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New Columbia: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Bauwerft:''' || Harland &. Wolf Limited, Belfast
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Elder Dempster Lines Limited, Liverpool
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| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
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| Bauwerft: || colspan="3" | Harland &. Wolf Limited, Belfast
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| Reederei: || colspan="3" | Elder Dempster Lines Limited, Liverpool
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
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| Kapitän: || colspan="3" | Frederick Bradley Kent
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| || '''Kapitän:''' || Frederick Bradley Kent
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.574 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.200 t
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| Länge: || colspan="3" | 130.45 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 17.01 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.61 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| Route: || colspan="3" | Matadi (Kongo) - Libreville (Gabun) - Lagos (Nigeria)
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | 2.500 t Baumwolle, 1.500 t Kupfer, 600 t Bier, 350 t Palmöl, 350 t Kobaltharz, 100 t Korn, 100 t Reis und Post
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| || '''Route:''' || Matadi (Kongo) - Libreville (Gabun) - Lagos (Nigeria)
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 68]]
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Albert Lauzemis]]
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| Datum: || colspan="3" | 31.10.1943
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| || '''U-Boot:''' || [[U 68]]
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| Ort: || colspan="3" | Golf von Guinea westlich Port Harcourt (Nigeria)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Albert Lauzemis]]
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| Position: || colspan="3" | 04° 25' Nord - 05° 03' Ost
 
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| || '''Datum:''' || [[31.10.1943]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | EW 7199
 
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| || '''Ort:''' || Golf von Guinea westlich Port Harcourt (Nigeria)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 04°25' Nord - 05°03' Ost
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EW 7199
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote:''' || 0
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || '''Überlebende:''' || 84
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| Überlebende: || colspan="3" | 84
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 68]] sichtete am 31.10.1943 um 18:32 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Um 21:14 Uhr schoß Lauzemis einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die New Columbia im Vorschiff, vorderer Mast. Der Dampfer sackte vorn weg, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 21:44, Uhr traf das Schiff im Maschinenraum. Nun sank der Dampfer über den Vorsteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 73 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer Conakrian gerettet und in Lagos (Nigeria) an Land gesetzt.
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[[U 68]] sichtete am 31.10.1943 um 18:32 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Um 21:14 Uhr schoß Lauzemis einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die NEW COLUMBIA im Vorschiff, vorderer Mast. Der Dampfer sackte vorn weg, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 21:44, Uhr traf das Schiff im Maschinenraum. Nun sank der Dampfer über den Vorsteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 73 Besatzungsmitglieder und 10 Kanoniere wurden vom britischen Dampfer CONAKRIAN gerettet und in Lagos (Nigeria) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 62.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 171, 450. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 171, 450.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 129, 505. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 186. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 129, 505.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 174. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 116. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 186.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 174.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 116.
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[New Brunswick]] ← New Columbia → [[New Jersey]]
 
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Aktuelle Version vom 9. September 2024, 13:17 Uhr

New Brunswick ← New Columbia → New Jersey

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Datenblatt: New Columbia
Schiffsnamen: New Columbia (1920)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Harland &. Wolf Limited, Belfast
Reederei: Elder Dempster Lines Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Frederick Bradley Kent
Schiffsmaße
Tonnage: 6.574 BRT
Tragfähigkeit: 10.200 t
Länge: 130.45 m
Breite: 17.01 m
Tiefgang: 8.61 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Matadi (Kongo) - Libreville (Gabun) - Lagos (Nigeria)
Fracht: 2.500 t Baumwolle, 1.500 t Kupfer, 600 t Bier, 350 t Palmöl, 350 t Kobaltharz, 100 t Korn, 100 t Reis und Post
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 68
Kommandant: Albert Lauzemis
Datum: 31.10.1943
Ort: Golf von Guinea westlich Port Harcourt (Nigeria)
Position: 04° 25' Nord - 05° 03' Ost
Planquadrat: EW 7199
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 84
Ursache im Detail
U 68 sichtete am 31.10.1943 um 18:32 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Um 21:14 Uhr schoß Lauzemis einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die New Columbia im Vorschiff, vorderer Mast. Der Dampfer sackte vorn weg, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 21:44, Uhr traf das Schiff im Maschinenraum. Nun sank der Dampfer über den Vorsteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 73 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer Conakrian gerettet und in Lagos (Nigeria) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 171, 450. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 129, 505. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 186. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 174. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 116. | → Amazon
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New Brunswick ← New Columbia → New Jersey

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