KTB U 18 - 12. Unternehmung Seite 36: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[KTB U 18 - 12. Unternehmung Seite 35|Seite 35]] ← Seite 36 → [[KTB U 18 - 12. Unternehmung Seite 37|Seite 37]] → → → [[U 18]] | + | [[KTB U 18 - 12. Unternehmung Seite 35|Seite 35]] ← Seite 36 → [[KTB U 18 - 12. Unternehmung Seite 37|Seite 37]] → → → [[KTB-U 18|KTB´s U 18]] → [[U 18]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:1%" | | | style="width:1%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | Ursache nach Rücksprache mit Luftwaffe nicht erfolgte U-Jagdsperrung. Den früheren Beobachtungen ist sonst nichts hinzuzufügen. |
− | |||
− | Ursache nach Rücksprache mit Luftwaffe nicht erfolgte U-Jagdsperrung. Den früheren Beobachtungen ist sonst nichts hinzuzufügen | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | An Bord, den 27. April 1944. |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | Fleige |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Oblt.z.S (Kr.O.) u. Kmdt. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 31: | Zeile 19: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[KTB U 18 - 12. Unternehmung Seite 35|Seite 35]] ← Seite 36 → [[KTB U 18 - 12. Unternehmung Seite 37|Seite 37]] → → → [[U 18]] | + | [[KTB U 18 - 12. Unternehmung Seite 35|Seite 35]] ← Seite 36 → [[KTB U 18 - 12. Unternehmung Seite 37|Seite 37]] → → → [[KTB-U 18|KTB´s U 18]] → [[U 18]] |
Version vom 8. Dezember 2022, 14:56 Uhr
Seite 35 ← Seite 36 → Seite 37 → → → KTB´s U 18 → U 18
Ursache nach Rücksprache mit Luftwaffe nicht erfolgte U-Jagdsperrung. Den früheren Beobachtungen ist sonst nichts hinzuzufügen. | |||
An Bord, den 27. April 1944. | |||
Fleige | |||
Oblt.z.S (Kr.O.) u. Kmdt. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Seite 35 ← Seite 36 → Seite 37 → → → KTB´s U 18 → U 18