Aktionen

Leise Maersk: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Leikanger]] - - [[Leise Maersk]] - - [[Leiv Eriksson]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Leikanger]] ← Leise Maersk → [[Leiv Eiriksson]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
−
|-
 
−
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
 
−
|-
 
−
| || '''Baujahr:''' || 1921
 
−
|-
 
−
| || '''Bauwerft:''' || Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
 
−
|-
 
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Burnett Steamship Company Limited, Newcastle upon Tyne ([[MOWT]])
 
−
|-
 
−
| || '''Heimathafen:''' || London
 
−
|-
 
−
| || '''Kapitän:''' || Peter Konge Mortensen
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
{| class="wikitable"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:75%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Länge:''' || 102,00 m
 
−
|-
 
−
| || '''Breite:''' || 13,46 m
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 6,78 m
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Leise Maersk'''
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.136 BRT
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.915 t
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Leise Maersk bzw. Leise Mærsk (1921)
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10,5 kn
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Reederei: || colspan="3" | Burnett Steamship Company Limited, Newcastle upon Tyne ([[MoWT]])
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Three Rivers (USA) - Sydney (Kanada) - Sharpness (Großbritannien)
+
| Kapitän: || colspan="3" | Peter Konge Mortensen
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 4.500 t Getreide und Stückgut
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-11]]
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tonnage: || colspan="3" | 3.136 BRT
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.915 t
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Länge: || colspan="3" | 102.00 m
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 100]]
+
| Breite: || colspan="3" | 13.46 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Joachim Schepke]]
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 6.78 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[23.11.1940]]
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 55°30' Nord - 11°00' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 4662
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 17
+
| Route: || colspan="3" | Three Rivers (USA) - Sydney (Kanada) - Sharpness (Großbritannien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 7
+
| Fracht: || colspan="3" | 4.500 t Getreide und Stückgut
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-11]]
−
 
 
−
[[U 100]] sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr den Geleitzug [[SC-11]] und lief zum Angriff an. Am 23.11.1940 um 08:02 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf einen zirka 7.000er. Dieser Torpedo traf die ''LEISE MAERSK'' und versenkte sie. Schepke sah noch wie der Dampfer mit Schlagseite liegen blieb, lief dann jedoch ohne den Untergang abzuwarten ab. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 7 Besatzungsmitglieder wurden von einem niederländischen Schlepper gerettet und in Campbeltown (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
(1*) Bild der ''LEISE MAERSK'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 100]]
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Schepke]]
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Datum: || colspan="3" | 23.11.1940
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Position: || colspan="3" | 55° 30' Nord - 11° 00' West
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 88.
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 4662
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 144.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 17
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 7
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 13, 448.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| colspan="3" | [[U 100]] sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr den Geleitzug [[SC-11]] und lief zum Angriff an. Am 23.11.1940 um 08:02 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf einen zirka 7.000er. Dieser Torpedo traf die Leise Maersk und versenkte sie. Schepke sah noch wie der Dampfer mit Schlagseite liegen blieb, lief dann jedoch ohne den Untergang abzuwarten ab. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 7 Besatzungsmitglieder wurden von einem niederländischen Schlepper gerettet und in Campbeltown (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 14.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 88. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 144. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 36.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 13, 448. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 14. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 36. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 53. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 53.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">WEITERE INFORMATIONEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
−
 
 
−
[[IN EIGENER SACHE|IN EIGENER SACHE UND KONTAKTADRESSE - BITTE HIER KLICKEN]]
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Leikanger]] - - [[Leise Maersk]] - - [[Leiv Eiriksson]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Leikanger]] ← Leise Maersk → [[Leiv Eiriksson]]

Aktuelle Version vom 18. Oktober 2024, 14:24 Uhr

Leikanger ← Leise Maersk → Leiv Eiriksson

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Leise Maersk
Schiffsnamen: Leise Maersk bzw. Leise Mærsk (1921)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense
Reederei: Burnett Steamship Company Limited, Newcastle upon Tyne (MoWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Peter Konge Mortensen
Schiffsmaße
Tonnage: 3.136 BRT
Tragfähigkeit: 4.915 t
Länge: 102.00 m
Breite: 13.46 m
Tiefgang: 6.78 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Three Rivers (USA) - Sydney (Kanada) - Sharpness (Großbritannien)
Fracht: 4.500 t Getreide und Stückgut
Geleitzug: SC-11
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 23.11.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55° 30' Nord - 11° 00' West
Planquadrat: AM 4662
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 17
Überlebende: 7
Ursache im Detail
U 100 sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr den Geleitzug SC-11 und lief zum Angriff an. Am 23.11.1940 um 08:02 Uhr schoß Schepke einen Torpedo auf einen zirka 7.000er. Dieser Torpedo traf die Leise Maersk und versenkte sie. Schepke sah noch wie der Dampfer mit Schlagseite liegen blieb, lief dann jedoch ohne den Untergang abzuwarten ab. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 7 Besatzungsmitglieder wurden von einem niederländischen Schlepper gerettet und in Campbeltown (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 88. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 144. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 13, 448. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 14. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 36. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 53. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Leikanger ← Leise Maersk → Leiv Eiriksson

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Leise_Maersk&oldid=223990“