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Standella: Unterschied zwischen den Versionen

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| Baujahr: || colspan="3" | 1936
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Anglo-Saxon Petroleum Company Limited (Shell Oil), London
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| Bauwerft: || colspan="3" | Harland &. Wolff Limited, Glasgow
 
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| Reederei: || colspan="3" | Anglo-Saxon Petroleum Company Limited (Shell Oil), London
 
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| || '''Kapitän:''' || John William Balchin
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
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| Route: || colspan="3" | Marschall (Liberia) - Freetown (Sierra Leone)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[TS-42]] (Nachzügler)
 
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Siegfried Kietz]]
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| Datum: || colspan="3" | 02.06.1943
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| || '''U-Boot:''' || [[U 126]]
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südlich Conakry (Guinea)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Siegfried Kietz]]
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| Position: || colspan="3" | 07° 25' Nord - 13° 26' West
 
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| || '''Datum:''' || [[02.06.1943]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | ET 6246
 
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, südlich Conakry (Guinea)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 72
 
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| colspan="3" | [[U 126]] sichtete am 02.06.1943 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Gegen 07:34 Uhr schoß Kietz mehrere Torpedos auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die Standella und beschädigten sie. Der Fangschuß konnte nicht mehr erfolgen, da U 126 von Bewacher abgedrängt wurde. Da auch U 126 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (03.07.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. U 126 sendete zu diesem Angriff noch einen Funkspruch: ''07:34 - in Quadrat ET 6246 aus Geleit mit zwei Treffern 1000 to Tanker versenkt. Gut liegendes Artilleriefeuer von Zerstörern. Wabos, Asdic. 3 plus 8 - 100 m³. Gehe umladen.'' Die beschädigte Standella erreichte am 02.06.1940 den Hafen von Freetown (Sierra Leone) und lief am 15.06.1942 nach Dakar (Senegal) zur Reparatur.
 
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[[U 126]] sichtete am 02.06.1943 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Gegen 07:34 Uhr schoß Kietz mehrere Torpedos auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die STANDELLA und beschädigten sie. Der Fangschuß konnte nicht mehr erfolgen, da U 126 von Bewacher abgedrängt wurde. Da auch U 126 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (03.07.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. U 126 sendete zu diesem Angriff noch einen Funkspruch:
 
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''07:34 - in Quadrat ET 6246 aus Geleit mit zwei Treffern 11000 to Tanker versenkt. Gut liegendes Artilleriefeuer von Zerstörern. Wabos, Asdic. 3 plus 8 - 100 m³. Gehe umladen.''
 
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Die beschädigte STANDELLA erreichte am 02.06.1940 den Hafen von Freetown (Sierra Leone) und lief am 15.06.1942 nach Dakar (Senegal) zur Reparatur.
 
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'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
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[[U 598]] sichtete am14.08.1942 um 11:42 Uhr, im Nordatlantik nördlich von Gibrara (Kuba), den Geleitzug [[TAW-12J]] und lief zum Angriff an. Um 11:54 und 11:55 Uhr schoß Holtorf jeweils zwei Torpedos und um 11:57 Uhr nochmals einen einzelnen Torpedo in den Geleitzug und mußte dann vor einen U-Jäger abtauchen. U 598 versenkte durch diese Torpedos die [[Michael Jebsen|MICHAEL JEBSEN]] und die [[Empire Corporal|EMPIRE CORPORAL]] und beschädigte die STANDELLA. Die STANDELLA, unter Kapitän John Morris Loyn, war auf dem Weg von Curacao nach Reykjavik (Island). Geladen hatte der Tanker Öl und Benzin. 21°41' Nord - 76°09' West/DN 4781. Es gab 6 Tote. Das Schiff erreichte am 14.06.1943 den Hafen von Havanna (Kuba). Später in Tampa (USA) repariert und wieder in Dienst genommen.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 598]] sichtete am14.08.1942 um 11:42 Uhr, im Nordatlantik nördlich von Gibrara (Kuba), den Geleitzug [[TAW-12J]] und lief zum Angriff an. Um 11:54 und 11:55 Uhr schoß Holtorf jeweils zwei Torpedos und um 11:57 Uhr nochmals einen einzelnen Torpedo in den Geleitzug und mußte dann vor einen U-Jäger abtauchen. U 598 versenkte durch diese Torpedos die [[Michael Jebsen]] und die [[Empire Corporal]] und beschädigte die Standella. Die Standella, unter Kapitän John Morris Loyn, war auf dem Weg von Curacao nach Reykjavik (Island). Geladen hatte der Tanker Öl und Benzin. Dies geschah auf Position 21° 41' Nord - 76° 09' West/DN 4781. Es gab 6 Tote. Das Schiff erreichte am 14.06.1943 den Hafen von Havanna (Kuba). Später in Tampa (USA) repariert und wieder in Dienst genommen.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 108, 259.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 223.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 108, 259. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 89.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 223. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 89. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 43.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 43. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" Eigenverlag - S. 368. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 368.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 116, 167. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Stancor]] ← Standella → [[Stangarth]]
 
[[Stancor]] ← Standella → [[Stangarth]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 09:08 Uhr

Stancor ← Standella → Stangarth

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Datenblatt: Standella
Schiffsnamen: Standella (1936)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Harland &. Wolff Limited, Glasgow
Reederei: Anglo-Saxon Petroleum Company Limited (Shell Oil), London
Heimathafen: London
Kapitän: John William Balchin
Schiffsmaße
Tonnage: 6.197 BRT
Tragfähigkeit: 9.233 t
Länge: 135.99 m
Breite: 16.66 m
Tiefgang: 7.79 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Marschall (Liberia) - Freetown (Sierra Leone)
Fracht: Ballast
Geleitzug: TS-42 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 126
Kommandant: Siegfried Kietz
Datum: 02.06.1943
Ort: Mittelatlantik, südlich Conakry (Guinea)
Position: 07° 25' Nord - 13° 26' West
Planquadrat: ET 6246
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 72
Ursache im Detail
U 126 sichtete am 02.06.1943 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Gegen 07:34 Uhr schoß Kietz mehrere Torpedos auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die Standella und beschädigten sie. Der Fangschuß konnte nicht mehr erfolgen, da U 126 von Bewacher abgedrängt wurde. Da auch U 126 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (03.07.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. U 126 sendete zu diesem Angriff noch einen Funkspruch: 07:34 - in Quadrat ET 6246 aus Geleit mit zwei Treffern 1000 to Tanker versenkt. Gut liegendes Artilleriefeuer von Zerstörern. Wabos, Asdic. 3 plus 8 - 100 m³. Gehe umladen. Die beschädigte Standella erreichte am 02.06.1940 den Hafen von Freetown (Sierra Leone) und lief am 15.06.1942 nach Dakar (Senegal) zur Reparatur.
Vorherige Beschädigung
U 598 sichtete am14.08.1942 um 11:42 Uhr, im Nordatlantik nördlich von Gibrara (Kuba), den Geleitzug TAW-12J und lief zum Angriff an. Um 11:54 und 11:55 Uhr schoß Holtorf jeweils zwei Torpedos und um 11:57 Uhr nochmals einen einzelnen Torpedo in den Geleitzug und mußte dann vor einen U-Jäger abtauchen. U 598 versenkte durch diese Torpedos die Michael Jebsen und die Empire Corporal und beschädigte die Standella. Die Standella, unter Kapitän John Morris Loyn, war auf dem Weg von Curacao nach Reykjavik (Island). Geladen hatte der Tanker Öl und Benzin. Dies geschah auf Position 21° 41' Nord - 76° 09' West/DN 4781. Es gab 6 Tote. Das Schiff erreichte am 14.06.1943 den Hafen von Havanna (Kuba). Später in Tampa (USA) repariert und wieder in Dienst genommen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 108, 259. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 223. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 89. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 43. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" Eigenverlag - S. 368. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 116, 167. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Stancor ← Standella → Stangarth

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