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Oneida: Unterschied zwischen den Versionen

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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Detroit Shipbuilding Company, Wyandotte  
 
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| Reederei: || colspan="3" | Ford Motor Company, Detroit
 
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| || '''Heimathafen:''' || Dearborn
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| Heimathafen: || colspan="3" | Dearborn
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Walter Franklin Deal
 
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Route: || colspan="3" | San Juan (Puerto Rico) - Punta Gorda (Kuba)
 
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 166]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 166]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Günther Kuhlmann]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Günther Kuhlmann]]
 
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| || '''Datum:''' || [[13.07.1942]]
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| Datum: || colspan="3" | 13.07.1942
 
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| || '''Ort:''' || Karibik, nördlich Kap Maysi (Kuba)
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| Ort: || colspan="3" | Karibik, nördlich Kap Maysi (Kuba)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 20°17' Nord - 74°06' West
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| Position: || colspan="3" | 20° 17' Nord - 74° 06' West
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 23
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[[U 166]] versenkte am 13.07.1942 um 18:10 Uhr die amerikanischen ONEIDA durch einen Torpedo. Dieser Torpedo traf das Schiff an Steuerbord hinter dem Maschinenraum. Der Dampfer sank innerhalb von drei Minuten. Da auch U 166 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (30.07.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder landeten in ihren Rettungsbooten bei Kap Maysi (Kuba).
 
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 184. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 184.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 129. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 179, 408. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 129.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 324. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 109. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 179, 408.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 324.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 109.
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| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Onega]] ← Oneida → [[Onondaga]]
 
[[Onega]] ← Oneida → [[Onondaga]]

Aktuelle Version vom 10. September 2024, 18:34 Uhr

Onega ← Oneida → Onondaga

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Oneida
Schiffsnamen: Oneida (1920)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Detroit Shipbuilding Company, Wyandotte
Reederei: Ford Motor Company, Detroit
Heimathafen: Dearborn
Kapitän: Walter Franklin Deal
Schiffsmaße
Tonnage: 2.309 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 76.50 m
Breite: 13.30 m
Tiefgang: 6.80 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: San Juan (Puerto Rico) - Punta Gorda (Kuba)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 166
Kommandant: Hans-Günther Kuhlmann
Datum: 13.07.1942
Ort: Karibik, nördlich Kap Maysi (Kuba)
Position: 20° 17' Nord - 74° 06' West
Planquadrat: DN 76
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 6
Überlebende: 23
Ursache im Detail
U 166 versenkte am 13.07.1942 um 18:10 Uhr die amerikanischen Oneida durch einen Torpedo. Dieser Torpedo traf das Schiff an Steuerbord hinter dem Maschinenraum. Der Dampfer sank innerhalb von drei Minuten. Da auch U 166 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (30.07.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 6 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder landeten in ihren Rettungsbooten bei Kap Maysi (Kuba).
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 184. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 129. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 179, 408. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 324. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 109. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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