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U 394: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 393]] ← U 394 → [[U 396]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 394'''
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 20.01.1941
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]], Kiel
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| Serie: || colspan="3" | U 371 - U 400
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| Baunummer: || colspan="3" | 026
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| Kiellegung: || colspan="3" | 31.03.1942
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| Stapellauf: || colspan="3" | 19.06.1943
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| Indienststellung: || colspan="3" | 07.08.1943
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Borger]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 53 379
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! colspan="3" | Kommandanten
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| 07.08.1943 - 18.08.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Ernst-Günther Unterhorst]]
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| 19.08.1943 - 02.09.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Wolfgang Borger]]
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| 07.08.1943 - 31.03.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
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| 01.04.1944 - 31.05.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest
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| 01.06.1944 - 02.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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| 29.04.1944 - 01.05.1944 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Arendal
 
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | U 394, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Borger]], lief am 29.04.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Arendal. Am 01.05.1944 lief U 394 in Arendal ein. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
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| || Typ: || || [[VIIC]]
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| || Bauauftrag: || ||20.01.1941
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || Bauwerft: || || [[Howaldtswerke Kiel AG]]
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| || Serie: || || U 331 - U 458
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| 15.05.1944 - 16.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Arendal - Eingelaufen in Bergen
 
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| || Baunummer: || || 026
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| || Kiellegung: || || 31.03.1942
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| || colspan="3" | U 394, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Borger]], lief am 15.05.1944 von Arendal aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 16.05.1944 lief U 394 in Bergen ein. Dort wurde das Boot zum Einsatz im Nordmeer ausgerüstet.
 
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| || Stapellauf: || || 19.06.1943
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| || Indienststellung: || || 07.08.1943
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Wolfgang Borger]]
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| || Feldpostnummer: || || M-53 379
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| 18.05.1944 - 25.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Narvik
 
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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| || 07.08.1943 - 18.08.1943 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Ernst-Günther Unterhorst]] i.V.
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| || colspan="3" | U 394, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Borger]], lief am 18.05.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Nach 7 Tagen und zurückgelegten 1.109. sm über und 240.5 sm unter Wasser, lief U 394 am 25.05.1944 in Narvik ein.
 
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| ||19.08.1943 - 02.09.1944 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Wolfgang Borger]]
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| || colspan="3" | U 394 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 394 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 07.08.1943 - 31.03.1944 || [[A]] || [[5. U-Flottille]] Kiel
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| || 01.04.1944 - 31.05.1944 || [[F]] || [[1. U-Flottille]] Brest
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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| || 01.06.1944 - 02.09.1944 || [[F]] || [[11. U-Flottille]] Bergen
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
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| 01.06.1944 - 08.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Hammerfest
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 3 ||
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| || Versenkte Schiffe: || 0 ||
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| || colspan="3" | U 394, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Borger]], lief am 01.06.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 4.950 sm über und 451 sm unter Wasser, lief U 394 am 08.07.1944 in Hammerfest ein.
 
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| || Versenkte Tonnage: || 0 BRT ||
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| || colspan="3" | U 394 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 394 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
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! || <br> || ||
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
 
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| || colspan="3" |
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'''Verlegungsfahrt:''' 29.04.1944 - 01.05.1944<br>
 
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Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wolfgang Borger]]<br>
 
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29.04.1944 aus Kiel ausgelaufen<br>
 
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01.05.1944 in Arendal eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |  
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| 27.07.1944 - 05.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
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'''Verlegungsfahrt''' 15.05.1944 - 16.05.1944<br>
 
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Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wolfgang Borger]]<br>
 
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15.05.1944 aus Arendal Kiel ausgelaufen<br>
 
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16.05.1944 in Bergen eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |  
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| 06.08.1944 - 02.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hammerfest - Verlust des Bootes
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'''1. Feindfahrt:''' 18.05.1944 - 25.05.1944<br>
 
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Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wolfgang Borger]]<br>
 
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18.05.1944 aus Bergen ausgelaufen<br>
 
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Operationsgebiet: Nordmeer<br>
 
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25.05.1944 in Narvik eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |
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| ||
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'''2. Feindfahrt:''' 01.06.1944 - 08.07.1944<br>
 
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Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wolfgang Borger]]<br>
 
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01.06.1944 aus Narvik ausgelaufen<br>
 
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Operationsgebiet: Nordmeer<br>
 
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08.07.1944 in Hammerfest eingelaufen<br><br>
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 394, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Borger]], lief am 27.07.1944 von Hammerfest aus. Am 05.08.1944 wurde in Hammerfest ein Kranker abgegeben und anschließend im Nordmeer und östlich der Insel Jan Mayen operiert. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. Nach 37 Tagen wurde U 394 von britischen Flugzeugen und Kriegsschiffen versenkt.
−
'''3. Feindfahrt:''' 27.07.1944 - 02.09.1944<br>
 
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Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wolfgang Borger]]<br>
 
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27.07.1944 aus Hammerfest ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordmeer, östlich Jan Mayen<br>
 
−
05.08.1944 in Hammerfest eingelaufen<br>
 
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06.08.1944 aus Hammerfest ausgelaufen<br>
 
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02.09.1944  Verlust des Bootes<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" | U 394 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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|-
−
| || Datum: || || 02.09.1944
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 394 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Wolfgang Borger]]
+
| ||
 
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| || Ort: || || Nordmeer
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
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−
| || Position: || || 69°47'N-04°10'O
+
| ||
 
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|-
−
| || Planquadrat: || || AB 8734
+
| Datum: || colspan="3" | 02.09.1944
 
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|-
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| || Versenkt durch: || || Wasserbomben der britischen Zerstörer ''[[HMS Keppel (D.84)]]'' und ''[[HMS Whitehall (D.94)]]'' sowie der britischen Sloops ''[[HMS Marmaid (U.30)]]'' und ''[[HMS Peacock (U.96)]]''
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Borger]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 50
+
| Ort: || colspan="3" | Nordmeer
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| Position: || colspan="3" | 69° 47' Nord - 04° 10' Ost
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AB 8734
 
|-
 
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| || colspan="3" | ''U 394'' wurde am 02.09.1944 im Nordmeer westlich von Harstad in der Nähe des Geleitzugs RA. 59 durch die ''[[Fairey Swordfish]]'' V der Fleet Air Arm Squadron 825 des britischen Geleitflugzeugträgers ''[[HMS Vindex (D.15)]]'' gesichtet. Nach einer sechstündiger Jagd durch die britischen Zerstörer ''HMS Keppel'' und ''HMS Whitehall'' und den britischen Sloops ''HMS Mermaid'' und ''HMS Peacock'' der 20. Escort Group wurde das Boot mit Wasserbomben versenkt. Nach der Entdeckung von ''U 394'' warf das Trägerflugzeug eine Makierungsrauchbombe ab, auf die ''HMS Mermaid'', ''HMS Peacock'', ''HMS Withehall'' und ''HMS Keppel'' sofort operierten. Es begann eine sechstündige Wasserbombenverfolgung, die jedoch nichts einbrachte. Erst der Angriff von ''HMS Keppel'' und ''HMS Whitehall'' mit 22 und der Sloop ''HMS Mermaid'' mit 18 Wasserbomben, und noch einmal die ''HMS Mermaid'' sowie die ''HMS Peacock'' mit je zehn Wasserbomben brachten den Erfolg. Nach großen Luftblasen und Öl, trieben Leichen- und Wrackteile an der Wasseroberfläche, die das Ende von ''U 394'' anzeigten.
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| Tote: || colspan="3" | 50
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 394|Klick hier → Besatzungsliste U 394]]'''
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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| colspan="3" |  U 394 wurde am 02.09.1944 im Nordmeer westlich von Harstad durch Wasserbomben der [[Fairey Swordfish|Swordfish]] V (Frederick-George-Barrington Sheffield) der [[FAA]] Squadron 825 des britischen Geleitträgers [[HMS Vindex (D.15)]] (Capt. Horace-Temple-Taylor Bayliss), sowie der britischen Zerstörer [[HMS Keppel (D.84)]] (Comdr. Ismay-James Tyson) und [[HMS Whitehall (D.94)]] (Lt.Comdr. Patrick-James Cowell) und den britischen Sloops [[HMS Mermaid (U.30)]] (Lt.Comdr. John-Pemberton Mosse) und [[HMS Peacock (U.96)]] (Lt.Comdr. Richard-Been Stannard) versenkt.
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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| colspan="3" | Zitat: Am 02.09.44 im Nordmeer westlich von Harstad in der Nähe des Konvois RA.59 durch die Swordfish V des britischen Geleitträgers VINDEX (825.FAA) gesichtet und nach sechsstündiger Jagd durch Wasserbomben der britischen Zerstörer KEPPEL und WHITEHALL sowie der britischen Sloops MERMAID und PEACOCK der 20. Escort Group versenkt. Nachdem die Swordfish U 394 entdeckt hatte, warf es eine Markierungsrauchbombe ab. Sofort wurden MERMAID, PEACOCK, WHITEHALL und KEPPEL zur Stelle beordert. Nun begann eine sechsstündige Jagd, in der mehrere Wasserbombenangriffe gefahren wurden. Um die Entscheidung herbeizuführen, griffen zuerst KEPPEL, WHITEHALL mit 22 Wasserbomben und MERMAID mit 18 Wasserbomben an. Danach warfen MERMAID und PEACOCK nochmals je zehn Wasserbomben. Plötzlich kamen große Luftblasen und Öl an die Wasseroberfläche, dann erschienen Leichenteile und große Wracktrümmer in dem immer größer werdenden Ölteppich. Zitat Ende.
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 289.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 701. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 34, 245. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 122, 233. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 289. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 59, 266, 268, 275, 278, 279, 280. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 127 - 128. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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[[U 393]] ← U 394 → [[U 396]]
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[[U 393]] ← [[U 394]] → [[U 395]]
 

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 17:25 Uhr

U 393 ← U 394 → U 396

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 394
Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 026
Kiellegung: 31.03.1942
Stapellauf: 19.06.1943
Indienststellung: 07.08.1943
Kommandant: Wolfgang Borger
Feldpostnummer: M - 53 379
Kommandanten
07.08.1943 - 18.08.1943 Oberleutnant zur See - Ernst-Günther Unterhorst
19.08.1943 - 02.09.1944 Kapitänleutnant - Wolfgang Borger
Flottillen
07.08.1943 - 31.03.1944 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.04.1944 - 31.05.1944 Frontboot - 1. U-Flottille, Brest
01.06.1944 - 02.09.1944 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
29.04.1944 - 01.05.1944 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Arendal
U 394, unter Kapitänleutnant Wolfgang Borger, lief am 29.04.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Arendal. Am 01.05.1944 lief U 394 in Arendal ein. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur Gruppe Mitte.
Verlegungsfahrt
15.05.1944 - 16.05.1944 Ausgelaufen von Arendal - Eingelaufen in Bergen
U 394, unter Kapitänleutnant Wolfgang Borger, lief am 15.05.1944 von Arendal aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 16.05.1944 lief U 394 in Bergen ein. Dort wurde das Boot zum Einsatz im Nordmeer ausgerüstet.
1. Unternehmung
18.05.1944 - 25.05.1944 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Narvik
U 394, unter Kapitänleutnant Wolfgang Borger, lief am 18.05.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Nach 7 Tagen und zurückgelegten 1.109. sm über und 240.5 sm unter Wasser, lief U 394 am 25.05.1944 in Narvik ein.
U 394 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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2. Unternehmung
01.06.1944 - 08.07.1944 Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Hammerfest
U 394, unter Kapitänleutnant Wolfgang Borger, lief am 01.06.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Trutz. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 4.950 sm über und 451 sm unter Wasser, lief U 394 am 08.07.1944 in Hammerfest ein.
U 394 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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3. Unternehmung
27.07.1944 - 05.08.1944 Ausgelaufen von Hammerfest - Eingelaufen in Hammerfest
06.08.1944 - 02.09.1944 Ausgelaufen von Hammerfest - Verlust des Bootes
U 394, unter Kapitänleutnant Wolfgang Borger, lief am 27.07.1944 von Hammerfest aus. Am 05.08.1944 wurde in Hammerfest ein Kranker abgegeben und anschließend im Nordmeer und östlich der Insel Jan Mayen operiert. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Trutz. Nach 37 Tagen wurde U 394 von britischen Flugzeugen und Kriegsschiffen versenkt.
U 394 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
Datum: 02.09.1944
Letzter Kommandant: Wolfgang Borger
Ort: Nordmeer
Position: 69° 47' Nord - 04° 10' Ost
Planquadrat: AB 8734
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 50
Überlebende: 0
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Verlustursache im Detail
U 394 wurde am 02.09.1944 im Nordmeer westlich von Harstad durch Wasserbomben der Swordfish V (Frederick-George-Barrington Sheffield) der FAA Squadron 825 des britischen Geleitträgers HMS Vindex (D.15) (Capt. Horace-Temple-Taylor Bayliss), sowie der britischen Zerstörer HMS Keppel (D.84) (Comdr. Ismay-James Tyson) und HMS Whitehall (D.94) (Lt.Comdr. Patrick-James Cowell) und den britischen Sloops HMS Mermaid (U.30) (Lt.Comdr. John-Pemberton Mosse) und HMS Peacock (U.96) (Lt.Comdr. Richard-Been Stannard) versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 02.09.44 im Nordmeer westlich von Harstad in der Nähe des Konvois RA.59 durch die Swordfish V des britischen Geleitträgers VINDEX (825.FAA) gesichtet und nach sechsstündiger Jagd durch Wasserbomben der britischen Zerstörer KEPPEL und WHITEHALL sowie der britischen Sloops MERMAID und PEACOCK der 20. Escort Group versenkt. Nachdem die Swordfish U 394 entdeckt hatte, warf es eine Markierungsrauchbombe ab. Sofort wurden MERMAID, PEACOCK, WHITEHALL und KEPPEL zur Stelle beordert. Nun begann eine sechsstündige Jagd, in der mehrere Wasserbombenangriffe gefahren wurden. Um die Entscheidung herbeizuführen, griffen zuerst KEPPEL, WHITEHALL mit 22 Wasserbomben und MERMAID mit 18 Wasserbomben an. Danach warfen MERMAID und PEACOCK nochmals je zehn Wasserbomben. Plötzlich kamen große Luftblasen und Öl an die Wasseroberfläche, dann erschienen Leichenteile und große Wracktrümmer in dem immer größer werdenden Ölteppich. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 289.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 701. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 34, 245. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 122, 233. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 289. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 59, 266, 268, 275, 278, 279, 280. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 127 - 128. → Amazon
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