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Ceres: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 62.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 51.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 276, 550.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 62.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 51.
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 276, 550.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 182.
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 157.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 157.
 
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Anmerkungen
 
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[[Ceramic]] ← Ceres → [[Cerinthus]]

Version vom 13. März 2023, 10:33 Uhr

Ceramic ← Ceres → Cerinthus

Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: J. &. K. Smit´s Scheepswerven, Kinderdijk
Reederei: Koniklije Nederlandsche Stoomboot Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
Heimathafen: Amsterdam
Kapitän: Hendrik Cornelius Elderensboch

Schiffsmaße

Tonnage: 2.680 BRT
Tragfähigkeit: 4.640 t
Länge: 106.07 m
Breite: 14.68 m
Tiefgang: 6.12 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: 1 x 7.6 cm

Route &. Fracht

Route: New York (USA) - Willemstad (Curacao)
Fracht: 3.386 t Stückgut, inklusive Lebensmittel, Maschinen, Helium sowie 1 Motorboot
Geleitzug: GAT-49

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 68
Kommandant: Albert Lauzemis
Datum: 13.03.1943
Ort: Karibik, nordwestlich Oranjestad (Aruba)
Position: 14°50' Nord - 71°46' West
Planquadrat: EC 5333
Waffe: Torpedo
Tote: 2
Überlebende: 37
U 68 sichtete am 13.03.1943 um 07:37 Uhr den Geleitzug GAT-49 und lief zum Angriff an. Um 09:51 Uhr schoß Lauzemis zwei Torpedos auf einen Frachter, die fehl gingen. Von den nächsten beiden Torpedos, traf einer die CITIES SERVICE MISSOURI (später von U 68 versenkt). Um 09:52 Uhr wendete sich U 68 wieder dem Frachter zu und schoß, um 10:24 Uhr, zwei Torpedos ab. Beide Torpedos trafen die CERES. Das Schiff fing an Feuer zu fangen, kenterte anschließend und versank. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden vom amerikanischen Zerstörer USS BIDDLE (DD-151) gerettet und am 14.03.1943 in Willemstad (Curacao) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 62.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 51.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 276, 550.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 182.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 157.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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