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U 449: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 448]] - - [[U 449]] - - [[U 450]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 448]] ← U 449 → [[U 450]]  
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 21.11.1941
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 431 - U 450
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 1520
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 17.07.1941
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 13.06.1942
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 22.08.1942
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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| || 22.08.1942 - 30.04.1943 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
 
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| || 01.05.1943 - 24.06.1943 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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| || 23.08.1942 - 05.09.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 07.09.1942 - 10.09.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || 10.09.1942 - 19.09.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 22.09.1942 - 24.09.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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|<br>
 
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| || 26.09.1942 - 28.10.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 29.10.1942 - 11.11.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || 12.11.1942 - 24.11.1942 || Danzig || Reparatur des [[Tiefenruder]] in der [[Holmwerft]].
 
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| || 26.11.1942 - 02.12.1942 || Danzig || Übungsschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || 03.12.1942 - 06.12.1942 || Danzig/Gotenhafen || Fest wegen Minengefahr.
 
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| || 07.12.1942 - 25.02.1943 || Travemünde || Schulboot bei der Torpedoschulflottille.
 
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|<br>
 
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| || 26.02.1943 - 02.03.1943 || Danzig || Instandsetzung in der [[Holmwerft]].
 
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|<br>
 
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| || 03.03.1943 - 15.03.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
 
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|<br>
+
! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 449'''
 
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| || 16.03.1943 - 17.03.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| ||
 
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|<br>
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || 18.03.1943 - 15.05.1943 || Danzig || Restarbeiten in der [[Holmwerft]].
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 21.11.1941
 
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|-
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|<br>
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], Danzig
 
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| || 16.05.1943 - 18.05.1943 || Hela || Zusatzausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| Serie: || colspan="3" | U 431 - U 450
 
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|<br>
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| Baunummer: || colspan="3" | 1520
 
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| || 20.05.1943 - 31.05.1943 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 17.07.1941
 
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|<br>
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| Stapellauf: || colspan="3" | 13.06.1942
 
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| Indienststellung: || colspan="3" | 22.08.1942
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hermann Otto]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 50 203
 
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| || 01.06.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 02.06.1943 - Kristiansand
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| || 03.06.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 24.06.1943 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" |
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| 22.08.1942 - 24.06.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hermann Otto]]
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−
U 449, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Otto]], lief am 01.06.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Am 22.06.1943, beim Treffen mit [[U 119]],  steigt der Bordarzt, Dr. Ernst-Wilhem Baumhard, auf U 449 über. Schiffe wurden nicht versenkt oder beschädigt. Nach 23 Tagen wurde U 449 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
−
 
 
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'''Chronik 01.06.1943 – 24.06.1943:''' (die Chronikfunktion für U 449 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[01.06.1943]] - [[02.06.1943]] - [[03.06.1943]] - [[04.06.1943]] - [[05.06.1943]] - [[06.06.1943]] - [[07.06.1943]] - [[08.06.1943]] - [[09.06.1943]] - [[10.06.1943]] - [[11.06.1943]] - [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]] - [[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]] - [[22.06.1943]] - [[23.06.1943]] - [[24.06.1943]]
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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! colspan="3" | Flottillen
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| || '''Boot:''' || U 449
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| 22.08.1942 - 30.04.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
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| || '''Datum:''' || [[24.06.1943]]
 
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hermann Otto]]
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| 01.05.1943 - 24.06.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], St. Nazaire
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 45°00' Nord - 11°59' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 9367
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Kite (U.87)|KITE (U.87)]]'', ''[[Woodpecker (U.08)|WOODPECKER (U.08)]]''
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| ||
 
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| || '''Tote:''' || 50
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| 01.06.1943 - 02.06.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel  - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
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| 03.06.1943 - 24.06.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand  - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" |
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U 449 wurde am 24.06.1943 im Nordatlantik nordwestlich Kap Ortegal durch die britischen Sloops ''[[Wild Goose (U.45)|WILD GOOSE (U.45)]]'' und ''[[Wren (U.28)|WREN (U.28)]]'' der 2. Suppot Group mit [[Asdic]] geortet und durch die Sloops ''[[Kite (U.87)|KITE]]'' und ''[[Woodpecker (U.08)|WOODPECKER]]'' durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. Die 2. Support Group hatte zuvor [[U 119]] versenkt, das zu dieser Zeit seinen Arzt auf U 449 geschickt hatte. Dadurch stimmt die Zahl in älterer Literatur von 49 Toten nicht mehr.
 
 
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| || colspan="3" | U 449, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Otto]], lief am 01.06.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Am 22.06.1943, beim Treffen mit [[U 119]], stieg der Bordarzt, Dr. Ernst-Wilhem Baumhard, auf U 449 über. Nach 23 Tagen wurde U 449 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
−
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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| || colspan="3" | U 449 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 449 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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'''Am 24.06.1943 kamen ums Leben:''' (50 Personen) v.l.n.r.
 
 
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| || [[Aichberger, Johannes]] || [[Bartke, Erich]] || [[Bauer, Heinz]]
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−
| || [[Baumhard, Ernst-Wilhelm| Dr. Ernst-Wilhelm Baumhard]] || [[Birkhölzer, Walter-Friedrich]] || [[Carl, Engelbert]]
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
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−
| || [[Clemens, Heinz]] || [[Czepluch, Berthold]] || [[Engelhardt, Heinz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Fulde, Kurt]] || [[Goebel, Rolf-Hugo-Wilhelm]] || [[Gstöttmaier, Josef]]
+
| Datum: || colspan="3" | 24.06.1943
 
|-
 
|-
−
| || [[Guhl, Kurt-Heinrich]] || [[Hahn, Werner]] || [[Heege, Heinz]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hermann Otto]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Heinicke, Hans]] || [[Husmann, Günter]] || [[Jung-Diefenbach, Heinz]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || [[Knüttel, Walter-Wilhelm]] || [[Lamla, Waldemar]] || [[Liebe, Hans]]
+
| Position: || colspan="3" | 45° 00' Nord - 11° 59' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Lowedey, Günther]] || [[Malke, Willy]] || [[Martens, Willi]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BE 9367
 
|-
 
|-
−
| || [[Mayer, Gottlob]] || [[Mertens, Kurt]] || [[Müller, Heinrich]]
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Nowak, Eduard]] || [[Hermann Otto|Otto, Hermann]] || [[Plischke, Alfred-Paul]]
+
| Tote: || colspan="3" | 50
 
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−
| || [[Pospich, Johann]] || [[Pütz, Heinz]] || [[Raukenberger, Franz]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Reinartz, Kaspar]] || [[Reinhold, Wolfgang]] || [[Rieke, Hugo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Saalfeld, Ernst-Otto]] || [[Schäfer, Werner]] || [[Scheer, Walter-Bernhard]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 449|Klick hier → Besatzungsliste U 449]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Schilf, Kurt]] || [[Schöwe, Alfred]] || [[Schult, Alfons]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Simmer, Karl-Heinz]] || [[Stampka, Walter]] || [[Stöhr, Hermann]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || [[Thomanek, Rudolf]] || [[Tomzak, Herbert]] || [[Volkmer, Werner]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Werbach, Wilhelm]] || [[Wernicke, Helmut]]  
+
| colspan="3" | U 449 wurde am 24.06.1943 im Nordatlantik nordwestlich Kap Ortegal durch die Sloops [[HMS Wren (U.28)]] (Lt.Comdr. Robert-Marriott Aubrey) [[HMS Kite (U.87)]] (Lt.Comdr. William-Francis Segrave), [[HMS Woodpecker (U.08)]] (Lt.Comdr. Rowland-Etienne-Siclair Hugonin) und [[HMS Wild Goose (U.45)]] (Capt. Frederic-John Walker) mit Wasserbomben versenkt.
 
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| || colspan="3" |
+
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'''Vor dem 01.06.1943:''' (2 Personen) v.l.n.r<sup>(3*)</sup>
 
 
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−
| || [[Händler, Wolfgang]] || [[Lingenfelder, Karl]]
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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+
| colspan="3" | Zitat: Am 24.06.43 im Nordatlantik nordwestlich Kap Ortegal nach der Versenkung von [[U 119]] durch die britischen Sloops WILD GOOSE und WREN der 2. Support Group mit [[Asdic]] geortet und durch die Sloops KITE und HMS WOODPECKER mit Wasserbomben versenkt. Der Arzt von [[U 119]], Dr. Baumhard, war an Bord von U 449 und ging mit diesem unter. Die in der Literatur angegebene Zahl von 49 Personenverlusten, ist deshalb nicht zutreffend. Zitat Ende.
 
|-
 
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+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 111.
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1*) Bild von U 449 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
−
 
 
−
(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
−
 
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| colspan="3" | Zitat: Als Teil des massierten ASW-Feldzugs in der Biskaya hatte die Admiralität Johnny Walkers Support Group 2 angewiesen, in Zusammenarbeit mit Flugzeugen des Coastal Command am Westrand des Golfes zu patrouillieren. Früh am Morgen des 24. Juni empfing Walker in der Sloop Starling einen guten Sonarkontakt von U 119, gleichzeitig empfingen andere Schiffe der Gruppe einen guten Sonarkontakt von U 449. Walker griff sofort U 119 an und warf zehn Wasserbomben, die das U-Boot urplötzlich an die Oberfläche brachten.
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
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| colspan="3" | Alle Kriegsschiffe, in deren Reichweite das Boot lag, eröffneten das Feuer. Nachdem aber eine eigene Granate den Bug der Starling getroffen hatte, befahl Walker den anderen Schiffen, das Feuer einzustellen, während er das Boot rammte. Er krachte mit einem gewaltigen Schlag in Kamekes U 119, schob sich über das Vordeck und brachte das Boot zum kentern. Bei dem Aufprall wurde der Bug der Starling um 30 Grad verbogen, die Sonarhaube abgerissen und der vordere Munitionsraum geflutet. Um ganz sicherzugehen, war die Starling und die Sloop Woodpecker je eine Serie Wasserbomben. Als Nachweis für die Versenkung las das Walboot der Starling Spindtüren und andere auf deutsch beschriftete Trümmer, eine kaputte Kaffeedose und einige Walnüsse auf. Es gab keine Überlebenden von U 119.
 
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| || || Seite 427, 429.
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| colspan="3" | Danach taten sich die vier Sloops der Gruppe, Kite, Wild Goose, Woodpecker und Wren, gegen Otto in U 449 zusammen. Walker gab seine Befehle an D.E.G. (Dickie) Wemyss auf der Wild Goose weiter und führte diese vier Kriegsschiffe bei ihren mehrmaligen Angriffen. Sie jagten U 449 sechs Stunden lang mit Wasserbomben, bis endlich Trümmer und Öl aufstiegen und die Versenkung belegten. Auch von U 449 gab es keine Überlebenden. Zitat Ende.
 
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 429.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 174, 175.
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 427, 429. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 174, 175. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 86, 240. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 86, 240.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 111. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" |  "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 64, 265, 272, 278, 280. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag  - S. 94. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| || || Seite 110 – 111.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500'''
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
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| || || Seite 94.
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[[U 448]] ← U 449 → [[U 450]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:21 Uhr

U 448 ← U 449 → U 450

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 449
Typ: VII C
Bauauftrag: 21.11.1941
Bauwerft: F. Schichau Werft GmbH, Danzig
Serie: U 431 - U 450
Baunummer: 1520
Kiellegung: 17.07.1941
Stapellauf: 13.06.1942
Indienststellung: 22.08.1942
Kommandant: Hermann Otto
Feldpostnummer: M - 50 203
Kommandanten
22.08.1942 - 24.06.1943 Oberleutnant zur See - Hermann Otto
Flottillen
22.08.1942 - 30.04.1943 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.05.1943 - 24.06.1943 Frontboot - 7. U-Flottille, St. Nazaire
1. Unternehmung
01.06.1943 - 02.06.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
03.06.1943 - 24.06.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
U 449, unter Oberleutnant zur See Hermann Otto, lief am 01.06.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Am 22.06.1943, beim Treffen mit U 119, stieg der Bordarzt, Dr. Ernst-Wilhem Baumhard, auf U 449 über. Nach 23 Tagen wurde U 449 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 449 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlustursache
Datum: 24.06.1943
Letzter Kommandant: Hermann Otto
Ort: Nordatlantik
Position: 45° 00' Nord - 11° 59' West
Planquadrat: BE 9367
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 50
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 449
Verlustursache im Detail
U 449 wurde am 24.06.1943 im Nordatlantik nordwestlich Kap Ortegal durch die Sloops HMS Wren (U.28) (Lt.Comdr. Robert-Marriott Aubrey) HMS Kite (U.87) (Lt.Comdr. William-Francis Segrave), HMS Woodpecker (U.08) (Lt.Comdr. Rowland-Etienne-Siclair Hugonin) und HMS Wild Goose (U.45) (Capt. Frederic-John Walker) mit Wasserbomben versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 24.06.43 im Nordatlantik nordwestlich Kap Ortegal nach der Versenkung von U 119 durch die britischen Sloops WILD GOOSE und WREN der 2. Support Group mit Asdic geortet und durch die Sloops KITE und HMS WOODPECKER mit Wasserbomben versenkt. Der Arzt von U 119, Dr. Baumhard, war an Bord von U 449 und ging mit diesem unter. Die in der Literatur angegebene Zahl von 49 Personenverlusten, ist deshalb nicht zutreffend. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 111.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Als Teil des massierten ASW-Feldzugs in der Biskaya hatte die Admiralität Johnny Walkers Support Group 2 angewiesen, in Zusammenarbeit mit Flugzeugen des Coastal Command am Westrand des Golfes zu patrouillieren. Früh am Morgen des 24. Juni empfing Walker in der Sloop Starling einen guten Sonarkontakt von U 119, gleichzeitig empfingen andere Schiffe der Gruppe einen guten Sonarkontakt von U 449. Walker griff sofort U 119 an und warf zehn Wasserbomben, die das U-Boot urplötzlich an die Oberfläche brachten.
Alle Kriegsschiffe, in deren Reichweite das Boot lag, eröffneten das Feuer. Nachdem aber eine eigene Granate den Bug der Starling getroffen hatte, befahl Walker den anderen Schiffen, das Feuer einzustellen, während er das Boot rammte. Er krachte mit einem gewaltigen Schlag in Kamekes U 119, schob sich über das Vordeck und brachte das Boot zum kentern. Bei dem Aufprall wurde der Bug der Starling um 30 Grad verbogen, die Sonarhaube abgerissen und der vordere Munitionsraum geflutet. Um ganz sicherzugehen, war die Starling und die Sloop Woodpecker je eine Serie Wasserbomben. Als Nachweis für die Versenkung las das Walboot der Starling Spindtüren und andere auf deutsch beschriftete Trümmer, eine kaputte Kaffeedose und einige Walnüsse auf. Es gab keine Überlebenden von U 119.
Danach taten sich die vier Sloops der Gruppe, Kite, Wild Goose, Woodpecker und Wren, gegen Otto in U 449 zusammen. Walker gab seine Befehle an D.E.G. (Dickie) Wemyss auf der Wild Goose weiter und führte diese vier Kriegsschiffe bei ihren mehrmaligen Angriffen. Sie jagten U 449 sechs Stunden lang mit Wasserbomben, bis endlich Trümmer und Öl aufstiegen und die Versenkung belegten. Auch von U 449 gab es keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 429.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 427, 429. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 174, 175. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 86, 240. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 111. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 64, 265, 272, 278, 280. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 94. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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