U 101: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | | || | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII B]] |
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− | | || | + | | || [[Bauauftrag:]] || 15.12.1937 |
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− | | || | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel |
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− | | || | + | | || [[Baunummer:]] || 594 |
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− | | || | + | | || [[Serie:]] || U 99 - U 102 |
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− | | || | + | | || [[Kiellegung:]] || 05.03.1939 |
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− | | || | + | | || [[Stapellauf:]] || 13.01.1940 |
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− | | || | + | | || [[Indienststellung:]] || 11.03.1940 |
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− | | || | + | | || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Fritz Frauenheim]] |
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− | | || | + | | || [[Feldpostnummer:]] || M - 15 344 |
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− | + | Kommandanten | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 11.03.1940 - 02.11.1940 || Kapitänleutnant || [[Fritz Frauenheim]] | | || 11.03.1940 - 02.11.1940 || Kapitänleutnant || [[Fritz Frauenheim]] | ||
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− | + | Flottillen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | || 11.03.1940 - 31.03.1940 || Ausbildungsboot || [[7. U-Flottille]] | + | | || 11.03.1940 - 31.03.1940 || Ausbildungsboot || [[7. U-Flottille]], Kiel. |
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− | | || 01.04.1940 - 28.02.1942 || Frontboot || [[7. U-Flottille]] | + | | || 01.04.1940 - 28.02.1942 || Frontboot || [[7. U-Flottille]], Kiel/St. Nazaire. |
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− | | || 01.03.1942 - 31.03.1942 || Ausbildungsboot || [[26. U-Flottille]] | + | | || 01.03.1942 - 31.03.1942 || Ausbildungsboot || [[26. U-Flottille]], Pillau. |
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− | | || 01.04.1942 - 31.08.1942 || Schulboot || [[21. U-Flottille]] | + | | || 01.04.1942 - 31.08.1942 || Schulboot || [[21. U-Flottille]], Pillau. |
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− | | || 01.09.1942 - 31.08.1943 || Ausbildungsboot || [[24. U-Flottille]] | + | | || 01.09.1942 - 31.08.1943 || Ausbildungsboot || [[24. U-Flottille]], Memel. |
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− | | || 01.09.1943 - 21.10.1943 || Ausbildungsboot || [[23. U-Flottille]] | + | | || 01.09.1943 - 21.10.1943 || Ausbildungsboot || [[23. U-Flottille]], Danzig. |
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− | + | Erprobung und Ausbildung | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 11.03.1940 - 01.04.1940 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | | || 11.03.1940 - 01.04.1940 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
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− | + | Unternehmungen | |
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''1. Unternehmung''' |
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− | | || 29.04.1940 | + | | || 29.04.1940 - Kiel || → → → → → → || 29.04.1940 - Brunsbüttel |
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− | | || 29.04.1940 | + | | || 29.04.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → || 03.05.1940 - Trondheim |
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− | | || 05.05.1940 - Trondheim || | + | | || 05.05.1940 - Trondheim || → → → → → → || 09.05.1940 - Helgoland |
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− | | || 09.05.1940 - Helgoland || | + | | || 09.05.1940 - Helgoland || → → → → → → || 10.05.1940 - Kiel |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 101, unter Kapitänleutnant [[Fritz Frauenheim]], lief am 29.04.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsüttel, lief das Boot über die Nordsee nach Trondheim. Dort wurde die an Bord befindliche Ladung, Benzin, Munition sowie ein 8,8-cm-Geschütz, ausgeladen. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme) und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 11 Tagen, lief U 101 am 10.05.1940 wieder in Kiel ein. |
− | + | |- | |
− | U 101, unter Kapitänleutnant [[Fritz Frauenheim]], lief am 29.04.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsüttel, lief das Boot über die Nordsee nach Trondheim. Dort wurde die an Bord befindliche Ladung, Benzin, Munition sowie ein 8,8-cm-Geschütz, ausgeladen. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme) und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 11 Tagen, lief U 101 am 10.05.1940 wieder in Kiel ein. | + | | || colspan="3" | U 101 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 101 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] | |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 101, unter Kapitänleutnant [[Fritz Frauenheim]], lief am 21.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Raparatur der Schraube in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Biscaya vor Brest, im Ärmelkanal, vor Landsend, Kap Finisterre, und westlich von Spanien. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rösing (U-Bootgruppe)|Rösing]]. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 6.786 sm, lief U 101 am 25.06.1940 wieder in Kiel ein. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 101 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 42.022 BRT versenken. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 101 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 101, unter Kapitänleutnant [[Fritz Frauenheim]], lief am 29.06.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, in die [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]] nach Königsberg. Am 01.07.1940 lief U 101 in Königsberg ein. |
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− | U 101, unter Kapitänleutnant [[Fritz Frauenheim]], lief am 29.06.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, in die [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]] nach Königsberg. Am 01.07.1940 lief U 101 in Königsberg ein. | + | | || |
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− | | || 27.07.1940 | + | | || colspan="3" | U 101, unter Kapitänleutnant [[Fritz Frauenheim]], lief am 27.07.1940 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt und Probefahrten vor Pillau, zurück nach Kiel. Am 28.07.1940 lief U 101 in Kiel ein. |
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− | | || 10.08.1940 - Brunsbüttel || | + | | || 10.08.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → || 16.09.1940 - Lorient |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 101, unter Kapitänleutnant [[Fritz Frauenheim]], lief am 09.08.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 5.486 sm, lief U 101 am 16.09.1940 in Lorient ein. |
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− | U 101, unter Kapitänleutnant [[Fritz Frauenheim]], lief am 09.08.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal | ||
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 101 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.311 BRT versenken. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 101 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 101 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''4. Unternehmung''' |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 101, unter Kapitänleutnant [[Fritz Frauenheim]], lief am 05.10.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte in Nordatlantik, bei Rockall Bank und im Nordkanal. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3.757 sm, machte U 101 am 24.10.1940 wieder in Lorient fest. Das Boot ging nach dieser Fahrt vom 25.10.1940 - 17.11.1940 in die Werft. Am 23.11.1940 besichtigte Generalfeldmarschall von Reichenau U 101. |
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− | U 101, unter Kapitänleutnant [[Fritz Frauenheim]], lief am 05.10.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte in Nordatlantik, bei Rockall Bank und im Nordkanal | ||
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 101 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 14.616 BRT versenkt und 1 Schiff mit 4.155 BRT beschädigt. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 101 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 101 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 101, unter Korvettenkapitän [[Ernst Mengersen]], lief am 24.11.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2.769 sm, lief U 101 am 07.12.1940 wieder in Lorient ein. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | U 101 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 22.483 BRT versenkt und 1 Schiff mit 4.958 BRT beschädigt. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 101 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 101 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] |
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− | | || 23.01.1941 | + | | || colspan="3" | U 101, unter Korvettenkapitän [[Ernst Mengersen]], lief am 23.01.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 5.065 sm, lief U 101 am 19.02.1941 wieder in Lorient ein. |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 101 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 9.754 BRT versenken. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 101 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] |
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+ | | || colspan="3" | U 101, unter Korvettenkapitän [[Ernst Mengersen]], lief am 24.03.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 5.960 sm, lief U 101 am 02.05.1941 wieder in Lorient ein. | ||
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 101 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 101 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]] |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 101, unter Korvettenkapitän [[Ernst Mengersen]], lief am 28.05.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik. U 101 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|West]]. Am 04.06.1941 ging bei einem Artilleriegefecht ein Mann der Besatzung über Bord, trotz intensiver Suche konnte er nicht wieder gefunden werden. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 6.361 sm, lief U 101 am 04.07.1941 wieder in Lorient ein. |
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− | U 101, unter Korvettenkapitän [[Ernst Mengersen]], lief am 28.05.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik | + | | || colspan="3" | U 101 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.541 BRT versenken. |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 101, unter Korvettenkapitän [[Ernst Mengersen]], lief am 07.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte dabei zur U-Boot-Gruppe [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]]. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 4.653 sm, machte U 101 am 04.09.1941 in St. Nazaire fest. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 101, unter Korvettenkapitän [[Ernst Mengersen]], lief am 04.10.1941 von St. Nazaire aus. Am 06.10.1941 mußte das Boot wegen eines defekten [[GHG|GHG-Gerätes]] einer defekten Kupplung und wegen der Erkrankung eines Besatzungsmitgliedes wieder zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik. U 101 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Reisswolf (U-Bootgruppe)|Reisswolf]]. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoff-und Schmierölaufnahme), Stavanger, Egersund (Schlechtwetter), Farsund (Schlechtwetter) und Kristiansand (Geleitwechsel) nach Kiel. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 5.900 sm, machte U 101 in Kiel fest. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 101 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.190 ts versenken. |
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− | | || | + | | || Letzter Kommandant: || [[Helmut Münster]] |
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− | | || | + | | || [[Position]]: || 54°06' Nord - 10°48' Ost |
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− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || AO 7766 |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 101 wurde am 03.05.1945 in Neustadt bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits vor der Selbstsprengung am 03.05.1945 in Hafenbereich von Neustadt durch vier [[Hawker Typhoon]] der britischen [[RAF]] Squadron 175 mit [[Rakete|Raketenbomben]] beschädigt. Anschließend auf Strand gesetzt und gesprengt. Das Boot wurde bereits am 21.10.1943 in Neustadt außer Dienst gestellt. Es diente noch als Lehrboot bei der [[3. U-Lehrdivision]], Neustadt. |
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− | U 101 wurde am 03.05.1945 in Neustadt bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits vor der Selbstsprengung am 03.05.1945 in Hafenbereich von Neustadt durch vier [[Hawker Typhoon]] der britischen [[RAF]] Squadron 175 mit [[Rakete|Raketenbomben]] beschädigt. Anschließend auf Strand gesetzt und gesprengt. Das Boot wurde bereits am 21.10.1943 in Neustadt außer Dienst gestellt. Es diente noch als Lehrboot bei der [[3. U-Lehrdivision]], Neustadt. | ||
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 101 konnte auf insgesamt 10 Unternehmungen 22 Schiffe mit zusammen 111.727 BRT und 1 Zerstörer mit 1.190 t versenken sowie 2 Schiffe mit zusammen 9.113 BRT beschädigen. |
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− | + | Literaturverzeichnis | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 199, 204, 206, 211, 213, 225, 226, 227, 228, 229, 245, 246, 248, 249, 259, 260, 287, 374, 426, 437, 441, 513, 748, 758. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 35, 71, 154, 159, 166. |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 29, 187, 194. | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 357, 362. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 89 - 90 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Gannon - "Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA" - Ullstein Verlag 1992 - ISBN-978-3550072062 - Seite 48, 50. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 18 - 38. |
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− | + | Anmerkungen | |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]] |
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− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
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− | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote | + | | || |
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− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
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[[U 100]] ← U 101 → [[U 102]] | [[U 100]] ← U 101 → [[U 102]] |
Version vom 5. März 2023, 11:28 Uhr
Typ: | VII B | |
Bauauftrag: | 15.12.1937 | |
Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | |
Baunummer: | 594 | |
Serie: | U 99 - U 102 | |
Kiellegung: | 05.03.1939 | |
Stapellauf: | 13.01.1940 | |
Indienststellung: | 11.03.1940 | |
Kommandant: | Fritz Frauenheim | |
Feldpostnummer: | M - 15 344 | |
Kommandanten
11.03.1940 - 02.11.1940 | Kapitänleutnant | Fritz Frauenheim | |
03.11.1940 - 31.12.1941 | Korvettenkapitän | Ernst Mengersen | |
01.01.1942 - 03.02.1942 | Oberleutnant zur See | Karl-Heinz Marbach | |
04.02.1942 - 31.03.1942 | Oberleutnant zur See | Friedrich Bothe | |
01.04.1942 - 25.10.1942 | Oberleutnant zur See | Ernst von Witzendorff | |
26.10.1942 - 22.10.1943 | Oberleutnant zur See | Helmut Münster | |
Flottillen
11.03.1940 - 31.03.1940 | Ausbildungsboot | 7. U-Flottille, Kiel. | |
01.04.1940 - 28.02.1942 | Frontboot | 7. U-Flottille, Kiel/St. Nazaire. | |
01.03.1942 - 31.03.1942 | Ausbildungsboot | 26. U-Flottille, Pillau. | |
01.04.1942 - 31.08.1942 | Schulboot | 21. U-Flottille, Pillau. | |
01.09.1942 - 31.08.1943 | Ausbildungsboot | 24. U-Flottille, Memel. | |
01.09.1943 - 21.10.1943 | Ausbildungsboot | 23. U-Flottille, Danzig. | |
Erprobung und Ausbildung
11.03.1940 - 01.04.1940 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
02.04.1940 - 05.04.1940 | Neustadt | Erprobungen beim TEK. | |
06.04.1940 - 10.04.1940 | Kiel | Eingedock zu Restarbeiten in der Krupp Germaniawerft. | |
11.04.1940 - 13.04.1940 | Pelzerhaken | Zum Abhorchen. | |
14.04.1940 - 23.04.1940 | Kiel | Umbau für Transportunternehmnung nach Norwegen. | |
23.04.1940 - 29.04.1940 | Kiel | Aurüstung. Übernahme von Benzin für Norwegen. | |
Unternehmungen
1. Unternehmung | |||
29.04.1940 - Kiel | → → → → → → | 29.04.1940 - Brunsbüttel | |
29.04.1940 - Brunsbüttel | → → → → → → | 03.05.1940 - Trondheim | |
05.05.1940 - Trondheim | → → → → → → | 09.05.1940 - Helgoland | |
09.05.1940 - Helgoland | → → → → → → | 10.05.1940 - Kiel | |
U 101, unter Kapitänleutnant Fritz Frauenheim, lief am 29.04.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsüttel, lief das Boot über die Nordsee nach Trondheim. Dort wurde die an Bord befindliche Ladung, Benzin, Munition sowie ein 8,8-cm-Geschütz, ausgeladen. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme) und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 11 Tagen, lief U 101 am 10.05.1940 wieder in Kiel ein. | |||
U 101 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung | |||
2. Unternehmung | |||
21.05.1940 - Kiel | → → → → → → | 21.05.1940 - Brunsbüttel | |
21.05.1940 - Brunsbüttel | → → → → → → | 25.06.1940 - Helgoland | |
25.06.1940 - Helgoland | → → → → → → | 25.06.1940 - Brunsbüttel | |
25.06.1940 - Brunsbüttel | → → → → → → | 25.06.1940 - Kiel | |
U 101, unter Kapitänleutnant Fritz Frauenheim, lief am 21.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Raparatur der Schraube in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Biscaya vor Brest, im Ärmelkanal, vor Landsend, Kap Finisterre, und westlich von Spanien. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Rösing. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 6.786 sm, lief U 101 am 25.06.1940 wieder in Kiel ein. | |||
U 101 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 42.022 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung | |||
Verlegungsfahrt | |||
29.06.1940 - Kiel | → → → → → → | 01.07.1940 - Königsberg | |
U 101, unter Kapitänleutnant Fritz Frauenheim, lief am 29.06.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, in die F. Schichau Werft GmbH nach Königsberg. Am 01.07.1940 lief U 101 in Königsberg ein. | |||
Verlegungsfahrt | |||
27.07.1940 - Königsberg | → → → → → → | 28.07.1940 - Kiel | |
U 101, unter Kapitänleutnant Fritz Frauenheim, lief am 27.07.1940 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt und Probefahrten vor Pillau, zurück nach Kiel. Am 28.07.1940 lief U 101 in Kiel ein. | |||
3. Unternehmung | |||
09.08.1940 - Kiel | → → → → → → | 09.08.1940 - Brunsbüttel | |
10.08.1940 - Brunsbüttel | → → → → → → | 16.09.1940 - Lorient | |
U 101, unter Kapitänleutnant Fritz Frauenheim, lief am 09.08.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 5.486 sm, lief U 101 am 16.09.1940 in Lorient ein. | |||
U 101 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.311 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
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4. Unternehmung | |||
05.10.1940 - Lorient | → → → → → → | 24.10.1940 - Lorient | |
U 101, unter Kapitänleutnant Fritz Frauenheim, lief am 05.10.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte in Nordatlantik, bei Rockall Bank und im Nordkanal. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3.757 sm, machte U 101 am 24.10.1940 wieder in Lorient fest. Das Boot ging nach dieser Fahrt vom 25.10.1940 - 17.11.1940 in die Werft. Am 23.11.1940 besichtigte Generalfeldmarschall von Reichenau U 101. | |||
U 101 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 14.616 BRT versenkt und 1 Schiff mit 4.155 BRT beschädigt. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
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5. Unternehmung | |||
24.11.1940 - Lorient | → → → → → → | 07.12.1940 - Lorient | |
U 101, unter Korvettenkapitän Ernst Mengersen, lief am 24.11.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2.769 sm, lief U 101 am 07.12.1940 wieder in Lorient ein. | |||
U 101 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 22.483 BRT versenkt und 1 Schiff mit 4.958 BRT beschädigt. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung | |||
6. Unternehmung | |||
23.01.1941 - Lorient | → → → → → → | 19.02.1941 - Lorient | |
U 101, unter Korvettenkapitän Ernst Mengersen, lief am 23.01.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 5.065 sm, lief U 101 am 19.02.1941 wieder in Lorient ein. | |||
U 101 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 9.754 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
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7. Unternehmung | |||
24.03.1941 - Lorient | → → → → → → | 02.05.1941 - Lorient | |
U 101, unter Korvettenkapitän Ernst Mengersen, lief am 24.03.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 5.960 sm, lief U 101 am 02.05.1941 wieder in Lorient ein. | |||
U 101 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung | |||
8. Unternehmung | |||
28.05.1941 - Lorient | → → → → → → | 04.07.1941 - Lorient | |
U 101, unter Korvettenkapitän Ernst Mengersen, lief am 28.05.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik. U 101 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe West. Am 04.06.1941 ging bei einem Artilleriegefecht ein Mann der Besatzung über Bord, trotz intensiver Suche konnte er nicht wieder gefunden werden. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 6.361 sm, lief U 101 am 04.07.1941 wieder in Lorient ein. | |||
U 101 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.541 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
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9. Unternehmung | |||
07.08.1941 - Lorient | → → → → → → | 04.09.1941 - St. Nazaire | |
U 101, unter Korvettenkapitän Ernst Mengersen, lief am 07.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte dabei zur U-Boot-Gruppe Grönland. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 4.653 sm, machte U 101 am 04.09.1941 in St. Nazaire fest. | |||
U 101 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung | |||
10. Unternehmung | |||
04.10.1941 - St. Nazaire | → → → → → → | 06.10.1941 - St. Nazaire | |
11.10.1941 - St. Nazaire | → → → → → → | 07.11.1941 - Bergen | |
10.11.1941 - Bergen | → → → → → → | 10.11.1941 - Stavanger | |
11.11.1941 - Stavanger | → → → → → → | 11.11.1941 - Egersund | |
12.11.1941 - Egersund | → → → → → → | 12.11.1941 - Farsund | |
13.11.1941 - Farsund | → → → → → → | 13.11.1941 - Kristiansand | |
14.11.1941 - Kristiansand | → → → → → → | 16.11.1941 - Kiel | |
U 101, unter Korvettenkapitän Ernst Mengersen, lief am 04.10.1941 von St. Nazaire aus. Am 06.10.1941 mußte das Boot wegen eines defekten GHG-Gerätes einer defekten Kupplung und wegen der Erkrankung eines Besatzungsmitgliedes wieder zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik. U 101 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Reisswolf. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoff-und Schmierölaufnahme), Stavanger, Egersund (Schlechtwetter), Farsund (Schlechtwetter) und Kristiansand (Geleitwechsel) nach Kiel. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 5.900 sm, machte U 101 in Kiel fest. | |||
U 101 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.190 ts versenken. | |||
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Verlustursache
Boot: | U 101 | |
Datum: | 03.05.1945 | |
Letzter Kommandant: | Helmut Münster | |
Ort: | Neustadt | |
Position: | 54°06' Nord - 10°48' Ost | |
Planquadrat: | AO 7766 | |
Verlust durch: | Selbstsprengung | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | - | |
U 101 wurde am 03.05.1945 in Neustadt bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde bereits vor der Selbstsprengung am 03.05.1945 in Hafenbereich von Neustadt durch vier Hawker Typhoon der britischen RAF Squadron 175 mit Raketenbomben beschädigt. Anschließend auf Strand gesetzt und gesprengt. Das Boot wurde bereits am 21.10.1943 in Neustadt außer Dienst gestellt. Es diente noch als Lehrboot bei der 3. U-Lehrdivision, Neustadt. | |||
U 101 konnte auf insgesamt 10 Unternehmungen 22 Schiffe mit zusammen 111.727 BRT und 1 Zerstörer mit 1.190 t versenken sowie 2 Schiffe mit zusammen 9.113 BRT beschädigen. | |||
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Literaturverzeichnis
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 199, 204, 206, 211, 213, 225, 226, 227, 228, 229, 245, 246, 248, 249, 259, 260, 287, 374, 426, 437, 441, 513, 748, 758. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 35, 71, 154, 159, 166. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 29, 187, 194. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 357, 362. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 89 - 90 | |||
Gannon - "Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA" - Ullstein Verlag 1992 - ISBN-978-3550072062 - Seite 48, 50. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 18 - 38. | |||
Anmerkungen
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