Aktionen

Ontario: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Onondaga - - Ontario - - Ontario - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - O - - Hauptseite <big><span style="color:s…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Onondaga]] - - [[Ontario]] - - [[Ontario (USA)|Ontario]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[O]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Onondaga]] ← Ontario → [[Ontario (USA)|Ontario]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Honduras
 
| || '''Nationalität:''' || Honduras
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Anders Weesgaard
 
| || '''Kapitän:''' || Anders Weesgaard
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.099 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.099 BRT
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 96.00 m
 
| || '''Länge:''' || 96.00 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 12.80 m
 
| || '''Breite:''' || 12.80 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 5.50 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 5.50 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 15.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 15.5 kn
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Puerto Cortez (Honduras) - Mobile (USA)
 
| || '''Route:''' || Puerto Cortez (Honduras) - Mobile (USA)
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Bananen
 
| || '''Fracht:''' || Bananen
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 507]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 507]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[07.05.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[07.05.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko südlich Mobile (USA)
+
| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko, südlich Mobile (USA)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 28°11' Nord - 75°25' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 28°11' Nord - 75°25' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Artillerie]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
+
| || '''Tote:''' || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 45
+
| || '''Überlebende:''' || 45
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 507]] sichtete am 07.05.1942 um 01:08 Uhr einen Dampfer und tauchte um 01:15 Uhr zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Schuß zackte das Schiff ab. U 507 tauchte um 02:27 Uhr auf und lief zum Artilleriebeschuß an. Nachdem Schacht die ''ONTARIO'' in Brand geschossen hatte (die 10,5 cm Munition war restlos verschossen), lief U 507 ab. Aus dem KTB: "Dampfer fängt plötzlich an lichterloh zu brennen, bekommt Schlagseite und sackt tiefer. Da Totalverlust anzunehmen, abgelaufen". Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 44 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Patrouillenschiff ''[[USS Onyx (PYc-5)|USS ONYX (PCc-5)]]'' gerettet und in Burwood (USA) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 507]] sichtete am 07.05.1942 um 01:08 Uhr einen Dampfer und tauchte um 01:15 Uhr zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Schuß zackte das Schiff ab. U 507 tauchte um 02:27 Uhr auf und lief zum Artilleriebeschuß an. Nachdem Schacht die ONTARIO in Brand geschossen hatte (die 10.5 cm Munition war restlos verschossen), lief U 507 ab. Aus dem KTB:
 +
 
 +
''Dampfer fängt plötzlich an lichterloh zu brennen, bekommt Schlagseite und sackt tiefer. Da Totalverlust anzunehmen, abgelaufen.''
 +
 
 +
Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 44 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Patrouillenschiff [[USS Onyx (PYc-5)|USS ONYX (PCc-5)]] gerettet und in Burwood (USA) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 215.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 215.
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 51.
−
|-
 
−
| || || Seite 51.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 93.
−
|-
 
−
| || || Seite 93.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 181: Zeile 143:
 
|}
 
|}
  
−
[[Onondaga]] - - [[Ontario]] - - [[Ontario (USA)|Ontario]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[O]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Onondaga]] ← Ontario → [[Ontario (USA)|Ontario]]

Version vom 29. April 2021, 07:31 Uhr

Onondaga ← Ontario → Ontario

Nationalität: Honduras
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1904
Bauwerft: New York Shipbuilding Corporation, Camden
Reederei: United Fruit Steamship Company, New York
Heimathafen: Puerto Cortez
Kapitän: Anders Weesgaard

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 3.099 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 96.00 m
Breite: 12.80 m
Tiefgang: 5.50 m
Geschwindigkeit: 15.5 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Puerto Cortez (Honduras) - Mobile (USA)
Fracht: Bananen
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 507
Kommandant: Harro Schacht
Datum: 07.05.1942
Ort: Golf von Mexiko, südlich Mobile (USA)
Position: 28°11' Nord - 75°25' West
Planquadrat: DB 7426
Waffe: Artillerie
Tote: 0
Überlebende: 45

U 507 sichtete am 07.05.1942 um 01:08 Uhr einen Dampfer und tauchte um 01:15 Uhr zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Schuß zackte das Schiff ab. U 507 tauchte um 02:27 Uhr auf und lief zum Artilleriebeschuß an. Nachdem Schacht die ONTARIO in Brand geschossen hatte (die 10.5 cm Munition war restlos verschossen), lief U 507 ab. Aus dem KTB:

Dampfer fängt plötzlich an lichterloh zu brennen, bekommt Schlagseite und sackt tiefer. Da Totalverlust anzunehmen, abgelaufen.

Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 44 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Patrouillenschiff USS ONYX (PCc-5) gerettet und in Burwood (USA) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 215.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 51.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 93.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Onondaga ← Ontario → Ontario

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Ontario&oldid=127474“