Mentor (griech.): Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Menominee]] | + | [[Menominee]] ← Mentor → [[Mentor]] |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Griechenland | | || '''Nationalität:''' || Griechenland | ||
Zeile 25: | Zeile 20: | ||
| || '''Kapitän:''' || - | | || '''Kapitän:''' || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.050 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.050 BRT | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.400 t | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.400 t | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 105.15 m | | || '''Länge:''' || 105.15 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 15.26 m | | || '''Breite:''' || 15.26 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 6.93 m | | || '''Tiefgang:''' || 6.93 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 8 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 8 kn | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Cardiff (Großbritannien) - Pepel (Sierra Leone) - Takoradi (Ghana) | | || '''Route:''' || Cardiff (Großbritannien) - Pepel (Sierra Leone) - Takoradi (Ghana) | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || Ballast | | || '''Fracht:''' || Ballast | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-292]] (Aufgelöst) | | || '''Geleitzug:''' || [[OB-292]] (Aufgelöst) | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 37]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 37]] | ||
Zeile 109: | Zeile 76: | ||
| || '''Datum:''' || [[07.03.1941]] | | || '''Datum:''' || [[07.03.1941]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Reykjavik (Island) | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 59°30' Nord - 25°00' West | | || '''[[Position]]:''' || 59°30' Nord - 25°00' West | ||
Zeile 117: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tote | + | | || '''Tote:''' || 7 |
|- | |- | ||
− | | || '''Überlebende | + | | || '''Überlebende:''' || 22 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | [[U 37]] sichtete am 07.03.1941 um 08:07 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, lief vor, und tauchte um 09:02 Uhr zum Angriff ab. Um 10:48 Uhr schoß Clausen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die MENTOR. Aus dem KTB: | ||
+ | |||
+ | ''Dampfer steht auf dem Kopf, die Schraube läuft noch. Leute rutschen vom Oberdeck ins Wasser.'' | ||
+ | |||
+ | Das Schiff versank. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden von einem Trawler von der Färöer Inseln gerettet und am 13.03.1941 in Thorshaven (Färöer Inseln) an Land gesetzt. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
+ | |||
+ | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:25%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' |
|- | |- | ||
− | | | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 38. |
|- | |- | ||
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 161. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 205, 526. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 237. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 45. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 197: | Zeile 151: | ||
|} | |} | ||
− | [[Menominee]] | + | [[Menominee]] ← Mentor → [[Mentor]] |
Version vom 24. April 2021, 14:34 Uhr
Nationalität: | Griechenland | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1902 | |
Bauwerft: | Ropner &. Son, Stockton on Tees | |
Reederei: | Dracoulis Limited (G.C. Dracoulis), Athen | |
Heimathafen: | Ithaka | |
Kapitän: | - | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 3.050 BRT | |
Tragfähigkeit: | 6.400 t | |
Länge: | 105.15 m | |
Breite: | 15.26 m | |
Tiefgang: | 6.93 m | |
Geschwindigkeit: | 8 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Cardiff (Großbritannien) - Pepel (Sierra Leone) - Takoradi (Ghana) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | OB-292 (Aufgelöst) | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 37 | |
Kommandant: | Asmus-Nicolai Clausen | |
Datum: | 07.03.1941 | |
Ort: | Nordatlantik, südwestlich Reykjavik (Island) | |
Position: | 59°30' Nord - 25°00' West | |
Planquadrat: | AL 2587 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 7 | |
Überlebende: | 22 | |
U 37 sichtete am 07.03.1941 um 08:07 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, lief vor, und tauchte um 09:02 Uhr zum Angriff ab. Um 10:48 Uhr schoß Clausen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die MENTOR. Aus dem KTB: Dampfer steht auf dem Kopf, die Schraube läuft noch. Leute rutschen vom Oberdeck ins Wasser. Das Schiff versank. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 21 Besatzungsmitglieder wurden von einem Trawler von der Färöer Inseln gerettet und am 13.03.1941 in Thorshaven (Färöer Inseln) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 38. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 161. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 205, 526. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 237. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 45. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |