KTB U 21 - 6. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 2400 - Qu. 4779. | + | | || colspan="3" | Auf der Unterwasserfahrt wurden in den Morgenstunden einige Wasserbomben auf große Entfernung gehört. Es wurde kein Dampferverkehr ausgemacht. |
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− | Auf der Unterwasserfahrt wurden in den Morgenstunden einige Wasserbomben auf große Entfernung gehört. Es wurde kein Dampferverkehr ausgemacht. | + | | || colspan="3" | '''30.01.1940''' |
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− | 1200 - Qu. 4732. Etmal: 19 sm unter und 108,5 sm über Wasser. | + | | || colspan="3" | 1600 - Qu. 4499. |
− | + | |- | |
− | 1600 - Qu. 4499. | + | | || colspan="3" | 1800 - Aufgetaucht. |
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− | 1800 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 2000 - OSO 7-8, 7, O, 1016. Qu. 4495. |
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− | 2000 - OSO 7-8, 7, O, 1016. Qu. 4495. | + | | || colspan="3" | Nichts gesehen, weder Bewacher noch Dampfer, das schlechte Wetter veranlaßt wohl ihr Einziehen. |
− | + | |- | |
− | Nichts gesehen, weder Bewacher noch Dampfer, das schlechte Wetter veranlaßt wohl ihr Einziehen. | + | | || colspan="3" | '''31.01.1940''' |
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− | + | | || colspan="3" | 0000 - OSO 7-8, 7, O.R., 1016. Qu. 4465. | |
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− | 0000 - OSO 7-8, 7, O.R., 1016. Qu. 4465. | + | | || colspan="3" | 0400 - OSO 8-9, 7/8, O.R., 1014. Qu. 4432. |
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− | 0800 - OSO 7-8, 0, 1013. Qu. 4169. | + | | || colspan="3" | 0808 - Getaucht. |
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− | 0808 - Getaucht. | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 4244. Etmal: 12 sm unter und 100 sm über Wasser. |
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− | 1200 - Qu. 4244. Etmal: 12 sm unter und 100 sm über Wasser | ||
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− | | || | + | | || colspan="3" | Ins Operationsgebiet gekommen. Mein Plan war zuerst mich im südlichen Teil aufzuhalten. Mit Nordkurs erhoffte ich Verkehr aus dem Firth of Moray. |
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− | + | Anmerkungen | |
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− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
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Version vom 14. Dezember 2022, 17:03 Uhr
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noch 29.01.1940 | |||
0800 - SSO 4-5 4 O 1025. Qu. 5377. Getaucht. | |||
1200 - Qu. 5296. Etmal: 20 sm unter und 115 sm über Wasser. | |||
1600 - Qu. 5292. | |||
1757 - Aufgetaucht. | |||
2000 - OSO 5-6 3 O.R. 1024. Qu. 5252. | |||
2400 - Qu. 4779. | |||
Auf der Unterwasserfahrt wurden in den Morgenstunden einige Wasserbomben auf große Entfernung gehört. Es wurde kein Dampferverkehr ausgemacht. | |||
30.01.1940 | |||
0400 - OSO 6, 5/6, O.s. 1022, 5. Qu. 4754. | |||
0800 - OSO 7, 6/7, O.R. 1022. Qu. 4734. | |||
0815 - Getaucht. | |||
1200 - Qu. 4732. Etmal: 19 sm unter und 108,5 sm über Wasser. | |||
1600 - Qu. 4499. | |||
1800 - Aufgetaucht. | |||
2000 - OSO 7-8, 7, O, 1016. Qu. 4495. | |||
Nichts gesehen, weder Bewacher noch Dampfer, das schlechte Wetter veranlaßt wohl ihr Einziehen. | |||
31.01.1940 | |||
0000 - OSO 7-8, 7, O.R., 1016. Qu. 4465. | |||
0400 - OSO 8-9, 7/8, O.R., 1014. Qu. 4432. | |||
0800 - OSO 7-8, 0, 1013. Qu. 4169. | |||
0808 - Getaucht. | |||
1200 - Qu. 4244. Etmal: 12 sm unter und 100 sm über Wasser. | |||
1600 - Qu. 4245. | |||
1804 - Aufgetaucht. | |||
2000 - SO 8-9, 7/8, O, 1012. Qu. 4245. | |||
Ins Operationsgebiet gekommen. Mein Plan war zuerst mich im südlichen Teil aufzuhalten. Mit Nordkurs erhoffte ich Verkehr aus dem Firth of Moray. | |||
Anmerkungen
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