Bronxville: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Bronte]] | + | [[Bronte]] ← Bronxville → [[Brookwood]] |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Norwegen | | || '''Nationalität:''' || Norwegen | ||
Zeile 19: | Zeile 14: | ||
| || '''Bauwerft:''' || Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense | | || '''Bauwerft:''' || Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense | ||
|- | |- | ||
− | | || '''[[Reederei]]:'''|| A.F. Klaveness &. Company | + | | || '''[[Reederei]]:'''|| A.F. Klaveness &. Company Aksjeselskap (Skibs-Aksjeselskap Sjöstad), Oslo |
|- | |- | ||
| || '''Heimathafen''': || Oslo | | || '''Heimathafen''': || Oslo | ||
Zeile 25: | Zeile 20: | ||
| || '''Kapitän''': || Bjarne Bolt | | || '''Kapitän''': || Bjarne Bolt | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.663 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.663 BRT | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.423 t | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.423 t | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 124.12 m | | || '''Länge:''' || 124.12 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 16.51 m | | || '''Breite:''' || 16.51 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 7.72 m | | || '''Tiefgang:''' || 7.72 m | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11.5 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 11.5 kn | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || - | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || - | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || New York (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) | | || '''Route:''' || New York (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) | ||
|- | |- | ||
− | + | | || '''Fracht:''' || Stückgut, inklusive 531 t Sprengstoff | |
− | |||
− | | || '''Fracht:''' || Stückgut inklusive 531 t Sprengstoff | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug''': || [[SC-97]] | | || '''Geleitzug''': || [[SC-97]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 609]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 609]] | ||
Zeile 109: | Zeile 76: | ||
| || '''Datum:''' || [[31.08.1942]] | | || '''Datum:''' || [[31.08.1942]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland) | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 57°13' Nord - 33°40' West | | || '''[[Position]]:''' || 57°13' Nord - 33°40' West | ||
Zeile 117: | Zeile 84: | ||
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tote: | + | | || '''Tote:''' || 0 |
|- | |- | ||
− | | || '''Überlebende: | + | | || '''Überlebende:''' || 39 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | [[U 609]] sichtete am 31.08.1942 um 07:35 Uhr den Geleitzug [[SC 97]] und setzte zum Angriff vor. Um 10:04 Uhr schoß Rudloff einen Zweierfächer auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen und die BRONXVILLE und versenkten sie. U 609 versenkte noch die [[Capria|CAPRIA]] und wurde anschließend von Zerstörern abgedrängt. Es gab keine Verluste auf der BRONXVILLE. Der Kapitän und 38 Besatzungs- mitglieder, wurden vom britischen Rettungsschiff PERTH gerettet und am 06.09.1942 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
+ | |||
+ | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:25%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' |
|- | |- | ||
− | | | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 265. |
|- | |- | ||
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 42, 446. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 315, 558. |
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660''' |
|- | |- | ||
− | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 79. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 119. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 197: | Zeile 147: | ||
|} | |} | ||
− | [[Bronte]] | + | [[Bronte]] ← Bronxville → [[Brookwood]] |
Version vom 23. März 2021, 12:08 Uhr
Bronte ← Bronxville → Brookwood
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Motorfrachtschiff | |
Baujahr: | 1929 | |
Bauwerft: | Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense | |
Reederei: | A.F. Klaveness &. Company Aksjeselskap (Skibs-Aksjeselskap Sjöstad), Oslo | |
Heimathafen: | Oslo | |
Kapitän: | Bjarne Bolt | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.663 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.423 t | |
Länge: | 124.12 m | |
Breite: | 16.51 m | |
Tiefgang: | 7.72 m | |
Geschwindigkeit: | 11.5 kn | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) - Halifax (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) | |
Fracht: | Stückgut, inklusive 531 t Sprengstoff | |
Geleitzug: | SC-97 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 609 | |
Kommandant: | Klaus Rudloff | |
Datum: | 31.08.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland) | |
Position: | 57°13' Nord - 33°40' West | |
Planquadrat: | AK 2916 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 39 | |
U 609 sichtete am 31.08.1942 um 07:35 Uhr den Geleitzug SC 97 und setzte zum Angriff vor. Um 10:04 Uhr schoß Rudloff einen Zweierfächer auf einen Dampfer. Beide Torpedos trafen und die BRONXVILLE und versenkten sie. U 609 versenkte noch die CAPRIA und wurde anschließend von Zerstörern abgedrängt. Es gab keine Verluste auf der BRONXVILLE. Der Kapitän und 38 Besatzungs- mitglieder, wurden vom britischen Rettungsschiff PERTH gerettet und am 06.09.1942 in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 265. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 42, 446. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 315, 558. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 79. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 119. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |