UIT 21

	Allgemeine Daten
	Typ:		Calvi-Klasse
	Bauauftrag:		-
	Bauwerft:		O.T.O., Monfalcone
	Baunummer:		-
	Serie:		Pietro Calvi, Enrico Tazzoli
	Kiellegung:		01.08.1932
	Stapellauf:		29.06.1936
	Indienststellung:		08.01.1936
	Indienststellungskommandant:	Korv.Kpt.	Alvise-Minio Paluello
	Feldpostnummer:		-
	Kommandanten
	08.01.1936 - 00.00.0000	Korv.Kpt.	Alvise-Minio Paluello
	00.00.0000 - 00.00.0000	Korv.Kpt.	Alberto Dominici
	00.00.0000 - 00.00.0000	Korv.Kpt.	Ugo Giudice
	00.00.0000 - 00.00.0000	Kptlt.	Angelo Amendolia
	00.00.0000 - 00.00.0000	Kptlt.	Mario Rosetto
	00.00.0000 - 08.09.1943	Kptlt.	Nicola Dellimo
	14.10.1943 - 15.04.1944	Lt.z.S./Oblt.z.S.d.R.	Friedrich Steinfeldt
	Flotillen
	00.09.1940 - 00.10.1943	FB	12. U-Flottille, Bordeaux (BETASOM)
	00.10.1943 - 15.04.1944	FB	12. U-Flottille, Bordeaux (ohne Einsatz)
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	9 (Italien)
	Versenkte Schiffe:	5 (Italien)
	Versenkte Tonnage:	30.760 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	Feindfahrten für Italien
	1. Feindfahrt: Von: 06.09.1940 - 29.09.1940 Unter: Korv.Kpt. Alberto Dminici Operationsgebiet: Gibraltar Durchbruch, Überführung nach Frankreich 06.09.1940 aus La Spezia ausgelaufen. 12.09.1940 Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in den Atlantik. 29.09.1940 in Bordeaux eingelaufen.
	2. Feindfahrt: Von: 24.10.1940 - 04.12.1940 Unter: Korv.Kpt. Alberto Dminici Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich des Nordkanals 24.10.1940 aus Bordeaux ausgelaufen. 04.12.1940 in Bordeaux eingelaufen.
	3. Feindfahrt: Von: 10.03.1941 - 17.04.1941 Unter: Korv.Kpt. Alberto Dminici Operationsgebiet: Mittelatlantik, westlich der Kanarischen Inseln 10.03.1941 aus Bordeaux ausgelaufen. 17.04.1941 in Bordeaux eingelaufen.
	4. Feindfahrt: Von: 27.07.1941 - 11.09.1941 Unter: Korv.Kpt. Alberto Dminici Operationsgebiet: Atlantik, westlich Gibraltar 27.07.1941 aus Bordeaux ausgelaufen. 11.09.1941 in Bordeaux eingelaufen.
	5. Feindfahrt: Von: 06.12.1941 - 27.12.1941 Unter Korv.Kpt. Ugo Giudice Operationsgebiet: Nordatlantik 06.12.1941 aus Bordeaux ausgelaufen. 16.12.1941 - 10:17 Uhr 70 Mann des Versenkten deutschen Versorgers Python übernommen. U 129 mit Treiböl und Proviant versorgt. 25.12.1941 in St. Nazaire eingelaufen. 26.12.1941 aus St. Nazaire ausgelaufen. 27.12.1941 in Bordeaux eingelaufen.
	6. Feindfahrt: Von: 06.02.1942 - 31.03.1942 Unter: Korv.Kpt. Ugo Giudice Operationsgebiet: Mittelatlantik, Karibik 06.02.1942 aus Bordeaux ausgelaufen. 06.03.1942 britischen Tanker Melpomene mit 7.001 BRT versenkt. 07.03.1942 schwedischen Dampfer Skana mit 4.528 BRT versenkt. 10.03.1942 norwegischen Tanker Charles Racine mit 9.957 BRT versenkt. 31.03.1942 in Bordeaux eingelaufen.
	7. Feindfahrt: Von: 06.06.1942 - 18.08.1942 Unter: Korv.Kpt. Ugo Giudice Operationsgebiet: Mittelatlantik, vor den Antillen 06.06.1942 aus Bordeaux ausgelaufen. 24.07.1942 das italienische U-Boot Giuliani mit 50 t Treiböl versorgt. 18.08.1942 in Bordeaux eingelaufen.
	8. Feindfahrt: Von: 26.11.1942 - 10.12.1942 Unter: Kptlt. Angelo Amendolia Operationsgebiet: Mittelatlantik, vor der Nordostküste Brasiliens (Abbruch wegen diverser Schäden) 26.11.1942 aus Bordeaux ausgelaufen. 10.12.1942 in Bordeaux eingelaufen.
	9. Feindfahrt: Von: 16.03.1943 - 18.04.1943 Unter: Kptlt. Mario Rosetto Operationsgebiet: Mittelatlantik, vor Sierra Leone. 16.03.1943 aus Bordeaux ausgelaufen. 28.03.1942 griechischen Dampfer Granicos mit 3.689 BRT versenkt. 30.03.1943 britischen Dampfer Celtic Star mit 5.575 BRT versenkt. 18.04.1943 in Bordeaux eingelaufen. Am 08.09.1943 in Le Verdon Übergabe an die Deutsche Kriegsmarine.
	Fahrten für Deutschland
	Verlegungsfahrt: Von: 18.11.1943 - 20.11.1943 Unter: Lt.z.S.d.R. Friedrich Steinfeldt 18.11.1943 aus Bordeaux ausgelaufen. 20.11.1943 in Brest/Werft eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Von: 01.12.1943 - 03.12.1943 Unter: Lt.z.S.d.R. Friedrich Steinfeldt 01.12.1943 aus Brest ausgelaufen. 03.12.1943 in Bordeaux eingelaufen.
	Schicksal
	Datum:		25.08.1944
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.d.R.	Friedrich Steinfeldt
	Ort:		Bordeaux
	Position:		-
	Planquadrat:		-
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		-
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal
	UIT 21 wurde am 08.09.1943 nach der Kapitulation Italiens von der Deutschen Kriegsmarine übernommen. Es wurde zum Transportboot für Ostasien umgebaut. Da es nach den Umbauten nicht befriedigen konnte, auch die Diesel waren verbraucht, wurde das Boot am 15.04.1944 in Bordeaux außer Dienst gestellt. Es wurde am 25.08.1944 dort selbst versenkt. 1945 gehoben und abgewrackt.

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