Britannia: Unterschied zwischen den Versionen
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− | [[U 188]] sichtete am 05.10.1943 um 19:36 Uhr den Schatten eines Tankers und lief, bis 22:18 Uhr, zum Angriff an. Um 22:30 Uhr schoß Lüdden einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BRITANNIA im Maschinenraum. Der Tanker knickte achtern ein. Da das Schiff funkte und auf das U-Boot schoß, lief U 188 ab bevor der Tanker sank. Die BRITANNIA sank nicht. Das Schiff erreichte am 16.10.1943 Bandar Abbas (Iran). Nach einer notdürftigen Reparatur, lief es nach Bombay (Indien) wo es endgültig Repariert wurde. Danach lud es 6000 t Öl und fuhr nach Abadan (Iran). Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 45 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Schiff den Hafen von Bandar Abbas (Iran). | + | | || |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 338. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 271. |
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− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
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Version vom 24. Januar 2023, 16:34 Uhr
Bristol City ← Britannia → British Ardour
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Motortankschiff | |
Baujahr: | 1938 | |
Bauwerft: | Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder | |
Reederei: | The Texas Company (Texaco Norwegen) Aksjeselskap, Oslo | |
Heimathafen: | Oslo | |
Kapitän: | Johan Karsten Hallén | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 9.977 BRT | |
Tragfähigkeit: | 14.270 t | |
Länge: | 159.46 m | |
Breite: | 20.54 m | |
Tiefgang: | 8.43 m | |
Geschwindigkeit: | 13 kn | |
Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
Route: | Durban (Südafrika) - Bandar Abbas (Iran) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 188 | |
Kommandant: | Siegfried Lüdden | |
Datum: | 05.10.1943 | |
Ort: | Golf von Oman, nordwestlich Muskat (Oman) | |
Position: | 24°21' Nord - 58°02' Ost | |
Planquadrat: | MF 2642 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 46 | |
U 188 sichtete am 05.10.1943 um 19:36 Uhr den Schatten eines Tankers und lief, bis 22:18 Uhr, zum Angriff an. Um 22:30 Uhr schoß Lüdden einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BRITANNIA im Maschinenraum. Der Tanker knickte achtern ein. Da das Schiff funkte und auf das U-Boot schoß, lief U 188 ab bevor der Tanker sank. Die BRITANNIA sank nicht. Das Schiff erreichte am 16.10.1943 Bandar Abbas (Iran). Nach einer notdürftigen Reparatur, lief es nach Bombay (Indien) wo es endgültig Repariert wurde. Danach lud es 6000 t Öl und fuhr nach Abadan (Iran). Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 45 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Schiff den Hafen von Bandar Abbas (Iran). | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 138. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 40, 544. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 338. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 125. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 271. | |||
Anmerkungen
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