KTB U 32 - 5. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 0644 - Eingang F.T.: Passiermeldung "U 32" verstanden. | + | | || colspan="3" | 0800 - Qu. 3222 BE. |
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− | 0917 - WSW 1-2, Sg. 1, leichte Dünung, bedeckt, diesig, Sicht wechselnd von 0,5 - 5 sm. Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 3251. Seegeb.: SW Irland. Etmal = 117,5 sm. |
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− | 1200 - Qu. 3251. Seegeb.: SW Irland. Etmal = 117,5 sm. | + | | || colspan="3" | 1600 - Qu. 3284. |
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− | 1600 - Qu. 3284. | + | | || colspan="3" | 1907 - In rw. 270° Dampfer mit östlichem Kurs in Sicht. Abstand 6 sm. Getaucht zum Angriff. |
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− | 1907 - In rw. 270° Dampfer mit östlichem Kurs in Sicht. Abstand 6 sm. Getaucht zum Angriff. | + | | || colspan="3" | 1949 - WNW 1, Sg. 1, leichte Dünung, bedeckt, 6 sm Sicht. Dampfer zackt und läuft anscheinend wechselnde Fahrtstufen bis zu 15 sm. Auf 600 m zum Schuß gekommen. Doppelschuß, da wertvolles Ziel. (7000 t, schwer beladen, hohe Decksladung Holz) und leicht wechselnde Schußunterlagen. |
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− | 1949 - WNW 1, Sg. 1, leichte Dünung, bedeckt, 6 sm Sicht. Dampfer zackt und läuft anscheinend wechselnde Fahrtstufen bis zu 15 sm. Auf 600 m zum Schuß gekommen. Doppelschuß, da wertvolles Ziel. (7000 t, schwer beladen, hohe Decksladung Holz) und leicht wechselnde Schußunterlagen. | + | | || colspan="3" | 2000 - Qu. 3513. Unmittelbar nach dem Schuß dreht Dampfer zu bis Lage 10°. Untertaucht. Wieder auf Sehrohrtiefe, Dampfer läuft ab mit Lage 180° und hoher Fahrt. Nicht mit Artillerie abgehalten da Ziel zu schnell. |
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− | 2000 - Qu. 3513. Unmittelbar nach dem Schuß dreht Dampfer zu bis Lage 10°. Untertaucht. Wieder auf Sehrohrtiefe, Dampfer läuft ab mit Lage 180° und hoher Fahrt. Nicht mit Artillerie abgehalten da Ziel zu schnell. | + | | || colspan="3" | 2033 - Aufgetaucht, aufgedampft um erneut vorzusetzen. Dabei wiederholt beobachtet, daß Dampfer bis zu 9 Dez zackt. Sichtverschlechterung, Fühlung verloren. Mit hoher Fahrt östliche Suchkurse gesteuert. |
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− | 2033 - Aufgetaucht, aufgedampft um erneut vorzusetzen. Dabei wiederholt beobachtet, daß Dampfer bis zu 9 Dez zackt. Sichtverschlechterung, Fühlung verloren. Mit hoher Fahrt östliche Suchkurse gesteuert. | + | | || colspan="3" | '''15.06.1940''' |
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Version vom 19. Dezember 2022, 11:37 Uhr
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noch 14.06.1940 | |||
0525 h - Getaucht, wegen Nebel. | |||
0644 - Eingang F.T.: Passiermeldung "U 32" verstanden. | |||
0800 - Qu. 3222 BE. | |||
0917 - WSW 1-2, Sg. 1, leichte Dünung, bedeckt, diesig, Sicht wechselnd von 0,5 - 5 sm. Aufgetaucht. | |||
1200 - Qu. 3251. Seegeb.: SW Irland. Etmal = 117,5 sm. | |||
1600 - Qu. 3284. | |||
1907 - In rw. 270° Dampfer mit östlichem Kurs in Sicht. Abstand 6 sm. Getaucht zum Angriff. | |||
1949 - WNW 1, Sg. 1, leichte Dünung, bedeckt, 6 sm Sicht. Dampfer zackt und läuft anscheinend wechselnde Fahrtstufen bis zu 15 sm. Auf 600 m zum Schuß gekommen. Doppelschuß, da wertvolles Ziel. (7000 t, schwer beladen, hohe Decksladung Holz) und leicht wechselnde Schußunterlagen. | |||
2000 - Qu. 3513. Unmittelbar nach dem Schuß dreht Dampfer zu bis Lage 10°. Untertaucht. Wieder auf Sehrohrtiefe, Dampfer läuft ab mit Lage 180° und hoher Fahrt. Nicht mit Artillerie abgehalten da Ziel zu schnell. | |||
2033 - Aufgetaucht, aufgedampft um erneut vorzusetzen. Dabei wiederholt beobachtet, daß Dampfer bis zu 9 Dez zackt. Sichtverschlechterung, Fühlung verloren. Mit hoher Fahrt östliche Suchkurse gesteuert. | |||
15.06.1940 | |||
0000 h - Qu. 3299 BE. | |||
0300 - Suche abgebrochen, Kurs 219° - 8 sm/h. | |||
0400 - Qu. 3642. | |||
..34 - Getaucht, zum Nachladen von Torpedos. | |||
Anmerkungen
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