Aktionen

West Irmo: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „West Ira - - West Irmo - - West Ivis - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - W - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[West Ira]] - - [[West Irmo]] - - [[West Ivis]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]
+
[[West Ira]] ← West Irmo → [[West Ivis]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
| || '''Nationalität:''' || USA
Zeile 27: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.775 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.775 BRT
Zeile 47: Zeile 42:
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12.7 cm (5 Inch), 4 x 7.62 mm (30 cal.)
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 12 cm, 4 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 53: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - Freetown (Sierra Leone) - Marshall (Liberia) - Takoradi (Ghana) - Lagos (Nigeria)
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - Freetown (Sierra Leone) - Marshall (Liberia) - Takoradi (Ghana) - Lagos (Nigeria)
Zeile 71: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 505]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 505]]
Zeile 93: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 10
+
| || '''Tote:''' || 10
 +
|-
 +
| || '''Überlebende:''' || 99
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 99
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
  
−
[[U 505]] sichtete am 02.04.1942 um 13:13 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 21:50 Uhr schoß Loewe zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Am 03.04.1942 um 02:20 Uhr verlor U 505 das Schiff in einer Hagelböe, fand es aber um 09:01 Uhr wieder und verfolgte es. Um 21:00 Uhr sah Loewe das der Dampfer von zwei Bewachern begleitet wurde und schoß um 21:32 Uhr drei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''WEST IRMO'' an Backbord. Doch das Schiff sank nicht. Es wurde am nächsten Tag von einem Minensucher in Schlepp genommen, sank jedoch weg und wurde dann endgültig von dem Minensucher mit Wasserbomben versenkt. 10 afrikanische Packer kamen ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 8 Kanoniere und 55 afrikanische Packer wurden vom britischen Minensucher ''[[HMS Copinsay (T.247)|HMS COPINSAY (T.247)]]'' gerettet und setzte sie später an Land.
+
[[U 505]] sichtete am 02.04.1942 um 13:13 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 21:50 Uhr schoß Loewe zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Am 03.04.1942 um 02:20 Uhr verlor U 505 das Schiff in einer Hagelböe, fand es aber um 09:01 Uhr wieder und verfolgte es. Um 21:00 Uhr sah Loewe das der Dampfer von zwei Bewachern begleitet wurde und schoß um 21:32 Uhr drei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die WEST IRMO an Backbord. Doch das Schiff sank nicht. Es wurde am nächsten Tag von einem Minensucher in Schlepp genommen, sank jedoch weg und wurde dann endgültig von dem Minensucher mit Wasserbomben versenkt. 10 afrikanische Packer kamen ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 8 Kanoniere und 55 afrikanische Packer wurden vom britischen Minensucher [[HMS Copinsay (T.247)|HMS COPINSAY (T.247)]] gerettet und setzte sie später an Land.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:27%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
Zeile 139: Zeile 136:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 157: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
−
[[West Ira]] - - [[West Irmo]] - - [[West Ivis]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]
+
[[West Ira]] ← West Irmo → [[West Ivis]]

Version vom 6. Mai 2021, 08:13 Uhr

West Ira ← West Irmo → West Ivis

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Ames Shipbuilding &. Dry Dock Company, Seattle
Reederei: Barber Steamship Lines Incorporation (America-West African Line Incorporation), New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Torlief Christian Selness

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.775 BRT
Tragfähigkeit: 8.900 t
Länge: 128.93 m
Breite: 15.51 m
Tiefgang: 7.84 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 4 x 7.62 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: New York (USA) - Freetown (Sierra Leone) - Marshall (Liberia) - Takoradi (Ghana) - Lagos (Nigeria)
Fracht: 3.800 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 505
Kommandant: Axel-Olaf Loewe
Datum: 03.04.1942
Ort: Golf von Guinea, südlich San Pédro (Elfenbeinküste)
Position: 02°10' Nord - 05°35' West
Planquadrat: EU 9781
Waffe: Torpedo
Tote: 10
Überlebende: 99

U 505 sichtete am 02.04.1942 um 13:13 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 21:50 Uhr schoß Loewe zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Am 03.04.1942 um 02:20 Uhr verlor U 505 das Schiff in einer Hagelböe, fand es aber um 09:01 Uhr wieder und verfolgte es. Um 21:00 Uhr sah Loewe das der Dampfer von zwei Bewachern begleitet wurde und schoß um 21:32 Uhr drei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die WEST IRMO an Backbord. Doch das Schiff sank nicht. Es wurde am nächsten Tag von einem Minensucher in Schlepp genommen, sank jedoch weg und wurde dann endgültig von dem Minensucher mit Wasserbomben versenkt. 10 afrikanische Packer kamen ums Leben. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 8 Kanoniere und 55 afrikanische Packer wurden vom britischen Minensucher HMS COPINSAY (T.247) gerettet und setzte sie später an Land.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 63.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 214.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 255, 435.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 390, 587.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 27.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 88.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

West Ira ← West Irmo → West Ivis

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=West_Irmo&oldid=128312“