Aktionen

Jeremiah Wadsworth: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Jeremiah van Rensselaer - - Jeremiah Wadsworth - - Jern - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - J - - Hauptseite <big><span style="…“)
 
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Jeremiah van Rensselaer]] - - [[Jeremiah Wadsworth]] - - [[Jern]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Jeremiah van Rensselaer]] ← Jeremiah Wadsworth → [[Jern]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
−
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || USA
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' Jeremiah Wadsworth'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1942
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Jeremiah Wadsworth (1942)
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Todd-Houston Shipbuilding Corporation, Houston
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Marine Transport Lines Incorporation, New York
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Houston
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Arnt Magnusdal
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Todd-Houston Shipbuilding Corporation, Houston
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Marine Transport Lines Incorporation, New York
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Houston
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | Arnt Magnusdal
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 134,57 m
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17,34 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7,70 m
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.176 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.176 BRT
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
+
| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2 cm, 1 x 7,62 cm, 4 x 20 mm
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Route:''' || New Orleans (USA) - Kapstadt (Südafrika) - Bombay (Indien)
 
−
|-
 
−
| || '''Fracht:''' || 8.008 t Kriegsgüter und als Decksladung 24 Lastkraftwagen
 
−
|-
 
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 20 mm
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 178]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Hans Ibbeken]]
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[27.11.1942]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Südatlantik nordöstlich Kapstadt (Südafrika)
+
| Route: || colspan="3" | New Orleans (USA) - Kapstadt (Südafrika) - Bombay (Indien)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 39°25' Süd - 22°23' Ost
+
| Fracht: || colspan="3" | 8.008 t Kriegsgüter und als Decksladung 24 Lastkraftwagen
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || JJ 2557
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 57
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 178]]
−
 
 
−
[[U 178]] sichtete am 27.11.1942 um 12:10 Uhr einen Dampfer und tauchte um 13:35 Uhr zum Angriff ab. Um 14:36 Uhr schoß Ibbeken einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''JEREMIAH WADSWORTH'' an Steuerbord. Der Dampfer lief weiter und drehte auf das U-Boot zu. Der erste Fangschuß, um 14:44 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 14:46 Uhr, traf vorn 20. Um 15:27 Uhr sank der Dampfer über den Vordersteven. U 178 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 14 Artilleristen wurden gerettet. 20 Überlebende wurden von einen alliierten Schiff gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 18 Überlebende wurden vom britischen Hilfskreuzer ''ALCANTARA (F.88)'' gerettet und in Simonstown (Südafrika) an Land gesetzt. 19 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer ''JOHN LYKES'' gerettet und auf Bermuda an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Ibbeken]]
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 27.11.1942
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, nordöstlich Kapstadt (Südafrika)
−
 
 
−
(1*) Bild der ''JEREMIAH WADSWORTH'' ist nicht vorhanden.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Position: || colspan="3" | 39° 25' Süd - 22° 23' Ost
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Planquadrat: || colspan="3" | JJ 2557
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| Überlebende: || colspan="3" | 57
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 253.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| colspan="3" | [[U 178]] sichtete am 27.11.1942 um 12:10 Uhr einen Dampfer und tauchte um 13:35 Uhr zum Angriff ab. Um 14:36 Uhr schoß Ibbeken einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Jeremiah Wadsworth an Steuerbord. Der Dampfer lief weiter und drehte auf das U-Boot zu. Der erste Fangschuß, um 14:44 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 14:46 Uhr, traf vorn 20. Um 15:27 Uhr sank der Dampfer über den Vordersteven. U 178 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 14 Artilleristen wurden gerettet. 20 Überlebende wurden von einem alliierten Schiff gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 18 Überlebende wurden vom britischen Hilfskreuzer Alcantara (F.88) gerettet und in Simonstown (Südafrika) an Land gesetzt. 19 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer John Lykes gerettet und auf Bermuda an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 134.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 253. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 64.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 134. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 64. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 266. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 153. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 266.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || '''States During World War Two'''
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 153.
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Jeremiah van Rensselaer]] - - [[Jeremiah Wadsworth]] - - [[Jern]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Jeremiah van Rensselaer]] ← Jeremiah Wadsworth → [[Jern]]

Aktuelle Version vom 16. Oktober 2024, 17:45 Uhr

Jeremiah van Rensselaer ← Jeremiah Wadsworth → Jern

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Jeremiah Wadsworth
Schiffsnamen: Jeremiah Wadsworth (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Todd-Houston Shipbuilding Corporation, Houston
Reederei: Marine Transport Lines Incorporation, New York
Heimathafen: Houston
Kapitän: Arnt Magnusdal
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: New Orleans (USA) - Kapstadt (Südafrika) - Bombay (Indien)
Fracht: 8.008 t Kriegsgüter und als Decksladung 24 Lastkraftwagen
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 178
Kommandant: Hans Ibbeken
Datum: 27.11.1942
Ort: Südatlantik, nordöstlich Kapstadt (Südafrika)
Position: 39° 25' Süd - 22° 23' Ost
Planquadrat: JJ 2557
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 57
Ursache im Detail
U 178 sichtete am 27.11.1942 um 12:10 Uhr einen Dampfer und tauchte um 13:35 Uhr zum Angriff ab. Um 14:36 Uhr schoß Ibbeken einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Jeremiah Wadsworth an Steuerbord. Der Dampfer lief weiter und drehte auf das U-Boot zu. Der erste Fangschuß, um 14:44 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 14:46 Uhr, traf vorn 20. Um 15:27 Uhr sank der Dampfer über den Vordersteven. U 178 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 14 Artilleristen wurden gerettet. 20 Überlebende wurden von einem alliierten Schiff gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 18 Überlebende wurden vom britischen Hilfskreuzer Alcantara (F.88) gerettet und in Simonstown (Südafrika) an Land gesetzt. 19 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer John Lykes gerettet und auf Bermuda an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 253. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 134. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 64. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 266. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 153. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Jeremiah van Rensselaer ← Jeremiah Wadsworth → Jern

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Jeremiah_Wadsworth&oldid=223755“