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Manistee: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Hilfskreuzer F.104)
 
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| || '''Baujahr:''' || 1920
 
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| || '''Bauwerft:''' || Cammell Laird &. Company Limited, Birkenhead
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Elders & Fyffes Limited, London (Britische Admiralität)
 
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| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
 
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| || '''Kapitän:''' || Eric Hayden Smith
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Manistee (1920) - HMS Manistee (1940)
 
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| || '''Länge:''' || 121.98 m
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''Breite:''' || 15.57 m
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff (Hilfskreuzer F.104)
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.17 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.360 BRT (Kapazität für 12 Passagiere)
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| Bauwerft: || colspan="3" | Cammell Laird &. Company Limited, Birkenhead
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.390 t
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| Reederei: || colspan="3" | Elders & Fyffes Limited, London (Britische Admiralität)
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 13.5 kn
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 2 x 15 cm, 1 x 12 pdr., 1 x Flak
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| Kapitän: || colspan="3" | Eric Hayden Smith
 
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.360 BRT
 
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| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) -
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.390 t
 
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| || '''Fracht:''' || -
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| Länge: || colspan="3" | 121.98 m
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[OB-288]] (Aufgelöst)
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| Breite: || colspan="3" | 15.57 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.17 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13.5 kn
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 2 x 15 cm, 1 x 11 cm, 1 x Flak
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| || '''U-Boot:''' || [[U 107]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Günter Hessler]]
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| || '''Datum:''' || [[23.02.1941]]
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| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Geleitschutz für den Konvoi (im Nordatlantik Aufgelöst)
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Reykjavik (Island)
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| Fracht: || colspan="3" | -
 
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| || '''[[Position]]:''' || 58°13' Nord - 21°33' West
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-288]] (Aufgelöst)
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 2598
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 141
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 107]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Günter Hessler]]
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[[U 107]] sichtete am 23.02.1941 um 18:05 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 22:42 Uhr schoß Hessler zwei Torpedos auf den Dampfer. Diese trafen den britischen Hilfskreuzer ''MANISTEE'' im Maschinenraum. Das Schiff stoppte, setzte aber keine Rettungsboote. Um 22:58 Uhr gehen zwei, und um 23:42 Uhr ein weiterer Fangschuß fehl. Am 24.02.1941 um 01:00 Uhr begann U 107 mit einem erneuten Anlauf auf das Schiff. Um 07:58 Uhr verließen zwei weitere Torpedos die Rohre, die beiden hinten trafen und den Dampfer im Endeffekt versenkten. Nach den Treffern begann das Schiff noch zu funken und Dauerpeilzeichen zu senden. U 107 lief wegen Brennstoffmangel ab, ohne das sinken abzuwarten, was aber angenommen wurde. Es gab keine Überlebenden. Der Kommandant und 140 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
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| Datum: || colspan="3" | 23.02.1941
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südlich Reykjavik (Island)
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| Position: || colspan="3" | 58° 13' Nord - 21° 33' West
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Planquadrat: || colspan="3" | AL 2598
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| Tote: || colspan="3" | 141
 
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| || || Seite 154, 435.
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 129, 503.
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| colspan="3" | [[U 107]] sichtete am 23.02.1941 um 18:05 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 22:42 Uhr schoß Hessler zwei Torpedos auf den Dampfer. Diese trafen den britischen Hilfskreuzer Manistee im Maschinenraum. Das Schiff stoppte, setzte aber keine Rettungsboote. Um 22:58 Uhr gehen zwei, und um 23:42 Uhr ein weiterer Fangschuß fehl. Am 24.02.1941 um 01:00 Uhr begann U 107 mit einem erneuten Anlauf auf das Schiff. Um 07:58 Uhr verließen zwei weitere Torpedos die Rohre, die beide hinten trafen und den Dampfer im Endeffekt versenkten. Nach den Treffern begann das Schiff noch zu funken und Dauerpeilzeichen zu senden. U 107 lief wegen Brennstoffmangel ab, ohne das sinken abzuwarten, was aber angenommen wurde. Es gab keine Überlebenden. Der Kommandant und 140 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 122.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 95. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 154, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 129, 503. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 122. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 43.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 43. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 119. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Manipur]] - - [[Manistee]] - - [[Mansepool]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
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[[Manipur]] ← Manistee → [[Mansepool]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 10:09 Uhr

Manipur ← Manistee → Mansepool

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Manistee
Schiffsnamen: Manistee (1920) - HMS Manistee (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff (Hilfskreuzer F.104)
Baujahr: 1920
Bauwerft: Cammell Laird &. Company Limited, Birkenhead
Reederei: Elders & Fyffes Limited, London (Britische Admiralität)
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Eric Hayden Smith
Schiffsmaße
Tonnage: 5.360 BRT
Tragfähigkeit: 6.390 t
Länge: 121.98 m
Breite: 15.57 m
Tiefgang: 8.17 m
Geschwindigkeit: 13.5 kn
Bewaffnung: 2 x 15 cm, 1 x 11 cm, 1 x Flak
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Geleitschutz für den Konvoi (im Nordatlantik Aufgelöst)
Fracht: -
Geleitzug: OB-288 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 107
Kommandant: Günter Hessler
Datum: 23.02.1941
Ort: Nordatlantik, südlich Reykjavik (Island)
Position: 58° 13' Nord - 21° 33' West
Planquadrat: AL 2598
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 141
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 107 sichtete am 23.02.1941 um 18:05 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 22:42 Uhr schoß Hessler zwei Torpedos auf den Dampfer. Diese trafen den britischen Hilfskreuzer Manistee im Maschinenraum. Das Schiff stoppte, setzte aber keine Rettungsboote. Um 22:58 Uhr gehen zwei, und um 23:42 Uhr ein weiterer Fangschuß fehl. Am 24.02.1941 um 01:00 Uhr begann U 107 mit einem erneuten Anlauf auf das Schiff. Um 07:58 Uhr verließen zwei weitere Torpedos die Rohre, die beide hinten trafen und den Dampfer im Endeffekt versenkten. Nach den Treffern begann das Schiff noch zu funken und Dauerpeilzeichen zu senden. U 107 lief wegen Brennstoffmangel ab, ohne das sinken abzuwarten, was aber angenommen wurde. Es gab keine Überlebenden. Der Kommandant und 140 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 95. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 154, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 129, 503. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 122. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 43. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 119. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Manipur ← Manistee → Mansepool

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