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U 1021: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 1020]] ← U 1021 → [[U 1022]]
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! Datenblatt:
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| Bauwerft: || colspan="3" |  [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| Baunummer: || colspan="3" |  221
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| Serie: || colspan="3" | U 995 - U 1050
 
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| Kiellegung: || colspan="3" | 06.05.1943
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| Stapellauf: || colspan="3" | 13.04.1944
 
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| || Bauwerft: || || [[Blohm & Voss, Hamburg]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[William Holpert]]
 
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| || Baunummer: || || 221
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 23 789
 
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| || Serie: || || U 995 - U 1050
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| || Kiellegung: || || 06.05.1943
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| || Indienststellung: || || 25.05.1944
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| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[William Holpert]]
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| || Versenkte Schiffe: || 0 ||
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| || Versenkte Tonnage: || 0 BRT ||
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| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
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| || colspan="3" | U 1021, unter Oberleutnant zur See [[William Holpert]], lief am 04.02.1945 von Kiel aus. Das Boot wartete bis zum 06.02.1945 in Schilksee auf ein Geleit und verlegte anschließend, über Horten und Kristiansand (Befehlsempfang), nach Bergen. Am 13.02.1945 lief U 1021 in Bergen ein.
 
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Vom: 04.02.1945 - 30.03.1945<br>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[William Holpert]]<br>
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| 16.02.1945 - 19.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
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Operationsgebiet: Nordatlantik, North Minch<br>
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| 20.02.1945 - 14.03.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
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04.02.1945 aus Kiel ausgelaufen.<br>
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08.02.1945 in Horten eingelaufen.<br>
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10.02.1945 aus Horten ausgelaufen.<br>
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13.02.1945 in Bergen eingelaufen.<br>
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| || colspan="3" | U 1021, unter Oberleutnant zur See [[William Holpert]], lief am 16.02.1945 von Bergen ein. Nach drei Tagen lief das Boot, wegen defektem Schnorchel, wieder in Bergen ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und der Keltischen See. Nach 26 Tagen wurde U 1021 selbst, durch Minentreffer versenkt.
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16.02.1945 aus Bergen ausgelaufen.<br>
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19.02.1945 in Bergen eingelaufen.<br>
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| || colspan="3" | U 1021 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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20.02.1945 aus Bergen ausgelaufen.<br>
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14.03.1945 Verlust des Bootes.<br>
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1021 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[William Holpert]]
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| Ort: || colspan="3" | Keltische See
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| Position: || colspan="3" | 50° 39,48' Nord - 05° 05,04' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 2245
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Mine]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
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| colspan="3" | U 1021 ist um den 14.03.1945, vor der Küste von Cornwall bei Newquay, im britischen Minenfeld "HY A1", gesunken.  
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung des Verlustes und die Neubewertung durch das [[FDS/NHB]] vom November 1990, wurde im Juli 2008 von Axel Niestlé geändert. Der Angriff der Fregatten [[HMS Rupert (K.561)|HMS RUPERT (K.561)]] (Lt. Peter-Claud-Shipton Black) und [[HMS Conn (K.509)|HMS CONN (K.509)]] (Lt.Comdr. Raymond Hart), am 30.03.1945 auf Position 58° 19' Nord - 05°  31' West, die früher auf die Versenkung von U 1021 verantwortlich gemacht wurden, versenkten tatsächlich [[U 965]]. Am 14.03.1945 hörte der britische Dampfer Rolfsborg eine schwere Explosion an der Wrackstelle und sichtete einen Ölteppich. Daher ist es möglich, dass U 1021 bei dem gemeldeten Vorfall durch einen Minentreffer verloren ging. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 227).
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| colspan="3" | Das Wrack wurde vor kurzem von britischen Tauchern gefunden. Es liegt im Minenfeld HY A1. Das Minenfeld wurde am 12.12.1944 von der [[HMS Plover (M.26)|HMS PLOVER (M.26)]] gelegt. Die 100 Mk XVII (39)/XVII Minen wurden in der Position 50° 42.5' Nord - 05° 05.4' West in einer Tiefe von 70 Meter gelegt. Im Zeitraum von 1990 bis 2001 wurden vor Cornwall drei U-Bootwracks vom Typ [[VII C]] von den Tauchern L.F.Welch und Innes McCartney entdeckt wozu [[U 400]], U 1221 und [[U 325]] zählten.
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| || Datum: || || 14.03.1945
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 105. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[William Holpert]]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 154, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Ort: || || vor der Küste Cornwalls bei Newquay
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 324. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Position: || || 50°33,3' N - 05°11,6' W
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103, 227. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Planquadrat: || || -
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 295. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Mine]]''
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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Nach neusten Erkenntnissen (Dr. Niestlé/05.2007) ist U 1021 am 14.03.1945 vor der Küste von Cornwall bei Newquay im britischen Minenfeld "HY A1" gesunken. Das Wrack wurde vor kurzem von britischen Tauchern gefunden. Das Wrack liegt im Minenfeldes HY A1. Das Minenfeld wurde am 12.12.1944 von ''[[HMS Plover]]'' gelegt. Die 100 Mk XVII (39)/XVII Minen wurden in der Position 50°42.5'N-05°05.4'W in einer Tiefe von 70 Meter gelegt. Im Zeitraum von 1990 bis 2001 wurden vor Cornwall drei U-Bootwracks vom Typ VII C von den Tauchern L.F.Welch und Innes McCartney entdeckt wozu [[U 400]], U 1221 und [[U 325]] zählten.
 
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Somit ist U 1021 werder seit dem 14.03.1945 im Nordatlantik südlich des Bristol-Kanals verschollen, noch am 30.03.1945 im Minch-Kanal am Geleitzug ''[[EN-83]]'' durch ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' der britischen Fregatte ''[[HMS Rupert (K.561)]]'' und ''[[HMS Conn (K.509)]]'' der 21. Escort Group versenkt worden. Der Angriff galt [[U 965]], das dabei versenkt wurde.
 
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[[U 1020]] ← [[U 1021]] → [[U 1022]]
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[[U 1020]] ← U 1021 → [[U 1022]]

Aktuelle Version vom 22. Juni 2024, 18:52 Uhr

U 1020 ← U 1021 → U 1022

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 1021
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 13.06.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 221
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 06.05.1943
Stapellauf: 13.04.1944
Indienststellung: 25.05.1944
Kommandant: William Holpert
Feldpostnummer: M - 23 789
Kommandanten
25.05.1944 - 14.03.1945 Oberleutnant zur See - William Holpert
Flottillen
24.05.1944 - 30.11.1944 Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
01.12.1944 - 14.03.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
04.02.1945 - 08.02.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
08.02.1945 - 10.02.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
10.02.1945 - 13.02.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
U 1021, unter Oberleutnant zur See William Holpert, lief am 04.02.1945 von Kiel aus. Das Boot wartete bis zum 06.02.1945 in Schilksee auf ein Geleit und verlegte anschließend, über Horten und Kristiansand (Befehlsempfang), nach Bergen. Am 13.02.1945 lief U 1021 in Bergen ein.
1. Unternehmung
16.02.1945 - 19.02.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
20.02.1945 - 14.03.1945 Ausgelaufen von Bergen - Verlust des Bootes
U 1021, unter Oberleutnant zur See William Holpert, lief am 16.02.1945 von Bergen ein. Nach drei Tagen lief das Boot, wegen defektem Schnorchel, wieder in Bergen ein. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und der Keltischen See. Nach 26 Tagen wurde U 1021 selbst, durch Minentreffer versenkt.
U 1021 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 14.03.1945
Letzter Kommandant: William Holpert
Ort: Keltische See
Position: 50° 39,48' Nord - 05° 05,04' West
Planquadrat: BF 2245
Verlust durch: Mine
Tote: 43
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 1021
Verlustursache im Detail
U 1021 ist um den 14.03.1945, vor der Küste von Cornwall bei Newquay, im britischen Minenfeld "HY A1", gesunken.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung des Verlustes und die Neubewertung durch das FDS/NHB vom November 1990, wurde im Juli 2008 von Axel Niestlé geändert. Der Angriff der Fregatten HMS RUPERT (K.561) (Lt. Peter-Claud-Shipton Black) und HMS CONN (K.509) (Lt.Comdr. Raymond Hart), am 30.03.1945 auf Position 58° 19' Nord - 05° 31' West, die früher auf die Versenkung von U 1021 verantwortlich gemacht wurden, versenkten tatsächlich U 965. Am 14.03.1945 hörte der britische Dampfer Rolfsborg eine schwere Explosion an der Wrackstelle und sichtete einen Ölteppich. Daher ist es möglich, dass U 1021 bei dem gemeldeten Vorfall durch einen Minentreffer verloren ging. (Dr. Axel Niestlé - S. 227).
Das Wrack wurde vor kurzem von britischen Tauchern gefunden. Es liegt im Minenfeld HY A1. Das Minenfeld wurde am 12.12.1944 von der HMS PLOVER (M.26) gelegt. Die 100 Mk XVII (39)/XVII Minen wurden in der Position 50° 42.5' Nord - 05° 05.4' West in einer Tiefe von 70 Meter gelegt. Im Zeitraum von 1990 bis 2001 wurden vor Cornwall drei U-Bootwracks vom Typ VII C von den Tauchern L.F.Welch und Innes McCartney entdeckt wozu U 400, U 1221 und U 325 zählten.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 105. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 154, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 324. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 103, 227. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 295. → Amazon
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