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New Toronto: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 126]] sichtete am 05.11.1942 um 18:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:59 Uhr schoß Bauer einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''NEW TORONTO'' an Backbord vorn. Der Dampfer zeigte kaum Wirkung, stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 21:17 Uhr, traf das Schiff an Steuerbord achtern Brücke. Doch auch jetzt zeigte der Torpedotreffer kaum Wirkung. Um 21:54 Uhr folgte der zweite Fangschuß. Dieser Treffer ließ das Schiff nun langsam über das Heck sinken. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Viehtreiber kamen ums Leben. Der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 28 Viehtreiber wurden vom britischen Motorboot ''[[HMS ML-236]]'' gerettet und in Lagos (Nigeria) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 126]] sichtete am 05.11.1942 um 18:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:59 Uhr schoß Bauer einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die NEW TORONTO an Backbord vorn. Der Dampfer zeigte kaum Wirkung, stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 21:17 Uhr, traf das Schiff an Steuerbord achtern Brücke. Doch auch jetzt zeigte der Torpedotreffer kaum Wirkung. Um 21:54 Uhr folgte der zweite Fangschuß. Dieser Treffer ließ das Schiff nun langsam über das Heck sinken. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Viehtreiber kamen ums Leben. Der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder, 6 Kanoniere und 28 Viehtreiber wurden vom britischen Motorboot [[HMS ML 236]] gerettet und in Lagos (Nigeria) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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Version vom 26. April 2021, 11:46 Uhr

New Sevilla ← New Toronto → New York

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Harland &. Wolff Limited, Belfast
Reederei: Elder Dempster Line Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Claude James Kewley

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.568 BRT
Tragfähigkeit: 10.450 t
Länge: 130.75 m
Breite: 17.01 m
Tiefgang: 8.63 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x MG

ROUTE UND FRACHT

Route: Forcados (Nigeria) - Lagos (Nigeria) - Accra (Ghana) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 8.000 t Stückgut, inklusive Korn, Saatgut, 240 t Baumwolle, 140 t Palmöl, 45 t Kapok, 23 t Wolfram, 12 t Zinn,
75 lebende Kühe, 3 Kisten Gold und 10 Säcke Post
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 126
Kommandant: Ernst Bauer
Datum: 05.11.1942
Ort: Golf von Guinea, südlich Cotonou (Benin)
Position: 05°57' Nord - 02°30' Ost
Planquadrat: EV 6734
Waffe: Torpedo
Tote: 4
Überlebende: 85

U 126 sichtete am 05.11.1942 um 18:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 20:59 Uhr schoß Bauer einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die NEW TORONTO an Backbord vorn. Der Dampfer zeigte kaum Wirkung, stoppte, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 21:17 Uhr, traf das Schiff an Steuerbord achtern Brücke. Doch auch jetzt zeigte der Torpedotreffer kaum Wirkung. Um 21:54 Uhr folgte der zweite Fangschuß. Dieser Treffer ließ das Schiff nun langsam über das Heck sinken. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Viehtreiber kamen ums Leben. Der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder, 6 Kanoniere und 28 Viehtreiber wurden vom britischen Motorboot HMS ML 236 gerettet und in Lagos (Nigeria) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 108.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 171, 450.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 129, 505.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 41.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 134.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 116.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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New Sevilla ← New Toronto → New York

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