Wrackteile an die Wasseroberfläche die die Versenkung des U-Bootes bestätigten.
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| | |- | | |- |
| − | |}
| + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | || colspan="3" |
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| − | '''Am 16.03.1944 kamen ums Leben:''' (52 Personen) v.l.n.r.
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| | |- | | |- |
| − | | || [[Acher, Josef]] || [[Ahrens, Alfred]] || [[Angersbach, Wilhelm]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Bach, Friedrich]] || [[Bertulat, Kurt]] || [[Börchers, Wilhelm]] | + | | 02.12.1943 - 04.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Borschinski, Herbert]] || [[Braun, Otto]] || [[Brüggemann, Kurt]] | + | | 04.12.1943 - 20.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Brest |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Bünz, Friedrich]] || [[Bunze, Arnold]] || [[Christ, Erich]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Dannat, Kurt]] || [[Eggert, Herbert]] || [[Finger, Rudolf]] | + | | || colspan="3" | U 392, unter Oberleutnant zur See [[Henning Schümann]], lief am 02.12.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserübernahme in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Amrum (U-Bootgruppe)|Amrum]], [[Rügen 4 (U-Bootgruppe)|Rügen 4]], [[Rügen 3 (U-Bootgruppe)|Rügen 3]] und [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]]. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 4.317,6 sm über und 1.387,4 sm unter Wasser, lief U 392 am 20.01.1944 in Brest ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Freitag, Heinrich]] || [[Geinitz, Günther]] || [[Gohl, Hans-Joachim]] | + | | || colspan="3" | U 392 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Hafke, Alfred-Franz]] || [[Hampel, Franz]] || [[Harms, Horst]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 392 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Hartmann, Alfred]] || [[Held, Werner]] || [[Herrmann, Gerhard]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Jostes, Horst]] || [[Kante, Hans]] || [[Kemmesies, Fritz]] | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Kohl, Emil]] || [[Körner, Max-Valentin]] || [[Luckhardt, Hugo]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Marth, Walter]] || [[Matecki, Hans]] || [[Meyer, August]] | + | | 29.02.1944 - 16.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Verlust des Bootes |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Meyer, Otto]] || [[Möller, Rudolf]] || [[Monz, Josef]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Müller, Erwin]] || [[Pott, Konrad]] || [[Praschl, Hermann]] | + | | || colspan="3" | U 392, unter Oberleutnant zur See [[Henning Schümann]], lief am 29.02.1944 von Brest aus. Das Boot operierte westlich von Gibraltar und sollte anschließend, nach dem Gibraltar-Durchbruch, im Mittelmeer operieren. Dies gelang nicht, das Boot wurde beim Durchbruchsversuch von britischen Flugzeugen und Kriegsschiffen versenkt. U 392 war insgesamt 16 Tage auf See. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Rasmussen, Jens]] || [[Recker, Fritz]] || [[Riedl, Heinrich]] | + | | || colspan="3" | U 392 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Roka, Johann]] || [[Rothermund, Werner]] || [[Rutz, Herbert]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 392 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schenk, Heinz]] || [[Schnabel, Alfred]] || [[Henning Schümann|Schümann, Henning]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Sehlinger, Franz]] || [[Siegert, Egon]] || [[Sorg, Hans]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Weber, Friedel]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Datum: || colspan="3" | 16.03.1944 |
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| − | '''Vor dem 29.02.1944:''' (3 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
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| − | | || [[Ehrler, Herbert]] || [[Nechutys, Claus]] || [[Schornstein, Franz]] | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Henning Schümann]] |
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| − | |<br> | + | | Ort: || colspan="3" | Straße von Gibraltar |
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| − | |} | + | | Position: || colspan="3" | 35° 54' Nord - 05° 41' West |
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| − | '''ANMERKUNGEN'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | CG 9595 |
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| − | | style="width:80%" | | |
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| − | | || colspan="3" | | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Hedgehog]] |
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| − | (1*) Bild von U 392 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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| − | | |
| − | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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| − | | |
| − | (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| − | | |
| − | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| − | |} | + | | Tote: || colspan="3" | 52 |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
| − | | style="width:25%" |
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| − | | style="width:95%" |
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| − | Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
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| − | |} | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 392|Klick hier → Besatzungsliste U 392]]''' |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | |<br> | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
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| − | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | || |
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| − | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | colspan="3" | U 392 wurde am 16.03.1944 in der Straße von Gibraltar durch Hedgehog und [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte >>[[HMS Affleck (K.462)]]<< (Comdr. Clive Gwinner), dem britischen Zerstörer >>[[HMS Vanoc (H.33)]]<< (Peter-Ronald Ward) sowie den >>[[Consolidated PBY Catalina]]<< P-8 (Ralph Spears), P-7 (Matthias-J. Vopatek), P-1 (Van-A.-T. Lingle) der US-Navy Squadron VP-63 versenkt. |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 524, 581. | + | | || |
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| − | |<br> | + | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | colspan="3" | Zitat: Am 16.03.44 in der Straße von Gibraltar durch die >>Catalinas<< P-8, P-1, P-7 der US-Navy Squadron VP-63 mit [[MAD]]-Suchgeräten geortet. Sofort wurden 47 Retrobomben abgeworfen und der britische Zerstörer >>Vanoc<< herangerufen, der eine Suche einleitete, doch blieb sein Wasserbombenangriff ergebnislos. Danach ging die Fühlung verloren. Inzwischen war die Fregatte >>Affleck<< der 1. Support Group eingetroffen, dessen [[Asdic]]-Ortung sofort ansprach. Nach dem darauf folgenden Hedgehog-Angriff wurden drei starke Unterwasserdetonationen und das Auseinanderbrechen des U-Bootes wahrgenommen. Auftreibendes Öl und Wrackteile bestätigten die Versenkung. Zitat Ende. |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 207. |
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| − | | || || Seite 218. | + | | || |
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| − | |<br> | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | colspan="3" | Zitat: In den frühen Morgenstunden des 16. März entdeckte Ralph C. Spears, Pilot einer >>Catalina<< der US-Navy Squadron VP 63, mit Hilfe von MAD U 392, das von Henning Schümann geführt wurde. Spears warf schwimmfähige Leuchtbomben und Sonobojen ab. Er funkte außerdem eine Alarmmeldung an zwei weitere MADCATS von Squadron 63. Dann griff er mit 24 Retrobombs an, die er gemäß geltender Vorschriften in drei Salven zu je acht Raketen abfeuerte. Zwei weitere >>Catalinas<< mit den Piloten Van A.T. Lingle und Matthias J. Vopatek trafen zur Unterstützung von Spears ein. Lingle griff mit 30 Retrobombs an, die er in Salven zu je 10 Raketen abfeuerte; Vopatek hielt sich in der Nähe auf. Alliierte Führungsstellen rechneten Spears und Lingle drei bzw. zwei Treffer an, die U 392 beschädigten. Zwei britische Kriegsschiffe, der Zerstörer >>[[HMS Vanoc (H.33)|Vanoc]]<< und die Fregatte >>Affleck<<, eilten heran und belegten U 392 mit Wasserbomben und dem Hedgehog und vernichteten das U-Boot. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende. |
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| − | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 581. |
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| − | | || || Seite 114, 233. | + | | || |
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| − | |<br> | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | || |
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| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 581. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 207. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 218. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 114, 233. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 207. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 59, 271, 274, 279, 280, 281. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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| − | | || || Seite 186. | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 124 - 125. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | |<br> | + | | || |
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| − | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435''' | + | | || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
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| − | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | || |
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| − | | || || Seite 124 – 125. | + | | colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ● |
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