Signalhauptgefreiter: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | |||
| − | + | '''Signalhauptgefreiter''' - Sig.H.Gfr. - gehörte zur Laufbahn IV Sig. Es war der höchste Mannschafts-Dienstgrad der Signallaufbahn. Die Laufbahn ergänzt sich aus Freiwilligen | |
<u>Die Aufgaben bestanden in :</u> | <u>Die Aufgaben bestanden in :</u> | ||
Version vom 17. Oktober 2009, 16:15 Uhr
|
Signalhauptgefreiter - Sig.H.Gfr. - gehörte zur Laufbahn IV Sig. Es war der höchste Mannschafts-Dienstgrad der Signallaufbahn. Die Laufbahn ergänzt sich aus Freiwilligen Die Aufgaben bestanden in : Signaldienst mit Flaggen, Winkflaggen und Lichtsignalmitteln an Bord und in Marinesignalstellen an Land, Nachrichtendienst mit Fernsprechern und Blinkgeräten. Die besondere Anforderungen waren : Volle Sehleistung auf beiden Augen, farbensicher, schwindelfrei, gutes Gehöhr, schnelle Auffassungsgabe, leserliche, möglichst flotte Handschrift. gute Kenntnis der Rechtschreibung | |||
Funkhauptgefreiter ← Signalhauptgefreiter → Sanitätshauptgefreiter