Aktionen

Kars: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Karmt]] - - [[Kars]] - - [[Kasongo]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Karmt]] ← Kars → [[Kasongo]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Arthur Falconer
 
| || '''Kapitän:''' || Arthur Falconer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.888 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.888 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 13.478 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 13.478 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 151.00 m
 
| || '''Länge:''' || 151.00 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 19.40 m
 
| || '''Breite:''' || 19.40 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.38 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.38 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12.5 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Trinidad - Halifax (Kanada) - Belfast (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Trinidad - Halifax (Kanada) - Belfast (Großbritannien)
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 12.700 t Flugzeugbenzin und Heizöl
 
| || '''Fracht:''' || 12.700 t Flugzeugbenzin und Heizöl
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 96]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 96]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[22.02.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[22.02.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Halifax (Kanada)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südlich Halifax (Kanada)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 44°15' Nord - 63°25' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 44°15' Nord - 63°25' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 46
+
| || '''Tote:''' || 46
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 1
+
| || '''Überlebende:''' || 1
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 96]] sichtete am 22.02.1942 um 20:30 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 22:57 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''KARS'' hinten 20 und setzte den Tanker in Brand. Das Schiff brach nach drei Tagen in zwei Teile. Das Bugteil sank, das Heckteil wurde nach Halifax geschleppt und zum Totalverlust erklärt. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder (1 Mann starb nach der Rettung)  und 5 Artilleristen kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder (1 Mann starb nach der Rettung) wurde vom kanadischen Minensucher ''[[HMCS Melville (J.263)|HMCS MELVILLE (J.263)]]'' gerettet und in Halifax an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 96]] sichtete am 22.02.1942 um 20:30 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 22:57 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die KARS hinten 20 und setzte den Tanker in Brand. Das Schiff brach nach drei Tagen in zwei Teile. Das Bugteil sank, das Heckteil wurde nach Halifax geschleppt und zum Totalverlust erklärt. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder (1 Mann starb nach der Rettung) und 5 Kanoniere kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder (1 Mann starb nach der Rettung) wurde vom kanadischen Minensucher [[HMCS Melville (J.263)|HMCS MELVILLE (J.263)]] gerettet und in Halifax an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 83.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 83.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 131.
−
|-
 
−
| || || Seite 131.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 92, 501.
−
|-
 
−
| || || Seite 92, 501.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 448.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 448.
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 80.
−
|-
 
−
| || || Seite 80.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 309.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 309.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
−
[[Karmt]] - - [[Kars]] - - [[Kasongo]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[K]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Karmt]] ← Kars → [[Kasongo]]

Version vom 21. April 2021, 17:34 Uhr

Karmt ← Kars → Kasongo

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1939
Bauwerft: Blythswood Shipbuilding Company Limited, Glasgow
Reederei: Baltic Trading Company (Western Oil Shipping Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Arthur Falconer

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 8.888 BRT
Tragfähigkeit: 13.478 t
Länge: 151.00 m
Breite: 19.40 m
Tiefgang: 8.38 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Trinidad - Halifax (Kanada) - Belfast (Großbritannien)
Fracht: 12.700 t Flugzeugbenzin und Heizöl
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 96
Kommandant: Heinrich Lehmann-Willenbrock
Datum: 22.02.1942
Ort: Nordatlantik, südlich Halifax (Kanada)
Position: 44°15' Nord - 63°25' West
Planquadrat: BB 7557
Waffe: Torpedo
Tote: 46
Überlebende: 1

U 96 sichtete am 22.02.1942 um 20:30 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 22:57 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die KARS hinten 20 und setzte den Tanker in Brand. Das Schiff brach nach drei Tagen in zwei Teile. Das Bugteil sank, das Heckteil wurde nach Halifax geschleppt und zum Totalverlust erklärt. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder (1 Mann starb nach der Rettung) und 5 Kanoniere kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder (1 Mann starb nach der Rettung) wurde vom kanadischen Minensucher HMCS MELVILLE (J.263) gerettet und in Halifax an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 83.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 131.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 92, 501.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 448.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 80.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 309.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Karmt ← Kars → Kasongo

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Kars&oldid=126486“