KTB U 9 - 12. Unternehmung Seite 23: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 1915 - Qu. CL 9343. Rw. 80 Grad eine treibende Mine gesichtet. | + | | || colspan="3" | 1930 - Auf Kurs 305 Grad, HF gegangen. Marsch in Op.-Zone "Iltis" angetreten. |
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− | 1930 - Auf Kurs 305 Grad, HF gegangen. Marsch in Op.-Zone "Iltis" angetreten. | + | | || colspan="3" | 2000 - Qu. CL 9342, WNW 1, 0-1, c4, (m), Sicht bis 5 sm. In Höhe der Schachemündung Flakfeuer beobachtet. |
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− | 2000 - Qu. CL | + | | || colspan="3" | 2330 - Op.-Zone "Iltis" erreicht, "Tapir" verlassen. |
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− | 2330 - Op.-Zone "Iltis" erreicht, "Tapir" verlassen. | + | | || colspan="3" | 2400 - Qu. CL 6926, Stille, 0, c5, (m), Sicht bis 1 sm. |
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− | 2400 - Qu. CL 6926, Stille, 0, c5, (m), Sicht bis 1 sm. | + | | || colspan="3" | '''06.06.1943''' |
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− | + | | || colspan="3" | 0040 - rw. 40 Grad mehrere Leuchtbomben. | |
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− | 0040 - rw. 40 Grad mehrere Leuchtbomben. | + | | || colspan="3" | 0212 - Fu.M.B. anzeigt Ortung durch eigenen Aufklärer. Ortung zeigt wechselnde Lautstärken. |
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− | 0212 - Fu.M.B. anzeigt Ortung durch eigenen Aufklärer. Ortung zeigt wechselnde Lautstärken. | + | | || colspan="3" | 0253 - Keine Ortung mehr festzustellen. |
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− | 0253 - Keine Ortung mehr festzustellen. | + | | || colspan="3" | 0400 - Qu. CL 6672, ONO 1-2, 1-2, c6, (m), Sicht bis 10 sm. |
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− | 0400 - Qu. CL 6672, ONO 1-2, 1-2, c6, (m), Sicht bis 10 sm. | + | | || colspan="3" | 0447 - Alarm vor Flugzeug rw. 90 Grad, Kurs W, E= 80-100 hm, H= 3-400 m, Typ nicht erkannt |
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− | 0447 - Alarm vor Flugzeug rw. 90 Grad, Kurs W, E= 80-100 hm, H= 3-400 m, Typ nicht erkannt | + | | || colspan="3" | 0510 - 3 Fliebos in mittl. E. gehört. |
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− | 0510 - 3 Fliebos in mittl. E. gehört. | + | | || colspan="3" | 0542 - Aufgetaucht. |
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− | 0542 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 0550 - BV nach Plg. 196 Grad, 25,5 sm. rw. 290 Grad Flugzeug in Sicht. Kurs NW, E= 140-160 hm, H= 4-500 m. Flugzeug verschwindet in den Wolken. |
− | + | |- | |
− | 0550 - BV nach Plg. 196 Grad, 25,5 sm. rw. 290 Grad Flugzeug in Sicht. Kurs NW, E= 140-160 hm, H= 4-500 m. Flugzeug verschwindet in den Wolken. | + | | || colspan="3" | 0617 - Getaucht vor gleicher Masch. rw. 290 Grad, E= 100-120 hm, H= 400 m, vermutlich russ. Aufklärer. |
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− | 0617 - Getaucht vor gleicher Masch. rw. 290 Grad, E= 100-120 hm, H= 400 m, vermutlich russ. Aufklärer. | + | | || colspan="3" | 0648 - Aufgetaucht. Mit nördlichen Kursen an die Küste bei Kap Idokopass herangestaffelt. |
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− | 0648 - Aufgetaucht. Mit nördlichen Kursen an die Küste bei Kap Idokopass herangestaffelt. | + | | || colspan="3" | 0707 - Alarm vor Flugzeug rw. 340 Grad, Kurs SO, E= 30-40 hm, H= 200 m, wahrscheinlich deutscher Aufklärer. Masch. kommt plötzlich aus niedrigen Wolken heraus. |
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− | 0707 - Alarm vor Flugzeug rw. 340 Grad, Kurs SO, E= 30-40 hm, H= 200 m, wahrscheinlich deutscher Aufklärer. Masch. kommt plötzlich aus niedrigen Wolken heraus. | + | | || colspan="3" | 0726 - Aufgetaucht. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | 0800 - Qu. CL 6678, ONO 2-3, 2, c5, Sicht 15-20 sm. |
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− | | | + | | || colspan="3" | 0900 - Alarm vor Flugzeug rw. 350 Grad, Kurs SO, E= 50-70 hm, H= 4-500 m, Typ nicht erkannt. |
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− | | | + | | || colspan="3" | 0936 - Aufgetaucht. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | 1040 - Getaucht. Boot steht etwa 12 sm vor der Küste. |
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− | + | Anmerkungen | |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
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− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
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Version vom 28. November 2022, 10:27 Uhr
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noch 05.06.1943 | |||
1915 - Qu. CL 9343. Rw. 80 Grad eine treibende Mine gesichtet. | |||
1930 - Auf Kurs 305 Grad, HF gegangen. Marsch in Op.-Zone "Iltis" angetreten. | |||
2000 - Qu. CL 9342, WNW 1, 0-1, c4, (m), Sicht bis 5 sm. In Höhe der Schachemündung Flakfeuer beobachtet. | |||
2330 - Op.-Zone "Iltis" erreicht, "Tapir" verlassen. | |||
2400 - Qu. CL 6926, Stille, 0, c5, (m), Sicht bis 1 sm. | |||
06.06.1943 | |||
0040 - rw. 40 Grad mehrere Leuchtbomben. | |||
0212 - Fu.M.B. anzeigt Ortung durch eigenen Aufklärer. Ortung zeigt wechselnde Lautstärken. | |||
0253 - Keine Ortung mehr festzustellen. | |||
0400 - Qu. CL 6672, ONO 1-2, 1-2, c6, (m), Sicht bis 10 sm. | |||
0447 - Alarm vor Flugzeug rw. 90 Grad, Kurs W, E= 80-100 hm, H= 3-400 m, Typ nicht erkannt | |||
0510 - 3 Fliebos in mittl. E. gehört. | |||
0542 - Aufgetaucht. | |||
0550 - BV nach Plg. 196 Grad, 25,5 sm. rw. 290 Grad Flugzeug in Sicht. Kurs NW, E= 140-160 hm, H= 4-500 m. Flugzeug verschwindet in den Wolken. | |||
0617 - Getaucht vor gleicher Masch. rw. 290 Grad, E= 100-120 hm, H= 400 m, vermutlich russ. Aufklärer. | |||
0648 - Aufgetaucht. Mit nördlichen Kursen an die Küste bei Kap Idokopass herangestaffelt. | |||
0707 - Alarm vor Flugzeug rw. 340 Grad, Kurs SO, E= 30-40 hm, H= 200 m, wahrscheinlich deutscher Aufklärer. Masch. kommt plötzlich aus niedrigen Wolken heraus. | |||
0726 - Aufgetaucht. | |||
0800 - Qu. CL 6678, ONO 2-3, 2, c5, Sicht 15-20 sm. | |||
0900 - Alarm vor Flugzeug rw. 350 Grad, Kurs SO, E= 50-70 hm, H= 4-500 m, Typ nicht erkannt. | |||
0936 - Aufgetaucht. | |||
1040 - Getaucht. Boot steht etwa 12 sm vor der Küste. | |||
Anmerkungen
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