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Melmore Head: Unterschied zwischen den Versionen

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| Baujahr: || colspan="3" | 1918
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.273 BRT (Kapazität für 12 Passagiere)
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| Bauwerft: || colspan="3" | Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.450 t
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| Reederei: || colspan="3" | G. Heyn &. Sons Limited (Ulster Steamship Limited), Belfast
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
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| || '''U-Boot:''' || [[U 225]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Wolfgang Leimkühler]]
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| || '''Datum:''' || [[28.12.1942]]
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| Route: || colspan="3" | Newport (Großbritannien) - Belfast Lough (Nordirland) - Saint John (Kanada)
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Horta (Azorische Inseln)
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| Fracht: || colspan="3" | Ballast
 
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| || '''[[Position]]:''' || 43°27' Nord - 27°15' West
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ONS-154]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BD 9869
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 225]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Wolfgang Leimkühler]]
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[[U 225]] sichtete am 28.12.1942 um 17:35 Uhr den Geleitzug [[ONS-154]] und setzte zum Angriff vor. Um 22:02 Uhr schoß Leimkühler einen Viererfächer und um 22:03 Uh einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Aus dem KTB: "Der Große (Dampfer) fliegt in die Luft, der 5000er geht über den Achtersteven, der andere übern Vorsteven in die Tiefe. Der 4. Dampfer blieb liegen". Doch so war es nicht ganz, zwei dieser Torpedos traf die ''MELMORE HEAD'' und ein Torpedo traf und beschädigte die ''[[Ville de Rouen|VILLE DE ROUEN]]''. Ein dritter und vierter Dampfer wurde nicht getroffen. 13 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist der ''MELMORE HEAD'' kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette ''[[HMCS Shediac (K.110)|HMCS SHEDIAC (K.110)]]'' gerettet und in Ponta Delgada (Azorische Inseln) an Land gesetzt.
 
 
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| Datum: || colspan="3" | 28.12.1942
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Horta (Azorische Inseln)
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| Position: || colspan="3" | 43° 27' Nord - 27° 15' West
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Planquadrat: || colspan="3" | BD 9869
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| Tote: || colspan="3" | 14
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 145, 504.
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| colspan="3" | [[U 225]] sichtete am 28.12.1942 um 17:35 Uhr den Geleitzug [[ONS-154]] und setzte zum Angriff vor. Um 22:02 Uhr schoß Leimkühler einen Viererfächer und um 22:03 Uhr einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Leimkühler notierte in sein Kriegstagebuch: ''Der Große (Dampfer) fliegt in die Luft, der 5000er geht über den Achtersteven, der andere übern Vorsteven in die Tiefe. Der 4. Dampfer blieb liegen.'' Doch so war es nicht ganz, zwei dieser Torpedos traf die Melmore Head und ein Torpedo traf und beschädigte die [[Ville de Rouen]]. Ein dritter und vierter Dampfer wurde nicht getroffen. 13 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist der Melmore Head kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette HMCS Shediac (K.110) gerettet und in Ponta Delgada (Azorische Inseln) an Land gesetzt.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 16.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 155. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 160. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 145, 504. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 16. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 143.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 143. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 168. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Melbourne Star]] - - [[Melmore Head]] - - [[Melrose Abbey]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
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[[Melbourne Star]] ← Melmore Head → [[Melrose Abbey]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 10:29 Uhr

Melbourne Star ← Melmore Head → Melrose Abbey

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Melmore Head
Schiffsnamen: Melmore Head (1918)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
Reederei: G. Heyn &. Sons Limited (Ulster Steamship Limited), Belfast
Heimathafen: Belfast
Kapitän: William John Leinster
Schiffsmaße
Tonnage: 5.273 BRT
Tragfähigkeit: 8.450 t
Länge: 118.99 m
Breite: 15.79 m
Tiefgang: 8.02 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Newport (Großbritannien) - Belfast Lough (Nordirland) - Saint John (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ONS-154
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 225
Kommandant: Wolfgang Leimkühler
Datum: 28.12.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Horta (Azorische Inseln)
Position: 43° 27' Nord - 27° 15' West
Planquadrat: BD 9869
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 14
Überlebende: 35
Ursache im Detail
U 225 sichtete am 28.12.1942 um 17:35 Uhr den Geleitzug ONS-154 und setzte zum Angriff vor. Um 22:02 Uhr schoß Leimkühler einen Viererfächer und um 22:03 Uhr einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Leimkühler notierte in sein Kriegstagebuch: Der Große (Dampfer) fliegt in die Luft, der 5000er geht über den Achtersteven, der andere übern Vorsteven in die Tiefe. Der 4. Dampfer blieb liegen. Doch so war es nicht ganz, zwei dieser Torpedos traf die Melmore Head und ein Torpedo traf und beschädigte die Ville de Rouen. Ein dritter und vierter Dampfer wurde nicht getroffen. 13 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist der Melmore Head kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette HMCS Shediac (K.110) gerettet und in Ponta Delgada (Azorische Inseln) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 155. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 160. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 145, 504. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 16. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 143. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 168. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Melbourne Star ← Melmore Head → Melrose Abbey

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