Bassa: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 47: | Zeile 47: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Länge:''' || 122 m | + | | || '''Länge:''' || 122.00 m |
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Breite:''' || 15 | + | | || '''Breite:''' || 15.90 m |
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Tiefgang:''' || 7 | + | | || '''Tiefgang:''' || 7.70 m |
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Geschwindigkeit:''' || | + | | || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn |
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
Version vom 8. März 2020, 06:35 Uhr
Barrwhin - - Bassa - - Bassano - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1918 | ||
| Bauwerft: | Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle | ||
| Reederei: | Elder Dempster Lines Limited, Liverpool | ||
| Heimathafen: | Liverpool | ||
| Kapitän: | George Edward Anderson | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 5.267 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 7.510 t | ||
| Länge: | 122.00 m | ||
| Breite: | 15.90 m | ||
| Tiefgang: | 7.70 m | ||
| Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Liverpool (Großbritannien) - New York (USA) | ||
| Fracht: | Ballast | ||
| Geleitzug: | OB-218 (Aufgelöst) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 32 | ||
| Kommandant: | Hans Jenisch | ||
| Datum: | 29.09.1940 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland) | ||
| Position: | 54°--' Nord - 21°--' West | ||
| Planquadrat: | AL 4587 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote: (Schiff) | 50 | ||
| Überlebende: (Schiff) | 0 | ||
|
U 32 sichtete am 28.09.1940 um 08:41 Uhr die Reste des aufgelösten Geleitzuges OB-218 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der EMPIRE OZELOT, schoß Jenisch am 29.09.1940 um 00:53 Uhr einen Torpedo auf einen Frachter. Dieser Torpedo traf die BASSA achtern. Das Heck tauchte unter und die Rettungsboote wurden noch zu Wasser gelassen, bevor das Schiff versank. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote wurden nie gefunden. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 33. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 33, 435. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 196. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 31. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 113. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Barrwhin - - Bassa - - Bassano - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite