Aktionen

Victoria: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Victoria (gri.)|Victoria]] ← Victoria → [[Victoria City]]
 
[[Victoria (gri.)|Victoria]] ← Victoria → [[Victoria City]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Victoria'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Carlantic (1941) - Victoria (1941)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Argentinien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Argentinien
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Motortankschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1941
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1941
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Cargill Incorporation, Albany
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Cargill Incorporation, Albany
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Cia Argentina de Navegacion Mihanovich Limited, Buenos Aires
+
| Reederei: || colspan="3" | Cia Argentina de Navegacion Mihanovich Limited, Buenos Aires
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Buenos Aires
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Buenos Aires
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || -
+
| Kapitän: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||  
 
| ||  
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.417 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.417 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.600 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 12.600 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 124.93 m
+
| Länge: || colspan="3" | 124.93 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 18.31 m
+
| Breite: || colspan="3" | 18.31 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.68 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.68 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 14 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 14 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
 
| ||  
 
| ||  
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - Rio de Janeiro (Brasilien) - Recife (Brasilien) - New York (USA)
+
| Route: || colspan="3" | Buenos Aires (Argentinien) - Rio de Janeiro (Brasilien) - Recife (Brasilien) - New York (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Leinsamenöl
+
| Fracht: || colspan="3" | Leinsamenöl
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||  
 
| ||  
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 201]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 201]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Adalbert Schnee]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Adalbert Schnee]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[18.04.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 18.04.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, östlich Virginia Beach (USA)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, östlich Virginia Beach (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 36°41' Nord - 68°48' West
+
| Position: || colspan="3" | 36° 41' Nord - 68° 48' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CA 9375
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CA 9375
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 39
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 0
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 39
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
+
|-
−
[[U 201]] sichtete am 17.04.1942 um 22:05 Uhr einen Tanker, setzte vor, und tauchte um 23:50 Uhr zum Angriff ab. Aus dem KTB:  
+
| colspan="3" | [[U 201]] sichtete am 17.04.1942 um 22:05 Uhr einen Tanker, setzte vor, und tauchte um 23:50 Uhr zum Angriff ab. Schnee notierte in sein Kriegstagebuch: ''Als Tanker auf 3000 m Entfernung mit Lage Null auf das Boot zuliegt, an beiden Seiten von der Bordwand schräg nach unten angebrachte starke Spieren erkannt, die nur Netzschutz gewesen sein können. Kurz vor dem Schuß schwaches Dampferlicht erkannt. Daraufhin Tanker genaustens nach Neutralitäts-Abzeichen an der Bordwand abgesucht, ohne irgendeinen Anhalt für Neutralität zu finden.'' Am 18.04.1942 um 00:46 Uhr schoß Schnee einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Victoria an Backbord, versenkte sie aber nicht. Der Fangschuß, um 01:45 Uhr, traf erneut. Aber das Schiff zeigte keine Anzeichen zu sinken. Um 02:00 Uhr tauchte U 201 auf und erkannte Blau-weiß-blaue Abzeichen am Tanker. Nach einer Meldung an den B.d.U., kam der Befehl das Schiff nicht weiter anzugreifen. Die Besatzung, die den Tanker zuerst verlassen hatte, ging wieder an Bord. Das Schiff erreichte am 21.04.1942 den Hafen von New York (USA) und wurde Repariert. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 39 Besatzungsmitglieder erreichten mit dem Schiff den sicheren Hafen.
−
 
 
−
''Als Tanker auf 3000 m Entfernung mit Lage Null auf das Boot zuliegt, an beiden Seiten von der Bordwand schräg nach unten angebrachte starke Spieren erkannt, die nur Netzschutz gewesen sein können. Kurz vor dem Schuß schwaches Dampferlicht erkannt. Daraufhin Tanker genaustens nach Neutralitäts-Abzeichen an der Bordwand abgesucht, ohne irgendeinen Anhalt für Neutralität zu finden.''
 
−
 
 
−
Am 18.04.1942 um 00:46 Uhr schoß Schnee einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die VICTORIA an Backbord, versenkte sie aber nicht. Der Fangschuß, um 01:45 Uhr, traf erneut. Aber das Schiff zeigte keine Anzeichen zu sinken. Um 02:00 Uhr tauchte U 201 auf und erkannte Blau-weiß-blaue Abzeichen am Tanker. Nach einer Meldung an den B.d.U., kam der Befehl das Schiff nicht weiter anzugreifen. Die Besatzung, die den Tanker zuerst verlassen hatte, ging wieder an Bord. Das Schiff erreichte am 21.04.1942 den Hafen von New York (USA) und wurde Repariert. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 39 Besatzungsmitglieder erreichten mit dem Schiff den sicheren Hafen.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 143.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 143. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 392, 591 (ex Carlantic). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 392, 591 (ex ''CARLANTIC'').
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 – U 222" Eigenverlag - S. 201, 202. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 90. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 201, 202.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 90.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Victoria (gri.)|Victoria]] ← Victoria → [[Victoria City]]
 
[[Victoria (gri.)|Victoria]] ← Victoria → [[Victoria City]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 14:19 Uhr

Victoria ← Victoria → Victoria City

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Victoria
Schiffsnamen: Carlantic (1941) - Victoria (1941)
Nationalität: Argentinien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Cargill Incorporation, Albany
Reederei: Cia Argentina de Navegacion Mihanovich Limited, Buenos Aires
Heimathafen: Buenos Aires
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 7.417 BRT
Tragfähigkeit: 12.600 t
Länge: 124.93 m
Breite: 18.31 m
Tiefgang: 8.68 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Buenos Aires (Argentinien) - Rio de Janeiro (Brasilien) - Recife (Brasilien) - New York (USA)
Fracht: Leinsamenöl
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 201
Kommandant: Adalbert Schnee
Datum: 18.04.1942
Ort: Nordatlantik, östlich Virginia Beach (USA)
Position: 36° 41' Nord - 68° 48' West
Planquadrat: CA 9375
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 39
Ursache im Detail
U 201 sichtete am 17.04.1942 um 22:05 Uhr einen Tanker, setzte vor, und tauchte um 23:50 Uhr zum Angriff ab. Schnee notierte in sein Kriegstagebuch: Als Tanker auf 3000 m Entfernung mit Lage Null auf das Boot zuliegt, an beiden Seiten von der Bordwand schräg nach unten angebrachte starke Spieren erkannt, die nur Netzschutz gewesen sein können. Kurz vor dem Schuß schwaches Dampferlicht erkannt. Daraufhin Tanker genaustens nach Neutralitäts-Abzeichen an der Bordwand abgesucht, ohne irgendeinen Anhalt für Neutralität zu finden. Am 18.04.1942 um 00:46 Uhr schoß Schnee einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Victoria an Backbord, versenkte sie aber nicht. Der Fangschuß, um 01:45 Uhr, traf erneut. Aber das Schiff zeigte keine Anzeichen zu sinken. Um 02:00 Uhr tauchte U 201 auf und erkannte Blau-weiß-blaue Abzeichen am Tanker. Nach einer Meldung an den B.d.U., kam der Befehl das Schiff nicht weiter anzugreifen. Die Besatzung, die den Tanker zuerst verlassen hatte, ging wieder an Bord. Das Schiff erreichte am 21.04.1942 den Hafen von New York (USA) und wurde Repariert. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 39 Besatzungsmitglieder erreichten mit dem Schiff den sicheren Hafen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 143. → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 392, 591 (ex Carlantic). | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 – U 222" Eigenverlag - S. 201, 202. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 90. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Victoria ← Victoria → Victoria City

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Victoria&oldid=219367“