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Daniel Morgan: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Daniel Carroll]] Daniel Morgan [[Danmark (dän.)|Danmark]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || USA
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
 
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| || '''Baujahr:''' || 1942
 
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| || '''Bauwerft:''' || North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || American-South Africa Line Inc., New York
 
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| || '''Heimathafen''' || Wilmington
 
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| || '''Kapitän:''' || George T. Sullivan
 
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Daniel Morgan (1942)
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''Länge:''' || 134,57 m
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
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| || '''Breite:''' || 17,34 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7,70 m
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| Bauwerft: || colspan="3" | North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.177 BRT
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| Reederei: || colspan="3" | American-South Africa Line Incorporation, New York
 
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| || '''Tragfähigkeit:''' || 10.856 t
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| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| Kapitän: || colspan="3" | George T. Sullivan
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2-cm, 1 x 7,6-cm, 4 x 50 cal.
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.177 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
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| || '''Route:''' || Baltimore (USA) – Archangelsk (Sowjetunion)
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| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
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| || '''Fracht:''' || 8.200 t Stahl, Lebensmittel, Explosivstoffe und Panzer
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| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[PQ-17]] (Aufgelöst)
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 12.7 mm
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 88]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Heino Bohmann]]
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| Route: || colspan="3" | Baltimore (USA) – Archangelsk (Sowjetunion)
 
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| || '''Datum:''' || [[05.07.1942]]
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| Fracht: || colspan="3" | 8.200 t Stahl, Lebensmittel, Explosivstoffe und Panzer
 
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| || '''Ort:''' || Baretssee nordwestlich der Insel Nowaja Semlja (Sowjetunion)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[PQ-17]] (Aufgelöst)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 75°08' Nord - 44°10' Ost
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AC 3769
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 3
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 88]]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 51
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heino Bohmann]]
 
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| || colspan="3" |  
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| Datum: || colspan="3" | 05.07.1942
 
 
[[U 88]] sichtete am 05.07.1942 um 18:38 Uhr einen Dampfer der von 3 deutschen Ju-88 Flugzeugen angegriffen wurde. Um 21:10 Uhr tauchte Bohmann zum Angriff auf das beschädigte Schiff ab. Der erste Torpedo, um 22:52 Uhr, traf die ''DANIEL MORGAN'' in der Mitte, ohne Wirkung. Der zweite Torpedo, um 22:58 Uhr, traf erneut in der Mitte. Nach einer riesigen Explosion, sank das Schiff auf ebenen Kiel. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 36 Besatzungsmitglieder und 15 Artilleristen wurden in ihren Rettungsbooten vom sowjetischen Dampfer ''DONBASS'' gerettet und in Ioanka (Sowjetunion) an Land gesetzt.
 
 
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| Ort: || colspan="3" | Barentssee, nordwestlich der Insel Nowaja Semlja (Sowjetunion)
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Position: || colspan="3" | 75°08' Nord - 44°10' Ost
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| Planquadrat: || colspan="3" | AC 3769
 
 
(1*) Bild der ''DANIEL MORGAN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Tote: || colspan="3" | 3
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| Überlebende: || colspan="3" | 51
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| colspan="3" | [[U 88]] sichtete am 05.07.1942 um 18:38 Uhr einen Dampfer der von drei deutschen Ju-88 Flugzeugen angegriffen wurde. Um 21:10 Uhr tauchte Bohmann zum Angriff, auf das beschädigte Schiff ab. Der erste Torpedo, um 22:52 Uhr, traf die Daniel Morgan in der Mitte, ohne Wirkung. Der zweite Torpedo, um 22:58 Uhr, traf erneut in der Mitte. Nach einer riesigen Explosion, sank das Schiff auf ebenen Kiel. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 36 Besatzungsmitglieder und 15 Kanoniere wurden in ihren Rettungsbooten vom sowjetischen Dampfer Donbass gerettet und in Ioanka (Sowjetunion) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 76.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 169. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 76. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 67, 400. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 67, 400.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB  U 51 – U 99" - Eigenverlag - S.  356. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 199. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 103. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 356.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 199.
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[Daniel Carroll]] - - [[Daniel Morgan]] - - [[Danmark (dän.)|Danmark]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
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[[Daniel Carroll]] Daniel Morgan [[Danmark (dän.)|Danmark]]

Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 15:59 Uhr

Daniel Carroll ← Daniel Morgan → Danmark

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Datenblatt: Daniel Morgan
Schiffsnamen: Daniel Morgan (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
Reederei: American-South Africa Line Incorporation, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: George T. Sullivan
Schiffsmaße
Tonnage: 7.177 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 12.7 mm
Route &. Fracht
Route: Baltimore (USA) – Archangelsk (Sowjetunion)
Fracht: 8.200 t Stahl, Lebensmittel, Explosivstoffe und Panzer
Geleitzug: PQ-17 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 88
Kommandant: Heino Bohmann
Datum: 05.07.1942
Ort: Barentssee, nordwestlich der Insel Nowaja Semlja (Sowjetunion)
Position: 75°08' Nord - 44°10' Ost
Planquadrat: AC 3769
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 51
Ursache im Detail
U 88 sichtete am 05.07.1942 um 18:38 Uhr einen Dampfer der von drei deutschen Ju-88 Flugzeugen angegriffen wurde. Um 21:10 Uhr tauchte Bohmann zum Angriff, auf das beschädigte Schiff ab. Der erste Torpedo, um 22:52 Uhr, traf die Daniel Morgan in der Mitte, ohne Wirkung. Der zweite Torpedo, um 22:58 Uhr, traf erneut in der Mitte. Nach einer riesigen Explosion, sank das Schiff auf ebenen Kiel. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 36 Besatzungsmitglieder und 15 Kanoniere wurden in ihren Rettungsbooten vom sowjetischen Dampfer Donbass gerettet und in Ioanka (Sowjetunion) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 169. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 76. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 67, 400. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 356. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 199. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 103. → Amazon
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