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[[U 98]] sichtete am 03.04.1941 um 23:26 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Am 04.04.1941 um 00:15 Uhr schoß Gysae einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach dem erneuten Vorsetzen, fiel der nächste Torpedoschuß um 00:29 Uhr. Dieser Torpedo traf die HELLE unter der Brücke. Das Schiff funkte noch und versank innerhalb von 20 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 23 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Havelock (H.88)|HMS Havelock (H.88)]] gerettet und später an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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Version vom 14. April 2021, 05:15 Uhr

Helenus ← Helle → Hellen

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Pusey &. Jones Company, Wilmington
Reederei: Thoralf Holta (Rederi Aksjeselskap Henneseid), Porsgrunn
Heimathafen: Porsgrunn
Kapitän: Karl Jörgensen

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 2.467 BRT
Tragfähigkeit: 3.800 t
Länge: 95.07 m
Breite: 13.41 m
Tiefgang: 5.79 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: -
Fracht: 2.600 t Papierbrei und 350 t Stahl
Geleitzug: SC-26 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 98
Kommandant: Robert Gysae
Datum: 04.04.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Island
Position: 59°06' Nord - 24°12' West
Planquadrat: AL 1621
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 24

U 98 sichtete am 03.04.1941 um 23:26 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Am 04.04.1941 um 00:15 Uhr schoß Gysae einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Nach dem erneuten Vorsetzen, fiel der nächste Torpedoschuß um 00:29 Uhr. Dieser Torpedo traf die HELLE unter der Brücke. Das Schiff funkte noch und versank innerhalb von 20 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 23 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Havelock (H.88) gerettet und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 85.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 110.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 312, 560.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 475.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 48.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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Helenus ← Helle → Hellen

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