Harbury: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || | + | | || [[Position]]: || 55°01' Nord - 42°59' West |
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− | Aus dem KTB: ''Frachter führte überpöntes Reedereiabzeichen "Harrison-Line" am Schornstein. In der Nähe mit gesetzten Segeln treibender Kutter weist als Namen "Harbury" aus. Annahme, daß es sich um einen, in der Nacht topedierten Havaristen handelt.'' | ||
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− | + | Anmerkungen | |
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Version vom 8. Mai 2023, 14:33 Uhr
Harborough ← Harbury → Hardwicke Grange
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1933 | |
Bauwerft: | Lithgows Limited, Port Glasgow | |
Reederei: | J. &. C. Harrison Limited (National Steamship Company Limited), London | |
Heimathafen: | London | |
Kapitän: | Walter Edward Cook | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 5.081 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.450 t | |
Länge: | 132.13 m | |
Breite: | 17.11 m | |
Tiefgang: | 7.31 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
Route: | Swansea (Großbritannien) - Saint John (Kanada) | |
Fracht: | 6.129 t Anthrazit | |
Geleitzug: | ONS-5 | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 628 | |
Kommandant: | Heinrich Hasenschar | |
Datum: | 05.05.1943 | |
Ort: | Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland) | |
Position: | 55°01' Nord - 42°59' West | |
Planquadrat: | AJ 6543 | |
Waffe: | Torpedo und Artillerie | |
Tote: | 7 | |
Überlebende: | 42 | |
U 628 sichtete am 04.05.1943 um 20:05 Uhr den Geleitzug ONS-5, machte Meldung und lief zum Angriff vor. Am 05.05.1943 um 02:43 Uhr schoß Hasenschar fünf einzelne Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die HARBURY, versenkte sie aber nicht. Nach dem Anlaufen auf die angenommene Versenkungsstelle, sichtete U 628 eine Korvette, schoß einen Torpedo auf diese, und meldete sie als Versenkt (nicht bestätigt). Um 14:30 Uhr sichtete U 628 die zuvor beschädigte HARBURY wieder und machte um 16:51 Uhr die Artillerie klar, und eröffnete das Feuer. Mit 40 Schuß aus der 8.8 cm und 100 Schuß aus der 2 cm, sank das Schiff. Aus dem KTB: Frachter führte überpöntes Reedereiabzeichen "Harrison-Line" am Schornstein. In der Nähe mit gesetzten Segeln treibender Kutter weist als Namen "Harbury" aus. Annahme, daß es sich um einen, in der Nacht topedierten Havaristen handelt. 6 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 8 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger HMS NORTHERN SPRAY (FY.129) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 274. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 107, 436. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 141, 498. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 600 – U 660 - Eigenverlag - S. 192 (Ritschel nahm an das U 628 noch die WENTWORTH versenkt hatte) | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 165. | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 160. | |||
Anmerkungen
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In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
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