L.A. Christensen: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Kyno - - L.A. Christensen - - L.J. Drake - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite <big><span style="color:saddleb…“) |
|||
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Kyno]] | + | [[Kyno]] ← L.A. Christensen → [[L.J. Drake]] |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Norwegen | | || '''Nationalität:''' || Norwegen | ||
Zeile 19: | Zeile 14: | ||
| || '''Bauwerft:''' || Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder | | || '''Bauwerft:''' || Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder | ||
|- | |- | ||
− | | || '''[[Reederei]]:''' || Hjalmar Röed &. Company ( | + | | || '''[[Reederei]]:''' || Hjalmar Röed &. Company (Aksjeselskap Ulabrand), Tönsberg |
|- | |- | ||
| || '''Heimathafen:''' || Tönsberg | | || '''Heimathafen:''' || Tönsberg | ||
Zeile 25: | Zeile 20: | ||
| || '''Kapitän:''' || Arne Höst Olsen | | || '''Kapitän:''' || Arne Höst Olsen | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | | + | |- |
− | | | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.362 BRT |
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.890 t |
|- | |- | ||
− | | || '''Länge:''' || 120 | + | | || '''Länge:''' || 120.59 m |
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 16.25 m | | || '''Breite:''' || 16.25 m | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tiefgang:''' || 7 | + | | || '''Tiefgang:''' || 7.69 m |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Bewaffnung:''' || - | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || - |
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Karatschi (Indien) - Durban (Südafrika) - Philadelphia (USA) | | || '''Route:''' || Karatschi (Indien) - Durban (Südafrika) - Philadelphia (USA) | ||
Zeile 73: | Zeile 60: | ||
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 129]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 129]] | ||
Zeile 93: | Zeile 76: | ||
| || '''Datum:''' || [[10.06.1942]] | | || '''Datum:''' || [[10.06.1942]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Hamilton (Bermuda) | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik, südlich Hamilton (Bermuda) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 27°44' Nord - 63°54' West | | || '''[[Position]]:''' || 27°44' Nord - 63°54' West | ||
Zeile 101: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 0 |
|- | |- | ||
− | | || '''Überlebende | + | | || '''Überlebende:''' || 31 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | [[U 129]] sichtete am 10.06.1942 um 11:34 Uhr einen Dampfer, setzte vor und tauchte um 19:00 Uhr zum Angriff ab. Um 20:07 Uhr schoß Witt zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die L.A. CHRISTENSEN an Steuerbord. Der Dampfer sackte vorn etwas tiefer und setzte die Rettungsboote aus. Das Schiff sank innerhalb von 12 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom norwegischen Dampfer [[Bill|BILL]] gerettet und am 12.06.1942 auf Bermuda an Land gesetzt. | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 110. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 141. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 332, 561. |
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' |
|- | |- | ||
− | | | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 63. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' |
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 102. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | |< | + | |} |
+ | |||
+ | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | |
− | + | ||
− | + | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |
− | |- | + | |
− | | | + | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] |
+ | |||
+ | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[Kyno]] | + | [[Kyno]] ← L.A. Christensen → [[L.J. Drake]] |
Aktuelle Version vom 23. April 2021, 04:54 Uhr
Kyno ← L.A. Christensen → L.J. Drake
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Motorfrachtschiff | |
Baujahr: | 1925 | |
Bauwerft: | Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder | |
Reederei: | Hjalmar Röed &. Company (Aksjeselskap Ulabrand), Tönsberg | |
Heimathafen: | Tönsberg | |
Kapitän: | Arne Höst Olsen | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.362 BRT | |
Tragfähigkeit: | 7.890 t | |
Länge: | 120.59 m | |
Breite: | 16.25 m | |
Tiefgang: | 7.69 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Karatschi (Indien) - Durban (Südafrika) - Philadelphia (USA) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 129 | |
Kommandant: | Hans-Ludwig Witt | |
Datum: | 10.06.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, südlich Hamilton (Bermuda) | |
Position: | 27°44' Nord - 63°54' West | |
Planquadrat: | DD 7675 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 31 | |
U 129 sichtete am 10.06.1942 um 11:34 Uhr einen Dampfer, setzte vor und tauchte um 19:00 Uhr zum Angriff ab. Um 20:07 Uhr schoß Witt zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die L.A. CHRISTENSEN an Steuerbord. Der Dampfer sackte vorn etwas tiefer und setzte die Rettungsboote aus. Das Schiff sank innerhalb von 12 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden vom norwegischen Dampfer BILL gerettet und am 12.06.1942 auf Bermuda an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 110. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 141. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 332, 561. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 63. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 102. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Kyno ← L.A. Christensen → L.J. Drake