Aktionen

U 1021: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(14 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[U 1020]] ← U 1021 → [[U 1022]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
|-
 +
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C/41]]
 +
|-
 +
| || [[Bauauftrag:]] || 13.06.1942
 +
|-
 +
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 +
|-
 +
| || [[Baunummer:]] || 221
 +
|-
 +
| || [[Serie:]] || U 995 - U 1050
 +
|-
 +
| || [[Kiellegung:]] || 06.05.1943
 +
|-
 +
| || [[Stapellauf:]] || 13.04.1944
 +
|-
 +
| || [[Indienststellung:]] || 25.05.1944
 +
|-
 +
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[William Holpert]]
 +
|-
 +
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 23 789
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Kommandanten
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || 25.05.1944 - 14.03.1945 || Oberleutnant zur See || [[William Holpert]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
Flottillen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |  
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:10%" |
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || [[VIIC/41]]
+
| || 24.05.1944 - 30.11.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]] || Hamburg - [[Erprobung und Ausbildung U 1021|Klick hier → Ausbildung U 1021]]
 
|-
 
|-
−
| || Bauauftrag: || ||13.06.1942
+
| || 01.12.1944 - 14.03.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || [[Blohm & Voss, Hamburg]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Baunummer: || || 221
+
|}
 +
 
 +
Unternehmungen
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Serie: || || U 995 - U 1050
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |  
 +
| style="width:15%" |  
 
|-
 
|-
−
| || Kiellegung: || || 06.05.1943
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || Stapellauf: || || 13.04.1944
+
| || 04.02.1945 - Kiel || → → → → → → || 08.02.1945 - Horten
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellung: || || 25.05.1944
+
| || 08.02.1945 - Horten || → → → → → → || 10.02.1945 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[William Holpert]]
+
| || 10.02.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 13.02.1945 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || Feldpostnummer: || || M-23 789
+
| || colspan="3" | U 1021, unter Oberleutnant zur See [[William Holpert]], lief am 04.02.1945 von Kiel aus. Das Boot wartete bis zum 06.02.1945 in Schilksee auf ein Geleit und verlegte anschließend, über Horten und Kristiansand (Befehlsempfang), nach Bergen. Am 13.02.1945 lief U 1021 in Bergen ein.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 25.05.1944 - 14.03.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[William Holpert]]
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Flotillen</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |  
 +
| style="width:15%" |  
 
|-
 
|-
−
| || 24.05.1944 - 30.11.1944 || [[AB]] || [[31. U-Flottille]], Hamburg/Wilhelmshaven/Wesermünde
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || 01.12.1944 - 14.03.1945 || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], Bergen
+
| || 16.02.1945 - Bergen || → → → → → → || 19.02.1945 - Bergen
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| || 20.02.1945 - Bergen || → → → → → → || 14.03.1945 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || Anzahl Feindfahrten: || 1 ||
+
| || colspan="3" | U 1021, unter Oberleutnant zur See [[William Holpert]], lief am 16.02.1945 von Bergen ein. Nach drei Tagen lief das Boot, wegen defektem [[Schnorchel]], wieder in Bergen ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und der Keltischen See. Nach 26 Tagen wurde U 1021 selbst, durch [[Mine|Minentreffer]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Schiffe: || 0 ||
+
| || colspan="3" | U 1021 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Tonnage: || 0 BRT ||
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1021 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
+
|}
 +
 
 +
Verlustursache
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || Boot: || U 1021
−
'''1. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 04.02.1945 - 30.03.1945<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[William Holpert]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordatlantik, North Minch<br>
 
−
 
 
−
04.02.1945 aus Kiel ausgelaufen.<br>
 
−
08.02.1945 in Horten eingelaufen.<br>
 
−
10.02.1945 aus Horten ausgelaufen.<br>
 
−
13.02.1945 in Bergen eingelaufen.<br>
 
−
16.02.1945 aus Bergen ausgelaufen.<br>
 
−
19.02.1945 in Bergen eingelaufen.<br>
 
−
20.02.1945 aus Bergen ausgelaufen.<br>
 
−
14.03.1945 Verlust des Bootes.<br>
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || Datum: || 14.03.1945
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 14.03.1945
+
| || Letzter Kommandant: || [[William Holpert]]
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[William Holpert]]
+
| || Ort: || Keltische See
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || vor der Küste Cornwalls bei Newquay
+
| || [[Position]]: || 50°39,48' Nord - 05°05,04' West
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 50°33,3' N - 05°11,6' W
+
| || [[Planquadrat]]: || BF 2245
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || -
+
| || Verlust durch: || [[Mine]]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Mine]]''
+
| || Tote: || 43
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 43
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 1021|Klick hier → Besatzungsliste U 1021]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
Nach neusten Erkenntnissen (Dr. Niestlé/05.2007) ist U 1021 am 14.03.1945 vor der Küste von Cornwall bei Newquay im britischen Minenfeld "HY A1" gesunken. Das Wrack wurde vor kurzem von britischen Tauchern gefunden. Das Wrack liegt im Minenfeldes HY A1. Das Minenfeld wurde am 12.12.1944 von ''[[HMS Plover]]'' gelegt. Die 100 Mk XVII (39)/XVII Minen wurden in der Position 50°42.5'N-05°05.4'W in einer Tiefe von 70 Meter gelegt. Im Zeitraum von 1990 bis 2001 wurden vor Cornwall drei U-Bootwracks vom Typ VII C von den Tauchern L.F.Welch und Innes McCartney entdeckt wozu [[U 400]], U 1221 und [[U 325]] zählten.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
+
|-
−
Somit ist U 1021 werder seit dem 14.03.1945 im Nordatlantik südlich des Bristol-Kanals verschollen, noch am 30.03.1945 im Minch-Kanal am Geleitzug ''[[EN-83]]'' durch ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' der britischen Fregatte ''[[HMS Rupert (K.561)]]'' und ''[[HMS Conn (K.509)]]'' der 21. Escort Group versenkt worden. Der Angriff galt [[U 965]], das dabei versenkt wurde.
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 1021 ist um den 14.03.1945, vor der Küste von Cornwall bei Newquay, im britischen [[Minenfeld]] >>HY A1<<, gesunken.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung des Verlustes und die Neubewertung durch das [[FDS/NHB]] vom November 1990, wurde im Juli 2008 von Axel Niestlé geändert. Der Angriff der Fregatten [[HMS Rupert (K.561)|HMS RUPERT (K.561)]] (Lt. Peter-Claud-Shipton Black) und [[HMS Conn (K.509)|HMS CONN (K.509)]] (Lt.Comdr. Raymond Hart), am 30.03.1945 auf Position 58°19' N - 05° 31' W, die früher auf die Versenkung von U 1021 verantwortlich gemacht wurden, versenkten tatsächlich [[U 965]]. Am 14.03.1945 hörte der britische Dampfer Rolfsborg eine schwere Explosion an der Wrackstelle und sichtete einen Ölteppich. Daher ist es möglich, dass U 1021 bei dem gemeldeten Vorfall durch einen Minentreffer verloren ging. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 227).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Das Wrack wurde vor kurzem von britischen Tauchern gefunden. Es liegt im Minenfeld HY A1. Das Minenfeld wurde am 12.12.1944 von [[HMS Plover (M.26)|HMS PLOVER (M.26)]] gelegt. Die 100 Mk XVII (39)/XVII [[Mine|Minen]] wurden in der Position 50° 42.5'N - 05° 05.4'W in einer Tiefe von 70 Meter gelegt. Im Zeitraum von 1990 bis 2001 wurden vor Cornwall drei U-Bootwracks vom Typ [[VII C]] von den Tauchern L.F.Welch und Innes McCartney entdeckt wozu [[U 400]], U 1221 und [[U 325]] zählten.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 105. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 154, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 324. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103, 227. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 295. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[U 1020]] ← [[U 1021]] → [[U 1022]]
+
[[U 1020]] ← U 1021 → [[U 1022]]

Aktuelle Version vom 10. Oktober 2023, 18:48 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 1020 ← U 1021 → U 1022

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 13.06.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 221
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 06.05.1943
Stapellauf: 13.04.1944
Indienststellung: 25.05.1944
Kommandant: William Holpert
Feldpostnummer: M - 23 789

Kommandanten

25.05.1944 - 14.03.1945 Oberleutnant zur See William Holpert

Flottillen

24.05.1944 - 30.11.1944 Ausbildungsboot 31. U-Flottille Hamburg - Klick hier → Ausbildung U 1021
01.12.1944 - 14.03.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
04.02.1945 - Kiel → → → → → → 08.02.1945 - Horten
08.02.1945 - Horten → → → → → → 10.02.1945 - Kristiansand
10.02.1945 - Kristiansand → → → → → → 13.02.1945 - Bergen
U 1021, unter Oberleutnant zur See William Holpert, lief am 04.02.1945 von Kiel aus. Das Boot wartete bis zum 06.02.1945 in Schilksee auf ein Geleit und verlegte anschließend, über Horten und Kristiansand (Befehlsempfang), nach Bergen. Am 13.02.1945 lief U 1021 in Bergen ein.
1. Unternehmung
16.02.1945 - Bergen → → → → → → 19.02.1945 - Bergen
20.02.1945 - Bergen → → → → → → 14.03.1945 - Verlust des Bootes
U 1021, unter Oberleutnant zur See William Holpert, lief am 16.02.1945 von Bergen ein. Nach drei Tagen lief das Boot, wegen defektem Schnorchel, wieder in Bergen ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und der Keltischen See. Nach 26 Tagen wurde U 1021 selbst, durch Minentreffer versenkt.
U 1021 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 1021
Datum: 14.03.1945
Letzter Kommandant: William Holpert
Ort: Keltische See
Position: 50°39,48' Nord - 05°05,04' West
Planquadrat: BF 2245
Verlust durch: Mine
Tote: 43
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 1021
U 1021 ist um den 14.03.1945, vor der Küste von Cornwall bei Newquay, im britischen Minenfeld >>HY A1<<, gesunken.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung des Verlustes und die Neubewertung durch das FDS/NHB vom November 1990, wurde im Juli 2008 von Axel Niestlé geändert. Der Angriff der Fregatten HMS RUPERT (K.561) (Lt. Peter-Claud-Shipton Black) und HMS CONN (K.509) (Lt.Comdr. Raymond Hart), am 30.03.1945 auf Position 58°19' N - 05° 31' W, die früher auf die Versenkung von U 1021 verantwortlich gemacht wurden, versenkten tatsächlich U 965. Am 14.03.1945 hörte der britische Dampfer Rolfsborg eine schwere Explosion an der Wrackstelle und sichtete einen Ölteppich. Daher ist es möglich, dass U 1021 bei dem gemeldeten Vorfall durch einen Minentreffer verloren ging. (Dr. Axel Niestlé - S. 227).
Das Wrack wurde vor kurzem von britischen Tauchern gefunden. Es liegt im Minenfeld HY A1. Das Minenfeld wurde am 12.12.1944 von HMS PLOVER (M.26) gelegt. Die 100 Mk XVII (39)/XVII Minen wurden in der Position 50° 42.5'N - 05° 05.4'W in einer Tiefe von 70 Meter gelegt. Im Zeitraum von 1990 bis 2001 wurden vor Cornwall drei U-Bootwracks vom Typ VII C von den Tauchern L.F.Welch und Innes McCartney entdeckt wozu U 400, U 1221 und U 325 zählten.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 105. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 154, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 324. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103, 227. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 295. → Amazon

U 1020 ← U 1021 → U 1022

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_1021&oldid=182459“