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José Navarro: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Nationalität:''' || USA
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! Datenblatt:
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
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| || '''Baujahr:''' || 1943
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | José Navarro (1943)
 
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| || '''Bauwerft:''' || Todd-Houston Shipbuilding Corporation, Houston
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Grace Line Incorporation (W.R. Grace &. Company), New York
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
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| || '''Heimathafen:''' || Houston
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| Baujahr: || colspan="3" | 1943
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| Bauwerft: || colspan="3" | Todd-Houston Shipbuilding Corporation, Houston
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| Reederei: || colspan="3" | Grace Line Incorporation (W.R. Grace &. Company), New York
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| Heimathafen: || colspan="3" | Houston
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| Kapitän: || colspan="3" | Ernest Wesley MacLellan
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| || '''Kapitän:''' || Ernest Wesley MacLellan
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.244 BRT
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.244 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
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| || '''Breite:''' || 17.34 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 2 x 7,6 cm, 8 x 20 mm
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 2 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
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| Route: || colspan="3" | New Orleans (USA) - Port Said (Ägypten) - Aden (Jemen) - Kalkutta (Indien) - Colombo (Sri Lanka)
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | 3.000 t Militärgüter inklusive, Maultiere, Tierfutter, Rohre und Landungsmatten
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| || '''Route:''' || New Orleans (USA) - Port Said (Ägypten) - Aden (Jemen) - Kalkutta (Indien) - Colombo (Sri Lanka)
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Fracht:''' || 3.000 t Militärgüter inklusive, Maultiere, Tierfutter, Rohre und Landungsmatten
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 178]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Wilhelm Spahr]]
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| Datum: || colspan="3" | 27.12.1943
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| || '''U-Boot:''' || [[U 178]]
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| Ort: || colspan="3" | Indischer Ozean, südwestlich Kollam (Indien)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Wilhelm Spahr]]
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| Position: || colspan="3" | 08° 20' Nord - 73° 55' Ost
 
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| || '''Datum:''' || [[27.12.1943]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | LC 2519
 
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| || '''Ort:''' || Indischer Ozean, südwestlich Kollam (Indien)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 08°20' Nord - 73°55' Ost
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || LC 2519
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 166
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
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| colspan="3" | [[U 178]] sichtete am 26.12.1943 um 13:55 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 27.12.1943 um 00:12 Uhr schoß Spahr einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die José Navarro Steuerbord vorn 20. Das Schiff sackte bis zum Oberdeck weg, sank aber nicht. Als Spahr zum Fangschuß anlaufen wollte, beschoß der Dampfer das U-Boot mit der Artillerie. U 178 tauchte ab und lief, ab 01:25 Uhr zum Unterwasserangriff an. Die ersten beiden Fangschüsse, um 03:04 (Batteriexplosion) und 03:30 Uhr (Toter Mann), trafen das Ziel nicht. Nun tauchte ein Flugboot über dem Schiff auf und ließ zuerst einmal keinen weiteren Angriff zu. Um 12:00 Uhr begann der Dampfer die Rettungsboote auszusetzen. Um 14:58 Uhr sah Spahr eine Chance zum dritten Fangschuß. Dieser traf das Schiff hinten 20. Nach einer gewaltigen Explosion wurde der Dampfer zerrissen und sank sofort. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 45 Besatzungsmitglieder, 34 Artilleristen und 86 Soldaten wurden vom indischen Minensucher HMIS Rajputana (J.197) gerettet und in Cochin (Indien) an Land gesetzt.
 
 
[[U 178]] sichtete am 26.12.1943 um 13:55 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 27.12.1943 um 00:12 Uhr schoß Spahr einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die JOSE NAVARRO Steuerbord vorn 20. Das Schiff sackte bis zum Oberdeck weg, sank aber nicht. Als Spahr zum Fangschuß anlaufen wollte, beschoß der Dampfer das U-Boot mit der Artillerie. U 178 tauchte ab und lief, ab 01:25 Uhr zum Unterwasserangriff an. Die ersten beiden Fangschüsse, um 03:04 (Batteriexplosion) und 03:30 Uhr (Toter Mann), trafen das Ziel nicht. Nun tauchte ein Flugboot über dem Schiff auf und ließ zuerst einmal keinen weiteren Angriff zu. Um 12:00 Uhr begann der Dampfer die Rettungsboote auszusetzen. Um 14:58 Uhr sah Spahr eine Chance zum dritten Fangschuß. Dieser traf das Schiff hinten 20. Nach einer gewaltigen Explosion wurde der Dampfer zerrissen und sank sofort. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 45 Besatzungsmitglieder, 34 Kanoniere und 86 Soldaten wurden vom indischen Minensucher [[HMIS Rajputana (J.197)|HMIS RAJPUTANA (J.197)]] gerettet und in Cochin (Indien) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 387.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 387. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 135. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 135.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 72. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 272. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 72.
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 155. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 272.
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 155.
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| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[José de Larrinaga]] ← José Navarro → [[Joseph Elise]]
 
[[José de Larrinaga]] ← José Navarro → [[Joseph Elise]]

Version vom 26. August 2024, 13:33 Uhr

José de Larrinaga ← José Navarro → Joseph Elise

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Datenblatt: José Navarro
Schiffsnamen: José Navarro (1943)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: Todd-Houston Shipbuilding Corporation, Houston
Reederei: Grace Line Incorporation (W.R. Grace &. Company), New York
Heimathafen: Houston
Kapitän: Ernest Wesley MacLellan
Schiffsmaße
Tonnage: 7.244 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x 7,6 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: New Orleans (USA) - Port Said (Ägypten) - Aden (Jemen) - Kalkutta (Indien) - Colombo (Sri Lanka)
Fracht: 3.000 t Militärgüter inklusive, Maultiere, Tierfutter, Rohre und Landungsmatten
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 178
Kommandant: Wilhelm Spahr
Datum: 27.12.1943
Ort: Indischer Ozean, südwestlich Kollam (Indien)
Position: 08° 20' Nord - 73° 55' Ost
Planquadrat: LC 2519
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 166
Ursache im Detail
U 178 sichtete am 26.12.1943 um 13:55 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 27.12.1943 um 00:12 Uhr schoß Spahr einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die José Navarro Steuerbord vorn 20. Das Schiff sackte bis zum Oberdeck weg, sank aber nicht. Als Spahr zum Fangschuß anlaufen wollte, beschoß der Dampfer das U-Boot mit der Artillerie. U 178 tauchte ab und lief, ab 01:25 Uhr zum Unterwasserangriff an. Die ersten beiden Fangschüsse, um 03:04 (Batteriexplosion) und 03:30 Uhr (Toter Mann), trafen das Ziel nicht. Nun tauchte ein Flugboot über dem Schiff auf und ließ zuerst einmal keinen weiteren Angriff zu. Um 12:00 Uhr begann der Dampfer die Rettungsboote auszusetzen. Um 14:58 Uhr sah Spahr eine Chance zum dritten Fangschuß. Dieser traf das Schiff hinten 20. Nach einer gewaltigen Explosion wurde der Dampfer zerrissen und sank sofort. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 45 Besatzungsmitglieder, 34 Artilleristen und 86 Soldaten wurden vom indischen Minensucher HMIS Rajputana (J.197) gerettet und in Cochin (Indien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 387. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 135. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 72. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 272. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 155. → Amazon
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