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Wade Hampton: Unterschied zwischen den Versionen

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| Reederei: || colspan="3" | Mississippi Shipping Company Incorporation, New Orleans
 
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| Kapitän: || colspan="3" | John Lloyd Reynolds
 
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Loch Ewe (Großbritannien) - Murmansk (Sowjetunion)
 
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| || '''Fracht:''' || 8.000 t Stückgut, inklusive Munition, Waffen, Lebensmittel und als Decksladung zwei Motortorpedoboote
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| Fracht: || colspan="3" | 8.000 t Stückgut, inklusive Munition, Waffen, Lebensmittel und als Decksladung zwei Motortorpedoboote
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[HX-227]] (Nachzügler)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-227]] (Nachzügler)
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Rolf-Heinrich Hopmann]]
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, östlich Kap Farewell (Grönland)
 
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| Position: || colspan="3" | 59° 49' Nord - 34° 43' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AK 1384
 
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[[U 405]] sichtete am 28.02.1943 um 13:36 Uhr den Geleitzug [[HX-227]] und hielt zuerst Fühlung am Geleit und setzte um 20:37 Uhr zum Angriff vor. Um 21:33 Uhr schoß Hopmann einen Dreierfächer in den Geleitzug, der fehl ging. Nach erneutem Vorsetzen folgte, am 01.03.1943 um 00:25 Uhr, ein weiterer Zweierfächer. Beide Torpedos trafen die WADE HAMPTON an Backbord. Die Treffer lösten ein Feuer aus und das Wrack sank sechs Stunden später. Drei Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 26 Kanoniere wurden von britischen Bewachern gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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| colspan="3" | [[U 405]] sichtete am 28.02.1943 um 13:36 Uhr den Geleitzug [[HX-227]] und hielt zuerst Fühlung am Geleit und setzte um 20:37 Uhr zum Angriff vor. Um 21:33 Uhr schoß Hopmann einen Dreierfächer in den Geleitzug, der fehl ging. Nach erneutem Vorsetzen folgte, am 01.03.1943 um 00:25 Uhr, ein weiterer Zweierfächer. Beide Torpedos trafen die Wade Hampton an Backbord. Die Treffer lösten ein Feuer aus und das Wrack sank sechs Stunden später. Drei Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 26 Artilleristen wurden von britischen Bewachern gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 284.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 196.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 284. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 190.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 196. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 – U 435" Eigenverlag - S. 190. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 153.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 153. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 76. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 76.
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[W.L. Steed]] ← Wade Hampton → [[Waiotira]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 10:45 Uhr

W.L. Steed ← Wade Hampton → Waiotira

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Datenblatt: Wade Hampton
Schiffsnamen: Wade Hampton (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Delta Shipbuilding Company, New Orleans
Reederei: Mississippi Shipping Company Incorporation, New Orleans
Heimathafen: New Orleans
Kapitän: John Lloyd Reynolds
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Loch Ewe (Großbritannien) - Murmansk (Sowjetunion)
Fracht: 8.000 t Stückgut, inklusive Munition, Waffen, Lebensmittel und als Decksladung zwei Motortorpedoboote
Geleitzug: HX-227 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 405
Kommandant: Rolf-Heinrich Hopmann
Datum: 28.02.1943
Ort: Nordatlantik, östlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 59° 49' Nord - 34° 43' West
Planquadrat: AK 1384
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 8
Überlebende: 67
Ursache im Detail
U 405 sichtete am 28.02.1943 um 13:36 Uhr den Geleitzug HX-227 und hielt zuerst Fühlung am Geleit und setzte um 20:37 Uhr zum Angriff vor. Um 21:33 Uhr schoß Hopmann einen Dreierfächer in den Geleitzug, der fehl ging. Nach erneutem Vorsetzen folgte, am 01.03.1943 um 00:25 Uhr, ein weiterer Zweierfächer. Beide Torpedos trafen die Wade Hampton an Backbord. Die Treffer lösten ein Feuer aus und das Wrack sank sechs Stunden später. Drei Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 26 Artilleristen wurden von britischen Bewachern gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 284. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 196. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 – U 435" Eigenverlag - S. 190. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 153. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 76. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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W.L. Steed ← Wade Hampton → Waiotira

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