Aktionen

Malmanger: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Maldonado]] - - [[Malmanger]] - - [[Maloja]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Maldonaldo]] ← Malmanger → [[Maloja]]
−
 
+
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
Zeile 19: Zeile 14:
 
| || '''Bauwerft:''' || Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
 
| || '''Bauwerft:''' || Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Westfal-Larsen &. Company Aktieselskab, Bergen
+
| || '''[[Reederei]]:''' || Westfal-Larsen &. Company Aksjeselskap, Bergen
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Bergen
 
| || '''Heimathafen:''' || Bergen
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Jan M. Jacobsen
 
| || '''Kapitän:''' || Jan M. Jacobsen
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.078 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.078 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.925 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.925 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 134.21 m
 
| || '''Länge:''' || 134.21 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 17.37 m
 
| || '''Breite:''' || 17.37 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.22 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.22 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Trinidad - Pointe Noire (Kongo)
 
| || '''Route:''' || Trinidad - Pointe Noire (Kongo)
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 10.040 t Treiböl
 
| || '''Fracht:''' || 10.040 t Treiböl
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[E-5]] (Aufgelöst)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[E-5]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 130]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 130]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[09.08.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[09.08.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik westlich Conakry (Guinea)
+
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, westlich Conakry (Guinea)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 07°13' Nord - 26°30' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 07°13' Nord - 26°30' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 2
+
| || '''Tote:''' || 2
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 32
+
| || '''Überlebende:''' || 32
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 130]] sichtete am 09.08.1942 um 17:47 Uhr die Rauchfahne eines Tankers, setzte vor, und tauchte um 21:31 Uhr zum Angriff ab. Um 22:38 Uhr schoß Kals zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''MALMANGER'', einer vorn und der andere hinten. Das getroffene Schiff sank innerhalb von fünf Minuten. Um 22:45 Uhr tauchte U 130 auf und ging zur Befragung an die Rettungsboote. Dabei nahm das U-Boot den Kapitän und die Ingenieuroffizier gefangen und lief anschließend ab. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.  25 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen konnten sich retten. 14 Überlebende erreichten mit ihrem Rettungsboot am 18.08.1942 die Küste von Sierra-Leone. 16 Überlebende erreichten in einem weiteren Rettungsboot die Afrikanische Küste.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 130]] sichtete am 09.08.1942 um 17:47 Uhr die Rauchfahne eines Tankers, setzte vor, und tauchte um 21:31 Uhr zum Angriff ab. Um 22:38 Uhr schoß Kals zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die MALMANGER, einer vorn und der andere hinten. Das getroffene Schiff sank innerhalb von fünf Minuten. Um 22:45 Uhr tauchte U 130 auf und ging zur Befragung an die Rettungsboote. Dabei nahm das U-Boot den Kapitän und die Ingenieuroffizier gefangen und lief anschließend ab. 2 Besatzungs-mitglieder kamen ums Leben. 25 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere konnten sich retten. 14 Überlebende erreichten mit ihrem Rettungsboot am 18.08.1942 die Küste von Sierra-Leone. 16 Überlebende erreichten in einem weiteren Rettungsboot die Afrikanische Küste.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 112.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 112.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 153.
−
|-
 
−
| || || Seite 153.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 342, 562.
−
|-
 
−
| || || Seite 342, 562.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 91.
−
|-
 
−
| || || Seite 91.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 114.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 114.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 197: Zeile 147:
 
|}
 
|}
  
−
[[Maldonado]] - - [[Malmanger]] - - [[Maloja]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Maldonaldo]] ← Malmanger → [[Maloja]]

Version vom 24. April 2021, 16:44 Uhr

Maldonaldo ← Malmanger → Maloja

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Westfal-Larsen &. Company Aksjeselskap, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Jan M. Jacobsen

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.078 BRT
Tragfähigkeit: 10.925 t
Länge: 134.21 m
Breite: 17.37 m
Tiefgang: 8.22 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Trinidad - Pointe Noire (Kongo)
Fracht: 10.040 t Treiböl
Geleitzug: E-5 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 130
Kommandant: Ernst Kals
Datum: 09.08.1942
Ort: Mittelatlantik, westlich Conakry (Guinea)
Position: 07°13' Nord - 26°30' West
Planquadrat: ES 5143
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 32

U 130 sichtete am 09.08.1942 um 17:47 Uhr die Rauchfahne eines Tankers, setzte vor, und tauchte um 21:31 Uhr zum Angriff ab. Um 22:38 Uhr schoß Kals zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die MALMANGER, einer vorn und der andere hinten. Das getroffene Schiff sank innerhalb von fünf Minuten. Um 22:45 Uhr tauchte U 130 auf und ging zur Befragung an die Rettungsboote. Dabei nahm das U-Boot den Kapitän und die Ingenieuroffizier gefangen und lief anschließend ab. 2 Besatzungs-mitglieder kamen ums Leben. 25 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere konnten sich retten. 14 Überlebende erreichten mit ihrem Rettungsboot am 18.08.1942 die Küste von Sierra-Leone. 16 Überlebende erreichten in einem weiteren Rettungsboot die Afrikanische Küste.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 112.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 153.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 342, 562.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 91.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 114.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Maldonaldo ← Malmanger → Maloja

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Malmanger&oldid=126799“