Aktionen

Alphacca: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Aloe]] - - [[Alphacca]] - - [[Alsacien]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Aloe]] Alphacca [[Alsacien]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Niederlande
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Alphacca'''
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1928
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Alphacca (1928)
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || W. Gray &. Company Limited, Sunderland
+
| Nationalität: || colspan="3" | Niederlande
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Van Nievelt, Goudriaan &. Co´s Stoomvaart Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Rotterdam
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Rotterdam
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1928
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Reindert-Johannes van der Laan
+
| Bauwerft: || colspan="3" | W. Gray &. Company Limited, Sunderland
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Reederei: || colspan="3" |  Van Nievelt, Goudriaan &. Co´s Stoomvaart Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Rotterdam
 
|-
 
|-
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" |  Rotterdam
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | Reindert-Johannes van der Laan
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 125 m
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17,1 m
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7,9 m
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.759 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.759 BRT (Kapazität für 25 Passagiere)
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.510 t
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.510 t
+
| Länge: || colspan="3" | 129.13 m
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| Breite: || colspan="3" | 17.11 m
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.95 m
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || '''Route:''' || Beira (Mosambik) – Lorenco Marques (Mosambik) – Port Elizabeth (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown
 
|-
 
| || || (Sierra Leone) - Großbritannien
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 6.590 t Stückgut, inklusive 2.003 t Kupfer, 25 t Vanadium und 400 t Zink
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Bewaffnung:|| colspan="3" |  Nicht ermittelt
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 505]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Axel-Olaf Loewe]]
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[04.04.1942]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Südatlantik 154 sm südlich Cape Palmas (Liberia)
+
| Route: || colspan="3" | Beira (Mosambik) - Lorenco Marques (Mosambik) - Port Elizabeth (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 01°50' Nord -07°40' West
+
| || colspan="3" | (Sierra Leone) - Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || FF 2242
+
| Fracht: || colspan="3" | 6.590 t Stückgut, inklusive 2.003 t Kupfer, 25 t Vanadium und 400 t Zink
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 15
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 57
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 505]] sichtete am 04.04.1942 um 14:07 Uhr in Planquadrat FF 2319 eine Rauchwolke und setzte zum Angriff vor. Um 21:42 Uhr fiel der Torpedoschuß, der die ''ALPHACCA'' traf. Der Dampfer sackte hinten tiefer und sank. Das U-Boot ging noch an die Rettungsboote zur Befragung. Anschließend wurde sich eine gute Fahrt gewünscht und abgelaufen. Die Rettungsboote erreichten am 09.04.1942 die Küste bei Cape Palmas (Liberia). Eine Woche später wurden die Überlebenden von zwei Korvetten nach Freetown (Sierra Leone) gebracht.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 505]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Axel-Olaf Loewe]]
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Datum: || colspan="3" |  04.04.1942
 
 
(1*) Bild der ''ALPHACCA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Ort: || colspan="3" |  Südatlantik südwestlich von San Pedro (Elfenbeinküste)
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Position: || colspan="3" | 01° 50' Nord - 07° 40' West
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | FF 2242
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Waffe: || colspan="3" |  [[Torpedo]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:27%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Tote: || colspan="3" | 15
 
|-
 
|-
| || || Seite 214.
+
| Überlebende: || colspan="3" | 57
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 18.
+
| colspan="3" | [[U 505]] sichtete am 04.04.1942 um 14:07 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 21:42 Uhr schoß Loewe einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ALPHACCA. Der Dampfer sackte hinten tiefer und versank. Das U-Boot ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief ab. 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 56 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. Ihre Rettungsboote erreichten am 09.04.1942 die Küste bei Cape Palmas (Liberia).
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Seite 289.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 214. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 18. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 569'''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 289. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 569" - Eigenverlag - S. 27. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 27.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 88. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 505
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || || Seite 88.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[Aloe]] - - [[Alphacca]] - - [[Alsacien]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Aloe]] Alphacca [[Alsacien]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 17:42 Uhr

Aloe ← Alphacca → Alsacien

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Alphacca
Schiffsnamen: Alphacca (1928)
Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, Sunderland
Reederei: Van Nievelt, Goudriaan &. Co´s Stoomvaart Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Rotterdam
Heimathafen: Rotterdam
Kapitän: Reindert-Johannes van der Laan
Schiffsmaße
Tonnage: 5.759 BRT
Tragfähigkeit: 8.510 t
Länge: 129.13 m
Breite: 17.11 m
Tiefgang: 7.95 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: Beira (Mosambik) - Lorenco Marques (Mosambik) - Port Elizabeth (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown
(Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht: 6.590 t Stückgut, inklusive 2.003 t Kupfer, 25 t Vanadium und 400 t Zink
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 505
Kommandant: Axel-Olaf Loewe
Datum: 04.04.1942
Ort: Südatlantik südwestlich von San Pedro (Elfenbeinküste)
Position: 01° 50' Nord - 07° 40' West
Planquadrat: FF 2242
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 15
Überlebende: 57
Ursache im Detail
U 505 sichtete am 04.04.1942 um 14:07 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 21:42 Uhr schoß Loewe einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ALPHACCA. Der Dampfer sackte hinten tiefer und versank. Das U-Boot ging noch zur Befragung an die Rettungsboote und lief ab. 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 56 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. Ihre Rettungsboote erreichten am 09.04.1942 die Küste bei Cape Palmas (Liberia).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 214. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 18. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 289. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 569" - Eigenverlag - S. 27. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 88. → Amazon
Kriegstagebuch U 505
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Aloe ← Alphacca → Alsacien