Kingswood: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 119, 501. |
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− | | | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 127. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 175. |
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 81. |
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Version vom 21. April 2021, 16:57 Uhr
Kingston Hill ← Kingswood → Kinross
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1929 | |
Bauwerft: | Northumberland Shipbuilding Company Limited, Howden on Tyne | |
Reederei: | Joseph Constantine Steamship Limited, Middlesbrough | |
Heimathafen: | Middlesbrough | |
Kapitän: | Frederick H. Parmee | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 5.080 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.800 t | |
Länge: | 127.58 m | |
Breite: | 16.40 m | |
Tiefgang: | 7.62 m | |
Geschwindigkeit: | 10 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Forcados (Nigeria) - Lagos (Nigeria) - Takoradi (Ghana) - Großbritannien | |
Fracht: | 7.400 t Baumwolle und Erdnüsse | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 515 | |
Kommandant: | Werner Henke | |
Datum: | 17.12.1943 | |
Ort: | Golf von Guinea, südöstlich Lomé (Togo) | |
Position: | 05°57' Nord - 01°43' Ost | |
Planquadrat: | EV 6711 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 48 | |
U 515 sichtete am 17.12.1943 um 18:27 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Nachdem U 515, um 18:43 Uhr, vor einem Flugzeug tauchen mußte, nahm henke das Schiff, um 19:55 Uhr, wieder ins Visier. Um 20:20 Uhr schoß er einen Zweierfächer auf den Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die KINGSWOOD vorn 20. Doch das Schiff sank nicht, es funkte. Der Fangschuß, um 20:28 Uhr, traf nach 39 Sekunden hinten 30. Nun kenterte das Schiff und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere landeten am 19.12.1943, in ihren Rettungsbooten, bei Dahomey (Benin). |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 222. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 134. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 119, 501. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 550 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 127. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 175. | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 81. | ||
ANMERKUNGEN
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