Aktionen

Azalea City: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[Aymeric]] - - [[Azalea City]] - - [[Aziza]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Aymeric]] Azalea City [[Aziza]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
| || '''Nationalität:''' || USA
Zeile 23: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || George Robert Self
 
| || '''Kapitän:''' || George Robert Self
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.529 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.529 BRT
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.880 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.880 t
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 122.13 m
 
| || '''Länge:''' || 122.13 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.51 m
 
| || '''Breite:''' || 16.51 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.82 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.82 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Bahia Blanca (Argentinien) – Port of Spain (Trinidad) - Philadelphia (USA)
 
| || '''Route:''' || Bahia Blanca (Argentinien) – Port of Spain (Trinidad) - Philadelphia (USA)
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 7.806 t Leinsamen
 
| || '''Fracht:''' || 7.806 t Leinsamen
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 432]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 432]]
Zeile 101: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[21.02.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[21.02.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Atlantic City (USA)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Atlantic City (USA)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 38°00' Nord - 73°00' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 38°00' Nord - 73°00' West
Zeile 109: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 38
+
| || '''Tote:''' || 38
 +
|-
 +
| || '''Überlebende:''' || 0
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 432]] sichtete am 21.02.1942 um 01:00 Uhr die Mastspitzen eines Frachters und lief zum Angriff an. Um 03:24 Uhr schoß Schultze den ersten Torpedo, der fehl ging. Um 04:23 Uhr fiel der zweite Torpedoschuß. Diesser Torpedo traf das Schiff in der Mitte. Der Dampfer legte sich quer zur See, sank aber nicht. Um 05:42 Uhr schoß U 432 einen Fangschuß der nach 32 Sekunden traf. Das Schiff kenterte anschließend und sank.  
+
[[U 432]] sichtete am 21.02.1942 um 01:00 Uhr die Mastspitzen eines Frachters und lief zum Angriff an. Um 03:24 Uhr schoß Schultze den ersten Torpedo, der fehl ging. Um 04:23 Uhr fiel der zweite Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf das Schiff in der Mitte. Der Dampfer legte sich quer zur See, sank aber nicht. Um 05:42 Uhr schoß U 432 einen Fangschuß der nach 32 Sekunden traf. Das Schiff kenterte anschließend und sank.  
  
Es war mit großer wahrscheinlich die ''AZALEA CITY'', das Schiff lief am 12.02.1942 von Port of Spain aus und wurde nach dem 16.02.1942 als vermißt geführt. Mit hoher Wahrscheinlichkeit versenkte U 432 dieses Schiff.
+
Es war mit großer wahrscheinlich die AZALEA CITY, das Schiff lief am 12.02.1942 von Port of Spain aus und wurde nach dem 16.02.1942 als vermißt geführt. Mit hoher Wahrscheinlichkeit versenkte U 432 dieses Schiff.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
+
| style="width:25%" |
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
|-
 
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 30 - 31.
|-
 
| || || Seite 30 - 31.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 197.
|-
 
| || || Seite 197.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 29, 435.
|-
 
| || || Seite 29, 435.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 433, 578.
|-
 
| || || Seite 433, 578.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 346.
|-
 
| || || Seite 346.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 79.
|-
 
| || || Seite 79.
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 197: Zeile 153:
 
|}
 
|}
  
[[Aymeric]] - - [[Azalea City]] - - [[Aziza]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Aymeric]] Azalea City [[Aziza]]

Version vom 20. März 2021, 11:20 Uhr

Aymeric ← Azalea City → Aziza

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Merchant Shipbuilding Corporation, Harriman
Reederei: Watermann Steamship Corporation (Mobile Ocean Line), Mobile
Heimathafen: Mobile
Kapitän: George Robert Self

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.529 BRT
Tragfähigkeit: 8.880 t
Länge: 122.13 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.82 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Bahia Blanca (Argentinien) – Port of Spain (Trinidad) - Philadelphia (USA)
Fracht: 7.806 t Leinsamen
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 432
Kommandant: Heinz-Otto Schultze
Datum: 21.02.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Atlantic City (USA)
Position: 38°00' Nord - 73°00' West
Planquadrat: CA 5867
Waffe: Torpedo
Tote: 38
Überlebende: 0

U 432 sichtete am 21.02.1942 um 01:00 Uhr die Mastspitzen eines Frachters und lief zum Angriff an. Um 03:24 Uhr schoß Schultze den ersten Torpedo, der fehl ging. Um 04:23 Uhr fiel der zweite Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf das Schiff in der Mitte. Der Dampfer legte sich quer zur See, sank aber nicht. Um 05:42 Uhr schoß U 432 einen Fangschuß der nach 32 Sekunden traf. Das Schiff kenterte anschließend und sank.

Es war mit großer wahrscheinlich die AZALEA CITY, das Schiff lief am 12.02.1942 von Port of Spain aus und wurde nach dem 16.02.1942 als vermißt geführt. Mit hoher Wahrscheinlichkeit versenkte U 432 dieses Schiff.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 30 - 31.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 197.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 29, 435.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 433, 578.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 346.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 79.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Aymeric ← Azalea City → Aziza