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− | [[U 2336]] - - [[U 2337]] - - [[U 2338]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 2336]] ← U 2337 → [[U 2338]] |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XXIII]]
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− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 20.09.1943 | |
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− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
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− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 491
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− | | || '''[[Serie:]]''' || U 2334 - U 2371
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− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 02.08.1944
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− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 15.09.1944
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− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Günter Behnisch]]
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− | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M-44 676
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
| + | {| class="wikitable" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
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− | |<br> | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 2337''' |
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− | | || 04.10.1944 - 08.05.1945|| Oberleutnant zur See|| [[Günter Behnisch]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[XXIII]] |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 20.09.1943 |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | style="width:2%" | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werft AG]], Hamburg |
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− | |<br> | + | | Baunummer: || colspan="3" | 491 |
| |- | | |- |
− | | || 04.10.1944 - 08.05.1945 || Ausbildungsboot || [[32. U-Flottille]] | + | | Serie: || colspan="3" | U 2334 - U 2371 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 02.08.1944 |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 15.09.1944 |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 04.10.1944 |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Günter Behnisch]] |
| |- | | |- |
− | | || 04.10.1944 - 18.04.1944 || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs- | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 44 676 |
| |- | | |- |
− | | || || colspan="3" | flottillen. Am 12.01.1945 erhielt das Boot, in der Ostsee, einen [[Mine|Minentreffer]], der jedoch keine größeren Schäden anrichtete. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 04.10.1944 - 08.05.1945|| colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Günter Behnisch]] |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 19.04.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 23.04.1945 - Larvik | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 23.04.1945 - Larvik || - - - - - - - - || 24.04.1945 - Kristiansand | + | | 04.10.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[32. U-Flottille]], Hamburg |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 2337, unter Oberleutnant zur See [[Günter Behnisch]], lief am 19.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Larvik (Bereitschaft), nach Kristiansand. Am 24.04.1945 lief U 2337 in Kristiansand ein.
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− | | |
− | '''Chronik 19.04.1945 – 24.04.1945:''' (die Chronikfunktion für U 2337 ist noch nicht verfügbar)
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− | | |
− | [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
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− | '''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
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− | | || 29.05.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 01.06.1945 - Scapa Flow | + | | 19.04.1945 - 23.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Larvik |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | 23.04.1945 - 24.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Larvik - Eingelaufen in Kristiansand |
| |- | | |- |
− | | || 04.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 04.06.1945 - Loch Ryan | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 2337, unter Oberleutnant zur See [[Günter Behnisch]], lief am 19.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Larvik (Bereitschaft), nach Kristiansand. Am 24.04.1945 lief U 2337 in Kristiansand ein. |
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− | U 2337, unter Oberleutnant zur See [[Günter Behnisch]], lief am 29.05.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2337 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. | |
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− | '''Chronik 29.05.1945 – 04.06.1945:'''
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− | [[29.05.1945]] - [[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]] - [[03.06.1945]] - [[04.06.1945]]
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− | |} | + | | || |
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− | '''OPERATION DEADLIGHT'''
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| + | ! colspan="3" | Überführungsfahrt |
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− | |<br> | + | | || |
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− | | || 26.11.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 28.11.1945 - [[Operation Deadlight]] | + | | 29.05.1945 - 01.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Scapa Flow |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 04.06.1945 - 04.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Loch Ryan |
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− | U 2337, lief am 26.11.1945 von Loch Ryan aus. Am 28.11.1945 wurde das Boot bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 2337 lief am 29.05.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2337 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. |
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− | | || '''Boot:''' || U 2337 | + | | || |
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− | | || '''Datum:''' || [[04.06.1945]]<sup>(3*)</sup> | + | ! colspan="3" | Operation Deadlight |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Günter Behnisch]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Loch Ryan | + | | 26.11.1945 - 28.11.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord – 05°03' West | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 65 | + | | || colspan="3" | U 2337, lief am 26.11.1945 von Loch Ryan aus. Am 28.11.1945 wurde das Boot bei der [[Operation Deadlight]] versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]] | + | | || |
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− | | || '''Tote:''' || - | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
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− | | || '''Überlebende:''' || - | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Datum: || colspan="3" | 04.06.1945 |
− | | |
− | U 2337 wurde am 26.11.1945, vom polnischen Zerstörer ''[[Krakowiak (L.115)|KRAKOWIAK (L.115)]]'', auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 28.11.1945 um 09:00 Uhr, Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[Onslaught (G.04)|ONSLAUGHT (G.04)]]'' und des polnischen Zerstörers ''[[Piorun (G.65)|PIORUN (G.65)]]'', auf Position 56°10' Nord – 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Günter Behnisch]] |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
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− | | || colspan="3" | | + | | Position: || colspan="3" | 56° 10' Nord - 10° 05' West |
− | | |
− | '''Zwischen 04.10.1944 - 08.05.1945:''' (3 Personen) v.l.n.r.<sup>(4*)</sup>
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− | |-
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− | | || [[Günter Behnisch|Behnisch, Günter]] || [[Grunwaldt, Waldemar-Otto]] || [[Wulf, Helmut]]
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− | |-
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− | |<br>
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| |- | | |- |
− | |} | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AM 5139 |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]] |
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| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
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− | (1*) Bild von U 2337 ist nicht vorhanden.
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− | | |
− | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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− | | |
− | (3*) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
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− | | |
− | (4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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− | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| |- | | |- |
− | |} | + | | | Überlebende: || colspan="3" | - |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | || colspan="3" |
| + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 2337|Klick hier → Besatzungsliste U 2337]]''' |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
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− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | colspan="3" | U 2337 wurde am 26.11.1945, vom polnischen Zerstörer [[ORP Krakowiak (L.115)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt, und am 28.11.1945 um 09:00 Uhr, Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Onslaught (G.04)]] und des polnischen Zerstörers [[ORP Piorun (G.65)]], versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 26. | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 26. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 163, 231. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 163, 231. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 375. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 172. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 109. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | || |
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− | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
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