KTB U 9 - 6. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen
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| || colspan="3" | 0415 - Aufgetaucht, um Boot durchzulüften, da der Dieselraum bei Überwasserfahrt stark verqualmt. | | || colspan="3" | 0415 - Aufgetaucht, um Boot durchzulüften, da der Dieselraum bei Überwasserfahrt stark verqualmt. | ||
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| || colspan="3" | 0442 - Getaucht. | | || colspan="3" | 0442 - Getaucht. | ||
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| || colspan="3" | 0115 - Nordsee, nähe Texel. Qu. 8514. Treibmine passiert. | | || colspan="3" | 0115 - Nordsee, nähe Texel. Qu. 8514. Treibmine passiert. | ||
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Aktuelle Version vom 2. Dezember 2023, 22:33 Uhr
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11.05.1940 | |||
höhere Fahrt läuft. | |||
1530 - Zerstörergeräusch wird schwächer. Sehrohr ausgefahren. In 30° eine Tonne gepeilt. Vermute Dijk-Tonne. Achteraus 3 Zerstörer, Lage 0° in Dwarsline. Mit hart Bb. nach W. auf 25 m abgelaufen. Will zwischen Fairy- und Westhinder-Bank durch, hoffe , daß sich mich dort nicht vermuten. | |||
1535 - Qu. 8749, Südende Westhinder-Bank. Grundberührung. Komme schnell auf 17 m, deshalb Boot mit 8 t Untertrieb auf Grund gelegt. Mit Marschfahrt komme ich nicht gegen den Strom an und bin auf die Westhinder-Bank getrieben. Die Besatzung wird kurzatmig bei einem Kohlensäuregehalt von 3,6 % und Sauerstoffgehalt von 16 %. Wenn die Geräusche sich entfernen, wird der Lüfter kurzzeitig angestellt. | |||
1700 - Geräusche sind endgültig fort. Lüfter angestellt. | |||
1800 - Kreisel angestellt. Bis 1500 Uhr haben wir noch Südstrom, dann bis zum Abend Nordstrom. Boot sackt langsam auf 22 m und treibt nach N., nicht gerade gut. | |||
2240 - Qu. 8746, 2 sm nördlich Westhinder F'schiff. Aufgetaucht, wir sind 3 sm nach N. vertrieben. Kurs 60°, Weitermarsch angetreten. | |||
2355 - Qu. 8754, NNO 3-4, gute Sicht. Nach N. abgeblendeten Fahrzeug ausgewichen und Kurs zwischen West- und Osthinder-Bank abgesetzt, dann SO. | |||
12.05.1940 | |||
0400 - Qu. 8468, .... (nicht lesbar), gute Sicht, Dämmerung. Vor entgegenkommenden abgeblendetem Fahrzeug getaucht. Im Gegenstrom will ich auf Grund liegen, bei Mittstrom über Wasser weitermarschieren. | |||
0415 - Aufgetaucht, um Boot durchzulüften, da der Dieselraum bei Überwasserfahrt stark verqualmt. | |||
0442 - Getaucht. | |||
.... (nicht lesbar) - Qu. 8495. Auf Grund gelegt 30 m. | |||
1200 - Qu. 84... (nicht lesbar) Etmal: über Wasser 50 sm, unter 10 sm. | |||
2240 - Qu. 8495, ........ (nicht lesbar) 4, leichte Dünung, gute Sicht. Aufgetaucht, weitermarschiert. | |||
2345 - Qu. 84.. (nicht lesbar) Ein Flugzeug an Bb. Kurs Holland. Beide Maschinen gestoppt, um Bug und Hecksee zu vermeiden. | |||
2400 - Qu. 84.. (nicht lesbar). Schatten voraus in 50° mit Gegenkurs, nach W ausgewichen. | |||
13.05.1940 | |||
0115 - Nordsee, nähe Texel. Qu. 8514. Treibmine passiert. | |||
.... (nicht lesbar) - Qu. 8273, N 4, mittl. Dünung, gute Sicht. | |||
.... (nicht lesbar) - Qu. 8257. Getaucht. | |||
1200 - Qu. 82.. (nicht lesbar) Etmal: über Wasser 60 sm, unter 20 sm. | |||