Cuba: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Nationalität: || Großbritannien |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Typ: || Passagier-Turbinenschiff |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Baujahr: || 1923 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Bauwerft: || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Newcastle |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Reederei]]: || Cunard White Star Limited, Liverpool ([[MOWT]]) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Heimathafen: || Liverpool |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kapitän: || J. Cailloce |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 24: | Zeile 24: | ||
|} | |} | ||
− | + | Schiffsmaße | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 11.420 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || 7.290 t |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Länge: || 150.90 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Breite: || 18.99 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tiefgang: || 7.31 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || 15.5 kn |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || Ja |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 48: | Zeile 48: | ||
|} | |} | ||
− | + | Route &. Fracht | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Route: || Le Havre (Frankreich) - Southampton (Großbritannien) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Fracht: || Ballast |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geleitzug: || [[VWP-16]] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 64: | Zeile 64: | ||
|} | |} | ||
− | + | Der Angriff erfolgte durch | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 1195]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kommandant: || [[Ernst Cordes]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || [[06.04.1945]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Ärmelkanal, südlich Portsmouth (Großbritannien) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 50°36' Nord - 04°48' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || BF 2252 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Waffe: || [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote Schiff: || 1 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 264 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 96: | Zeile 96: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[U 1195]] versenkte am 06.04.1945 die CUBA durch einen Torpedotreffer. Das U-Boot selbst wurde von der Geleitsicherung des angegriffenen Geleitzuges, noch am gleichen Tag, versenkt. Dadurch gibt es keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. 1 Besatzungsmitglied der CUBA kam ums Leben. Der Kapitän, 224 Besatzungsmitglieder, 29 Artilleristen und 10 Angehörige der Army wurden von der britischen Korvette [[HMS Nene (K.270)|HMS NENE (K.270)]] gerettet und in Portsmouth (England) an Land gesetzt. |
− | + | |- | |
− | [[U 1195]] versenkte am 06.04.1945 die CUBA durch einen Torpedotreffer. Das U-Boot selbst wurde von der Geleitsicherung des angegriffenen Geleitzuges, noch am gleichen Tag, versenkt. Dadurch gibt es keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. 1 Besatzungsmitglied der CUBA kam ums Leben. Der Kapitän, 224 Besatzungsmitglieder, 29 | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 319. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 64. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 40, 458. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 – U 4718" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 31. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 193. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Alan Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 91. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 136: | Zeile 123: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Crux]] ← Cuba → [[Cubano]] | [[Crux]] ← Cuba → [[Cubano]] |
Version vom 12. März 2023, 14:43 Uhr
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Passagier-Turbinenschiff | |
Baujahr: | 1923 | |
Bauwerft: | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Newcastle | |
Reederei: | Cunard White Star Limited, Liverpool (MOWT) | |
Heimathafen: | Liverpool | |
Kapitän: | J. Cailloce | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 11.420 BRT | |
Tragfähigkeit: | 7.290 t | |
Länge: | 150.90 m | |
Breite: | 18.99 m | |
Tiefgang: | 7.31 m | |
Geschwindigkeit: | 15.5 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
Route: | Le Havre (Frankreich) - Southampton (Großbritannien) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | VWP-16 | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 1195 | |
Kommandant: | Ernst Cordes | |
Datum: | 06.04.1945 | |
Ort: | Ärmelkanal, südlich Portsmouth (Großbritannien) | |
Position: | 50°36' Nord - 04°48' West | |
Planquadrat: | BF 2252 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote Schiff: | 1 | |
Überlebende: | 264 | |
U 1195 versenkte am 06.04.1945 die CUBA durch einen Torpedotreffer. Das U-Boot selbst wurde von der Geleitsicherung des angegriffenen Geleitzuges, noch am gleichen Tag, versenkt. Dadurch gibt es keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch. 1 Besatzungsmitglied der CUBA kam ums Leben. Der Kapitän, 224 Besatzungsmitglieder, 29 Artilleristen und 10 Angehörige der Army wurden von der britischen Korvette HMS NENE (K.270) gerettet und in Portsmouth (England) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 319. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 64. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 40, 458. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1101 – U 4718" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 31. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 193. | |||
Alan Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 91. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||